Любимый город мой

Мне друзья прислали ссылку на этот материал о моём родном городе. Я ещё не нашла сведений об авторе - Александре Беленьком, но по-моему, он пишет о Днепре объективно. К сожалению, в городе есть много потрясающих мест, куда Автор не попал. Ведь не случайно Екатеринослав (первоначальное название города) был задуман как южная столица Российской Империи. Одно из них - самая большая и красивая в Европе Набережная. Предлагаю вам познакомиться с моим Днепром в материале А.Беленького. Александр Беленький. Днепр — самый необычный город Украины

Вот уж не думал, что скажу такое о бывшем Днепропетровске, но этот город ломает шаблоны и крушит стереотипы о насквозь советской восточной Украине.

Полтора года назад его переименовали в Днипро, но реальные изменения начались намного раньше. Теперь здесь не СССР, а местами Америка, местами западная Европа, а временами даже Израиль.

Смотрите и завидуйте!


1 Обычно самое ужасное, что может быть в постсоветском городе — не облезлые “комми-блоки”, а то, что построили уже после Союза. Архитекторы девяностых и нулевых хоть и вдохновлялись видами Манхэттена, но видели его лишь на фотообоях. Немного бетона, побольше стекла, по возможности — построить что-нибудь круглое или наоборот, нарочито угловатое — таким дерьмом застроены десятки украинских и российских городов.


2 И ладно бы строили в чистом поле, но все эти “бизес-центры” и “элитные офисы” втыкали в самом центре, невзирая на соседство с исторической застройкой. Точечно уничтожая архитектурный облик города.


3 Всё это, уверен, есть и в вашем городе. Сам я навскидку вспомню Уфу, Екатеринбург и Краснодар, а в Украине — Ивано-Франковск. Но в Днепре на этом не остановились, а пошли намного дальше.


4 Современная архитектура Днепра выглядит настолько не по украински, что в некоторых кварталах абсолютно забываешь, где . находишься. Это большая редкость для постсоветского пространства.


5 Башни-близнецы, самые высокие здания в городе, вы уже видели на заглавной фотографии. Рядом с ними расположен малоэтажный жилой комплекс "Амфитеатр". Самая дешёвая (2 комнатная 71 м2) квартира обойдётся в нём в 3,25 миллиона гривен (около 7 миллионов рублей или $120 000), а самая дорогая, двухуровневая (230 м2) - 21,7 млн руб или 386 тысяч долларов. Да, в Москве и Киеве такая недвижимость дороже, но это Днепр.


6 Все эти здания, как грибы после дождя, начали расти в начале 2000 годов. В городе были деньги, у обладателей денег - спрос на "элитное жильё", а у архитектора - вкус и настоящий талант. Большинство знаковых зданий Днепропетровска были придуманы в архитектурном бюро Александра Дольника. Его называли отцом современного города: Дольник построил больше половины коммерческих зданий в центре города и даже спроектировал новую синагогу.


7 Что из всего этого вышло - смотрите сами. Меньше, чем за десятилетие центр Днепра преобразился и стал совершенно непохож на другие однотипные города востока Украины (или любой другой промышленный город). Мировой финансовый кризис 2008 года спутал карты и помешал амбициозным планам, деньги кончились. А так, появились бы в Днепропетровске и другие выдающиеся здания, например, собирались возводить 50-этажный небоскрёб, главную городскую доминанту. Позже, когда появились деньги, не стало самого архитектора - Дольник умер в 2013 году. Сейчас строительство продолжается, в том числе его компанией и другими застройщиками и архитекторами, но переместилось на окраины, там возводят уже вполне обычные жилые комплексы.


8 Далеко не все новостройки Днепра сделаны с чувством вкуса. Провинциальная местечковость периодически пробивается даже у очень богатых людей. Вот несколько вилл по соседству с башнями, амфитеатром и кварталом "Амстердам" (большой комплекс тёмно-красных зданий на предыдущей фотографии). Всё это - частные дома. Даже сверху видна абсолютная безвкусица строений и нелогичность использования территории.


9 А вдобавок ко всему богатеи, отгородившиеся от народа заборами, вывели водостоки прямо на общий тротуар. Не закопали в землю, не проложили трубы аккуратно, а просто так - кинули под ноги крестьянам. Ну не мудаки ли?!


10 Гостиница "Каспий" напоминает творения Гауди. Но у некоторых при виде здания - совсем другие, неприличные ассоциации.


11 Вилла "Барселона", один из самых необычных частных домов в городе. Тоже напоминает каталонского архитектора, но на самом деле нет. Посмотрите, как дом выглядит внутри - очень круто!


12 Немного колхоза "на стиле".


13 В целом, Днепр очень уютный и аккуратный. Если знать, по каким улицам ходить. Надеюсь, такого будет больше, а не наоборот.


14 Потрясающий пешеходный Екатеринославский бульвар и культурно-деловой центр "Менора" на заднем плане. Смотрите, как эта же улица выглядит ночью.


15 Менора построена для местной еврейской общины и на её же деньги. Здесь две гостиницы (подешевле и подороже), бизнес-центр, рестораны и синагога.


16 Это крупнейший в мире подобный еврейский комплекс, его площадь - 50 тысяч квадратных метров!


17 По соседству синагога "Золотая роза", выглядит необычно и футуристично.

19 А вот совсем "свежий" бизнес-центр, ещё даже не сданный в эксплуатацию. Так строят в Днепре теперь.


20 Говноархитектуры тоже хватает. Те, кто экономит на архитектурных проектах, на выходе получают что-то подобное.


21 Примеров нео-убожества в городе не меньше, чем хороших зданий. К сожалению.


22 Ну и чтобы вы не подумали, что бывший Днепропетровск действительно так сильно отличается от остальной Украины - вот вам несколько картинок.


23


24


25


26 Кстати, город абсолютно русскоязычный, один из немногих где на русском не только говорит большинство, но и встречаются русские вывески и объявления.


27 В Днепре есть метро - смешное и самое короткое в Европе. Построенное даже позже, чем Криворожский трамвай (Кривой Рог относится к Днепропетровской области), его единственная линия даже не выход за пределы окраин. Сейчас вдоль бульвара строят новые станции, чтобы связать, наконец, подземку с центральной частью города.



Ещё я чуть не забыл рассказать о знаменитых бульварах Днепра, зелёных парках посреди шумной дороги. В городе целых десять бульваров, два из них это главные улицы города - проспект Дмитрия Яворницкого (бывший Карла Маркса) и улица Пушкина (осталась без переименований). По проспекту ходит трамвай, выглядит очень уютно. Летом должно быть ещё лучше, на картинках - январь.



28 Город вообще очень зелёный, много парков, целых два - "культуры и отдыха", это те, которые с аттракционами.


29 В парке есть детская железная дорога. Вообще, она открыта только в летние месяцы, но нам повезло застать её работающей зимой, по случаю новогодних каникул и тёплой погоды.


30 Народу - аншлаг. ДЖД очень похожа на такую же в Минске, делал про неё давным-давно отдельный пост.


31 Суть аттракциона в том, что это самая настоящая железная дорога, только маленьких размеров, она даже стоит на балансе национальных железных дорог, только управляют ей (от машинистов до проводников и стрелочников) дети в возрасте от 10 до 18 лет.


32 С удовольствием прокатились на маленьком поезде под управлением малышей. В детстве я и сам какое-то время мечтал стать машинистом (пока не захотел пойти в милицию), но у меня такой железной дороги рядом не было.


33 Одного дня мне в Днепре не хватило. Город оказался слишком интересным, а время пролетело слишком быстро. Зато есть задел на будущее, когда-нибудь можно вернуться и поснимать в местном метрополитене (может, его уже продлят к тому времени).


34 Или сесть на трамвай (увы, не такой футуристичный, как новый облик города) и поехать на другую сторону Днепра в жилые массивы...


35 Крайней точной однодневной прогулки стала окраина жилой части города, застроенной современными многоэтажками, плавно перетекающая в промышленную. Всё, что по карте левее - бесконечные заводы вперемешку с частным сектором. Ведь Днепр - один из крупнейших в Украине городов-заводов, по мощи здешней промышленности он едва ли не превзойдёт соседний Днепродым (о котором я писал леденящий душу репортаж) или Кривой Рог с его самым прямым на свете трамваем...


36 Ладно, всё это в другой раз. Днепр крут и многогранен, здесь можно снять как "украинскую Америку", так и беспросветный серый "совок" или остатки роскошного царского Екатеринослава. И нигде не соврать.

37 На десерт - одно из знаковых зданий города, дворец Ильича, ныне заброшенный и разрушающийся от каждого дождя.


38 Кто-нибудь скажет мне, чем он так прекрасен и знаменит?


39 Ещё я знаю, что среди читателей моего блога много жителей Днепра. Кому-то этот пост придётся не по душе, а кто-то наоборот, скажет что я всё слишком приукрасил. Ни так и ни эдак. Я просто поделился тем, как увидел этот город. Знаете, что в нём главное? Не крутой дизайн новостроек и не стейк в ирландском пабе "Банка". Днепр какой-то удивительно душевный, здесь просто приятно находиться. Объяснить это невозможно, надо просто приехать.


40 Новый репортаж про Украину — в понедельник в 10 утра по Москве. Приходите.


 

Путешествие состоялось при поддержке и на автомобиле Sixt rent a car Ukraine