Tesla построит хранилища электроэнергии Powerpack в Нью-Йорке
На модерации
Отложенный
Если Комиссия Нью-Йорка по общественным услугам примет коммерческое предложение Tesla, в энергосети города появятся системы хранения энергии Powerpack на 4 МВт/8 МВт*ч, пишет Electrek.
Con Edison, крупнейшая энергетическая компания Нью-Йорка, может начать сотрудничество с Tesla. Согласно коммерческому предложению, представленному в Комиссию Нью-Йорка по общественным услугам, Tesla обязуется создать, установить и обслуживать системы хранения электроэнергии Powerpack мощностью и производительностью 4 МВт/8 МВт*ч.
Если по истечении трехлетнего испытательного периода батареи докажут свою эффективность, Tesla может оборудовать ими всю энергосеть Нью-Йорка и его пригородов. Первый проект обойдется Con Edison в $5,6 млн, но очень быстро полностью окупится, поскольку будет приносить владельцам по $700 000 экономии ежегодно.
Tesla уже начинает реформировать энергетический рынок в разных странах мира. Самые известные проекты запущены в Австралии и Пуэрто-Рико. Решение властей Нью-Йорка может вывести бизнес компании на новый уровень, предоставив Tesla возможность поставлять Powerpack для важнейших объектов инфраструктуры в США.
Кроме того, компания Илона Маска договорилась о сотрудничестве с одной из крупнейших сетей супермаркетов Home Depot. Теперь в 800 из 2200 магазинов сети будет продаваться продукция Tesla: панели, солнечная крыша и батареи Powerwall. К июлю в каждом из 800 магазинов у Tesla появится по собственному киоску. Часть торговых точек оборудуют стендами с интерактивными демонстраторами.
Комментарии
это сколько же надо китайцев, чтоб на 4 мегаватта пальчиковых батареек напаять?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Есть конечно еще остолопы которые считают сжигание углеводородов за благо,
но Семенов не из их числа.
бы просто заблокировал за глупость в возражениях.
Комментарий удален модератором
эти хранилища не нужны. Они нужны что бы хранить энергию
ветрогенераторов, солнечных батарей итд.
Вообще я бы не советовал вам лезть с комментариями так бездумно.
А то вас будут считать дураком.
Такие хранилища нужны что бы сбалансировать получение и
потребление электроэнергии. ВОТ ЭТО И ЗАРУБИ СЕБЕ НА НОСУ ОСТОЛОП.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
нецензурных выражений, создании клонов и прочих мелких пакостях
за что и заблокирован в этом сообществе. Он знает, что я удаляю его
комментарии вне зависимости от их содержания, но продолжает их
строчить с упрямством остолопа.
мы уже использовали 0,7% кислорода из атмосферы. Если дело так
пойдет и дальше мы можем быстро достигнуть критических
показаний в районе 19% когда высокоорганизованные организмы
начнут вымирать, в том числе и человек. Поэтому люди
которые хоть немного мыслят стараются работать над
источниками энергии без сжигания углеводородов.
А то что он струхнув убежал в ЧС говорит о его трусости
к диалогам, а что бы мне с такими не встречаться я
применяю механизм он описан в моем профиле.
Это сколько, а то непонятно.
Пусть тот, кто напечатал, объяснит, если сможет.
А то печатают всякую хрень и сами не понимают, что печатают.
Комментарий удален модератором
Эта батарея сможет выдавать мощность 4 тыс Квт в течение 2-х часов.
Вопрос в том, сколько она будет стоить.
Эти все аккумуляторы сделаны на химии (других-то аккумуляторов пока не изобрели). Конечно, можно сделать из них и батареи любых размеров, но вопрос в цене. У США много денег (вернее, напечатать можно сколько угодно денег), поэтому у них это можно (вот они и строят убыточные СЭС в Калифорнии -- я отличную статью перепечатал на эту тему -- там показано, как эти дураки построили такие сложные станции, которые в целом убыточны), а как всем остальным быть, которые деньги не печатают, а зарабатывают?
Для планеты это не выход.
Тут дело в том, что для эл.мобилей эти аккумуляторы подходят (так как в разы уменьшается расход горючего на 1 км пути), а для остальных целей они слишком дороги.
Всё-равно ведь эл.энергия добыается на 90% из углеводородов. Но народ в большинстве этого не понимает, потому что люди в большинстве неграмотны и всё их образование почерпнуто из телевизора, а там нет знаний -- там только пропаганда.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
если эти хранилища уже работают в Австралии и Пуэрто-Рико?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=SZt0M76yfjs
Для начала изучи основы. Рост выработки ПРЕРЫВИСТОЙ генерации приводит к увеличению издержек, а, стало быть, тарифов на традиционную. Прерывиствая генерация никогда не сможет заменить традиционную. Традиционная- это та, которая работает независимо от ветра, солнца, приливов и т.д.
Человек не сможет выплавлять сталь, изготавливать всё, необходимое ему, только электричеством, выработанным такими способами. Для этого не хватит поверхности пустынь. нужно будет отнимать у городов, полей, лесов. Традиционная генерация будет меняться, с выработкой газа- перейдёт на уголь, с выработки угля- на атом, с выработки атома на термояд. Никакая солнечная или ветровая генерация не сравнится, к примеру, с себестоимостью гидроэлектростанций, Красноярская имеет 18 копеек за киловаттчас.
Для автомобилей аккумуляторы точно так же являются промежуточным звеном, пожирающий КПД, если считать , что аккумулятор- не источник, а хранилище. Которое наполняют той же энергией, вырабатываемой обычными путями, в громадном больши...
Аварии на ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ случаются исключительно редко. Поэтому, не столь важно- сколько таких ИСТОЧНИКОВ- сотня или две сотни. Громадное большинство аварий происходит на ПРОВОДАХ. Но оборванный провод оторвёт вам электроснабжение всё равно, сколько бы электростанций и аккумуляторов ни было в сети. Вот такая система, установленная НЕПОСРЕДСТВЕННО У ВАС ДОМА- решила бы все проблемы.
Толковый, с успехом закончивший обыкновенную среднюю школу школяр не позволил бы написать такое ( Алексей имеет диплом о высшем образовании красного цвета), сам писал об этом, но, видимо, за деньги. Поскромничал, негодяй. Здесь нужны размерности мощности и энергии
Батарея, на 8 мВт*час должна состоять из 653930 штук панасониковских пальчиковых аккумуляторов с параметрами, приведёнными на этом рисунке.
То есть- те же, что и в его автомобилях. Судя по тому, что Маск расталкивает эти батареи куда только возможно, видно, что с автомобилями у него плохо. Стоимость такого количества пальчиков за такую малую цену, говорит, что это ПОВТОРНОЕ использование их. Там ведь включена стоимость электроники, которая на порядок выше. Просто батареи, вышедшие из строя, будут разбираться, извлекаться безусловно сдохшие, и из ещё живых будут собираться эти.
Вызывает большое сомнение срок работоспособности- 8 лет. Эта цифра просчитывается из стоимости и отдачи. 5,6...
Ты в НКВД перешёл служить? Или в ФБР?.
85 кВт*час батарея якобы заряжается 20 минут.
Считаем. для этого нужна мощность 283 кВт. Панель, собирающая 1 кВт СОЛНЕЧНОЙ энергии с одного метра квадратного, имеет КПД 20%. Учтём угол падения света, не перпендикулярный к панели. Получим, с 1 метра квадратного снимаем в ПОЛДЕНЬ 100...150 Вт.
Тогда для ОДНОГО авто потребуется панель площадью 2,5....3 тысячи квадратных метров.