Ford позволил взглянуть на новый Focus перед показом в Европе и Китае

Ford показал тизеры новейшего поколения Focus перед глобальным дебютом компактного автомобиля в Европе и Китае, намеченных на следующую неделю.

На своем европейском веб-сайте Ford разметил видео показывающее детали хэтчбека Focus, который будет продаваться дилерами компании в регионе.

На видео можно увидеть более высококлассные функции автомобиля, включая дневные ходовые огни установленные по центру передних фар (на заголовочном фото), и скульптурный капот в сочетании с выделенный черной радиаторной решеткой.

На более ранних шпионских фотографиях новой модели, опубликованных в начале года, видны более выраженные задние колесные арки, придающие модели более спортивный вид ассоциирую ее с заднеприводными купе.

Кроме того, новый Focus предложит отдельные модельные линейки, которые визуально будут больше выделяться, чем традиционные разные уровни комплектаций, сказал глава Ford по глобальным рынкам Джим Фарли в интервью данном во время конференции Deutsche Bank Global Auto Industry Conference. Подразумевается, нечто аналогичное тому, как были созданы отдельные версии новой Fiesta.

Среди вариантов Focus будут спортивно выглядящая ST-Line, «внедорожный» вариант Active и высококлассная версия Vignale.

Вместе с этим, в рамках семейства покупателям будет предлагаться также производительная версия ST.

Становясь более высококлассным

Фарли сказал, что Focus станет более высококлассным, чем текущий автомобиль. Он также прогнозирует чуть более низкие продажи нового автомобиля, так как Ford нацеливается на более высокую маржу продаж, для повышения прибыльности.

Ford снимет покровы с нового Focus 10 апреля, причем церемония будет происходить одновременно в Лондоне и Шанхае. В Лондоне хэтчбек будет показан наряду с вариантом универсал, в то время как в Шанхае будет представлен седан. Как ожидается, Ford покажет новые модельные на мероприятиях в Лондоне.

Европейские версии Focus по прежнему будут производиться на заводе Ford в Саарлусе, Германия, который получил $490 миллионов евро ($600 миллионов) на переоснащение, для производства новой модели.

Все версии нового Focus были разработаны и спроектированы в техническом центре Ford в Кельне, Германия.

Focus является бестселлером No. 2 Ford в Европе, уступая по объемам продаж только субкомпактной Fiesta. Европейские продажи Focus в прошлом году составили 212,806 машин, по данным исследователей рынка JATO Dynamics. Продажи Fiesta упали на 15 процентов, до 254,059 машин.

А в общем, по итогам 2017 года Focus был четвертым среди компактных автомобилей в Европе, уступив Volkswagen Golf, Skoda Octavia и Opel/Vauxhall Astra.