Фейковая новость Интерфакса или что сказал Маск на SXSW 2018

НАСА платит ему за выполненные полеты, за работу, за предоставленные услуги.

Так что он пилит? Ась?

Кстати, капитализация СпейсХ (только частными инвесторами) составляет более 22 миллиардов.

https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%82%D0%BE+%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&dcr=0&ei=0GmnWteUJ4Wa6ATQ6rngCA

Читайте, слушайте, узнаете, услышите...

Не слышат, пока не подстрелят.

Дураки 3-го типа - нет глобального мЫшления... ;--)))

На самом деле это фейк от газеты, которую Маск судил за фальшивку.

Тесла когда-то получила КРЕДИТ от администрации Обамы. И выплатила его на 9 лет раньше срока, со всеми процентами.

В субсидии Теслы эти уроды посчитали налоговые скидки при покупке электромобилей, которые получает покупатель. Эта программа распостраняется на все электромобили. При покупке Теслы за 100 тысяч и при покупке Ниссан Лиф за 40 тысяч, покупетель получает налоговый кредит 10 тысяч. Так что, это тоже не субсидии "империи Маска".

Американское государство озабочено экологическими проблемами.

Но подтасовки продолжаются.

Штат Невада заявил, что субсидировал строительство Гигафабрики в объёме миллиарда долларов. Оказалось, что это налоговые скидки за 20 лет, если завод будет продавать товаров на 10 миллиардов ежегодно. Никаких денег Невада Маску не давала.

Ну, и так далее.

Вот что правда - Маск развивает направления, которые государство считает приоритетными и стимулирует это развитие поддержкой потребителей.

Но мы, кажется, говорили про СпейсХ?

В рамках программы COTS, согласно контракту, СпейсХ получил от НАСА...

О себе и своих подельниках Маск, конечно, не забывает...

Маск создал Теслу. Больше 100 тысяч модели S и Х вышли с конвейера и доставлены покупателям в прошлом году. За 5 лет Тесла прошла путь от 12 тысяч модели S до 100 тысяч машин в год. Начали производить Модель 3. Тесла создала сеть зарядных станций по всему миру, сеть сервисных центров и торговую сеть. Сами. С нуля. За 5 лет!

Тесла развернула весь мировой автопром от ДВС к электромобилям, совершила переворот.

Что не нравится? Что выхлопные трубы сосать не надо? Серпом по мошонке?

И поехал филиздипеж, что Тесла вот-вот обанкротится. Ура!!! 2 миллиарда убытка за 2017 год!!!

И снова оказывается враньё. 2 миллиарда - это отрицательный баланс денежного потока, а не убыток. Выручка компании от продаж составила 12 миллиардов, а израсходовано 14 миллиардов. Но в это же время основные фонды компании увеличились на 4 миллиарда. Интересно?

Спрос на продукцию Теслы невероятно большой. Теслы даже в Европе обогнали по продажам Мерседесы и БМВ в своей ценовой группе. Спрос на Модель 3 зашкаливает - продано машин больше, чем заводы могут произвести за год.

Тесла представила грузовик. Спрос вырисовывается на уровне 100 тысяч в год.

Тесла создала невероят...

Просто на создание такой ракеты и такого корабля, признают в НАСА, им потребовалось бы 8 лет и минимум 6 миллиардов. Маск справился за 2 года и 850 миллионов.

Субсидии? Около 400 миллионов в виде авансовой предоплаты за 12 полетов к МКС.

В прошлом году контракт был триумфально выполнен и закрыт. Начался второй контракт.

Дальше, за свои деньги, СпейсХ превратил ракету среднего класса в носитель тяжелого класса, да ещё и первый в мире и пока единственный многоразовый носитель. Программа обошлась компании в 1 миллиард СВОИХ денег. Ни НАСА, ни Пентагон, никакая бюджетная организация не дала на это ни одного цента. Но сейчас регулярно летает лучшая в мире ракета Фалькон-9, обогнавшая ваш ядовитый Протон и по грузоподъёмности, и по цене, и, конечно, по надежности.

На ап...

Не в обиду вам будет сказано, но двигатели Р-7, РД-107/РД108 - это счетверенные модернизированные камеры сгорания ракеты Фау-2. И они до сих пор летают.

Чтобы вам было понятнее, в 1957 году на заводе АЗЛК выпускали москвич-407, а на ГАЗе ещё произодили Победы и ЗИМы.

Представьте, что сегодня, в 2018 году АЗЛК производит Москвич-403, а на ГАЗе продолжают делать Победы и, может быть, Волги М21.

Протон - это вообще страшный урод. Его топливо в сотни раз токсичнее синильной кислоты и цианистого калия. А аварии, в том числе на старте, происходят довольно часто. Только за последние 12 лет - 9 аварий Протон-М.

В начале 90-х решили, что пора бы этот антиквариат заменить на что-то новое. Тогда был такой тренд - делать сборные из универсальных модулей ракеты разных классов. Мол, модули можно делать серийно и за счет этого снижать себестоимость.

Мысль здравая... для 92-го года. И Ельцин начал программу Ангара.

Но делали Ангару почти четверть века. За это время она успела критически устареть. Себестоимость взлетела до небес, ракета стала н...

СпейсХ строит свой частный космодром в Техасе, возле Бока-Чика. Космодром строится не под Фалькон-9 и даже не под Фалькон Хэви. Всё гораздо интереснее. Стартовый комплекс должен быть введен в эксплуатацию в конце 2018 или начале 2019 года. А в первой половине 2019 года там начнет "подпрыгивать" суборбитальными полетами невиданный космический корабль, можно сказать ПЛАНЕТОЛЕТ. Многоразовый корабль, вмещающий до 100 человек, способный садиться и взлетать на планеты, на Луну, на любое небесное тело Солнечной системы. Вместе с первой ступенью, этот корабль будет способен выводить на орбиту до 150 тонн груза. И, что самое смешное, себестоимость полета этого корабля составит аж 5 миллионов баксиков. Межполетное обслуживание - 4 часа.

Хотите экскурсию на Луну? Платите бабки. BFR способен доставить на Луну до 50 тонн груза и вернуться на Землю без дозаправки на Луне. Можно повезти человек 20 на экскурсию, можно прихватить с собой какие-то электромобильчики для поездок по Луне. Можно посетить исторические места посадок Аполлонов.

Президент СпейсХ давеча подтвердила - начало испытаний корабля в первой половине 2019 года, начало испытаний...

https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%82%D0%BE+%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&dcr=0&ei=0GmnWteUJ4Wa6ATQ6rngCA

К сожалению, НАСА не только не платит "за всё", но ещё и сильно тормозит СпейсХ, что стоит СпейсХ немало денег.

Так что, у вас опять бульк в лужу.

И всё до жопы.

Теслы ездят по дорогам. Солнечные крыши производят энергию. Батарейные накопители спасают города и огромные территории от отключений энергии.

Фалькон-9 - лучшая тяжелая ракета в мире. Дракон - единственный в мире полностью многоразовый космический корабль. Фалькон Хэви - самая мощная в мире ракета. Ступени Фальконов - единственные в мире многоразовые.

В середине века производство автотранспорта с ДВС будет прекращено. Трубососы останутся ни с чем.

Мой сын ездит на Тесла Х, а его жена уже 5 лет водит Теслу S.

Полеты Фальконов я могу смотреть со своего двора. Ну, понятно, когда они взлетают с Ванденберга - на юг.

Мой старший сын зарезервировал себе солар-крышу от Теслы, я себе повесил Power Wall в гараже - чувствительно экономит деньги и предохраняет от перебоев электроснабжения.

А что вы можете представить в опровержение? Филиздипеж для лохов?

https://www.youtube.com/watch?v=A0FZIwabctw

А это мой внук. Через 12 дней ему исполнится 3 года и у него есть своя маленькая Тесла

Вот грузовики Тесла отправляются в первый рабочий рейс с грузом батарей от Гигафабрики на автозавод во Фримонте

Комментарий удален модератором

В ссылке которую он дал на хабрахабр единственное упоминание Спейс-Икс рядом с деньгами - это 20 миллионов долларов от штата Техас на строительство космодрома. Правда эти 20 млн. там упоминаются дважды - наверное для глухих.

И что эти 20 млн. по сравнению хотя бы с одним пуском? И разве они даны на разработку?

А что касается Маска, то он успел совершить переворот в мировом автопроме, в возобновляемой энергетике и мировой ракетно-космической индустрии.