. 
Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Можно 200 двумя кораблями.
Можно 300 тремя кораблями.
Можно 1000 десятью.
А дальше то что?
Топливо будем возить?
Спускаемый лунный модуль - 15 тонн.
При этом топливо составляло больше половины его массы.
Первая космическая скорость для Луны 1,7 км/с (для Земли 8 км/с), и модулю не нужно было преодолевать сопротивления воздуха. Задачей его двигетелей было выйти на круговую орбиту и состыковаться с командным модулем, маршевые двигатели которого обеспечивали уже разгон корабля и выход на обратный курс. Заметим - разгон начинался не с нуля, а уже с 1,7 км/с, так что требовалось гораздо меньше топлива и меньшая на порядок мощность двигателей.
Так что основные аргументы автора несостоятельны.
Я считал приблизительно.
А на Марс?
А обратно?
Если стартовать с Земли, нужна мощная ракета.
Впрочем, такая уже есть у Маска. Такую делали и в СССР, а затем в РФ, но закрыли проект.
Примерно таким же был и разгонный блок "Сатурна" лунной миссии.
Вывести корабль на траекторию к Марсу мощности хватит. Обратно - вряд ли.
Но это ведь на сегодня.
А на подходе сразу несколько новых кораблей.
И еще мосент: корабль для марсианской экспедиции можно ведь собирать и на орбите.
В этом случае намного уменьшается требуемая мощность двигателей.
А если на Марсе есть вода, то топливо на обратную дорогу можно будет получать там.
При этом корабли вовсе не обязаны садиться на поверхность, а в этом случае и мощность нужна меньше, и топлива тоже, так что может хватить и на дорогу в оба конца.
Там других заморочек выше головы. Например, защита от радиации, проблема охлаждения огромного корабля...
А идея Маска с колонизацией - билет в один конец с непредсказуемым результатом.
Однако лет через 50-100 технологии будут уже другими. Ведь уже сегодня существует по крайней мере 2 работающих прототипа двигателя без рабочего тела, причем мощность их уже чуть ли не 1 кВт. Этого пока хватит только на ориентацию небольшого ...
А молодым - удачи