Сирия,06.03.18,Ан-26:ХРОНОЛОГИЯ и ВЕРСИЯ
А.
Вот как кратко,но ОДНОЗНАЧНО УТВЕРЖДАЮТ о причине этого крушения один господин и одна госпожа:
16.43 06.03.18 :" По ДАННЫМ Минобороны РФ крушение Ан-26 произошло из-за технической неисправности [обновляется]АЛЕКСАНДР КОЦ Екатерина БОЛГОВА,-
???-Это КАКИЕ-ТАКИЕ неизвестные другим ,и известные только вам, данные вы имеете в виду ?
Ведь и в тексте НИЖЕ этой вашей заявы сказано лишь ТАК:" https://www.murmansk.kp.ru/daily/26799/3838171/?from=smi2 "По предварительным данным ведомства, причиной крушения МОГЛИ стать (-но МОГЛИ и НЕ СТАТЬ,не так ли?.-гк) технические проблемы на борту лайнера.
Почему,господа КОЦ и БОЛГОВА,спешим уничтожить вероятность диверсии? Кого-то ВЫГОРАЖИВАЕМ,или КАК??? :-(
====================
Теперь о крушении по порядку:
----------------------------------------
16:50 06.03.18 В Сирии при заходе на посадку на авиабазе Хмеймим упал российский транспортный самолет Ан-26. Авария произошла во вторник, 6 марта.
Ан-26 вылетел с аэродрома Квайрес в пригороде Алеппо. После этого он совершил две промежуточные посадки и направился в Хмеймим.
Аэродром Хмеймим изначально использовался в качестве гражданского аэропорта. С началом российской операции, функции воздушной гавани совмещены с военными нуждами.
Диспетчерская служба практически полностью - российская. Она и управляет полетами Хмеймима.
- Мне приходилось летать с него на вертолетах ....Как рассказывали мне наши военные летчики, никаких особых сложностей в заходе на посадку или взлете с аэродрома они не испытывали. Да и пилотировавшие Ан-26 летчики наверняка много раз приземлялись на этом аэродроме, - рассказал военкор "КП" Александр Коц.
Тела погибших сразу после катастрофы были доставлены в морг госпиталя, расположенного на авиабазе Хмеймим для опознания.
Разбилось воздушное судно в 14:51 по местному времени (15:51 мск).
Самолет столкнулся с землей, не долетев примерно 500 метров до посадочной полосы.
«По докладу с места, огневого воздействия по Ан-26 не было», — добавили в министерстве. На борту было 33 пассажира и 6 членов экипажа(-уточнено ок 17.08,в первых сообщениях:26+6)
Об этом ...сообщили в Минобороны России,
...Причиной крушения самолета Ан-26 на авиабазе Хмеймим в Сирии
МОГЛА стать (-а могла и НЕ стать !)техническая неисправность,
сообщили РИА Новости в Минобороны...
За штурвалом транспортника находился майор Смирнов, на борту были как военные, так и гражданские лица.
Отмечается, что самолет упал рядом с трассой Дамаск — Латакия, тушением обломков занимались пожарные из города Джебла. Место крушения в данный момент оцеплено бойцами военной полиции РФ. Найден «черный ящик», который доставлен на авиабазу Хмеймим
*
17:07 Последняя крупная авиакатастрофа, связанная с перелетом людей в Сирию, произошла в декабре 2016 года. Тогда после вылета из Сочи рухнул Ту-154, который так же, как и Ан-26, перевозил пассажиров в Сирию. В той трагедии погибли 92 человека, находившихся на борту, среди них — журналисты, общественные деятели и участники ансамбля песни и пляски имени Александрова...и известная правозащитница Елизавета Глинка (-кстати,были сообщения.что она не поднялась на борт перед взлётом.-гк) Источник: https://dni.ru/incidents/2018/3/6/392812.html
*
17:13 Ан-26 — легкий военно-транспортный многоцелевой самолет, предназначенный для перевозки грузов на линиях малой и средней протяженности. Также может использоваться для перевозки пассажиров на откидных сидениях вдоль борта на высотах до 6 тыс. метров. 17:43 В комитете по обороне Госдумы заявили, что не будут расследовать крушение Ан-26 в Сирии. По словам запреда комитета Юрия Швыткина, депутаты не должны подменять в данном вопросе Минобороны, цитирует политика РИА «Новости».«Сейчас строить какие-то догадки было бы некорректно, нужно тщательно провести расследование, исходя из этого уже делать соответствующие выводы»17:59 Самолет Ан-26 был давно снят с производства, но эксплуатируется до сих пор, он очень простой, надежный и неприхотливый, рассказал «Газете.Ru» бывший заместитель главкома ВВС России, генерал-лейтенант в отставке Айтеч Бижев.«Ан-26 – это военно-транспортный среднемагистральный самолет. Он очень надежный.Он может взлетать и со взлетно-посадочной полосы, и с грунта, очень неприхотлив. У него короткая пробежка.
Он летает уже около 40 лет.
По всем летно-техническим показателям это очень удобный и надежный самолет.
*
Что там произошло, специалисты разберутся и скажут
( -?.Ой ли? -Разобраться-то может и разберутся,но СКАЖУТ ли?.-гк)
Видимо, произошла какая-то нестандартная ситуация. А так он эксплуатируется до сих пор, очень прост, очень надежен. Причина пока не установлена, поэтому трудно о чем-то говорить.
*
Он настолько удобный и хороший, что я даже в шоке от того, что произошло»
*
18:07 Ан-26 разработан в ОКБ имени О.К. Антонова, расположенном на Украине. С 1969 по 1986 было собрано 1398 самолетов, из которых 420 были экспортированы.18:15... самолеты Ан-26 используются российскими ВКС и Центром по примирению враждующих сторон в Сирии для внутренних перевозок. ...
разбившийся Ан-26 входил в состав 33-го отдельного транспортного смешанного авиаполка (аэродром «Левашово») 6-й Ленинградской Краснозанменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа.
***
18:19 -!-Президент России Владимир Путин уже (-!?- .-ГК) проинформирован о катастрофе Ан-26 в Сирии.Глава государства уже (-?.-гк)получил доклад министра обороны страны Сергея Шойгу.
«Путин, находящийся с рабочей поездкой в Свердловской области, выслушал по телефону доклад министра Шойгу о крушении самолета Ан-26 близ авиабазы «Хмеймим», президент получил всю самую последнюю на данный момент информацию», — сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Представитель Кремля также добавил, что Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших, «а также всему личному составу Минобороны в связи с потерей товарищей»
***
18:22 Согласно данным погодных сервисов, сейчас в районе Хмеймима идут дожди и наблюдается дымка. Какие метеоусловия были на момент посадки, официальных данных пока что не поступало.
*
18:32 Военный летчик и эксперт в области безопасности полетов также говорит, что Ан-26 является вполне надежным самолетом. По его мнению, упавший самолет был выпущен приблизительно в 1980-х годах.
Однако судить о техническом состоянии самолета по его возрасту нельзя, отметил собеседник «Газеты.Ru», пожелавший остаться анонимным.«За все время эксплуатации Ан-26 катастроф по техническим причинам было очень мало»18:40Собеседник «Газеты.Ru» также рассказал, что расследование данного авиационного происшествия будет вестись, как обычно, по трем направлениям:первое — это человеческий фактор, второе — отказ техники, а третье — какие-либо внешние факторы.
*
«В третий входят не только, например, погодные условия, но и вероятность того, что самолет могли сбить....Но эта версия легко может быть исключена(-???.-ГК) очевидцами,потому что визуально следы пуска ракеты были бы заметны», — подчеркнул он.
*
19:00 Самолет совершал внутренний перелет с аэродрома под Алеппо, рассказал «Интерфаксу» источник в авиационных кругах. По его словам, полет проходил в простых метеоусловиях. 19:03 Версию с неблагоприятными погодными условиями отвергает и источник РИА «Новости». «там сегодня нет циклонов, в первой половине дня были простые метеоусловия.
*
Судя по ситуации, скорее всего, главной причиной является человеческий фактор, технический или что-то еще, а никак не погодные условия»
*
19:05 В то же время глава комитета Совета Федерации по обороне Виктор Бондарев заявил, что разбившийся в Сирии самолет прошел необходимую проверку перед полетом.
«По опыту могу сказать, что Ан-26 — надежный военно-транспортный самолет. У него превосходные технические характеристики.И перед взлетом он обязательно проходит проверку»
*
19:06По факту крушения самолета Ан-26 вблизи авиабазы «Хмеймим» в Сирии Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ПОЛЁТОВ или подготовки к ним (-???- т.е. УЖЕ подготовили "причину":
НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПОЛЁТОВ " ???.-гк :-((((( )
*
19:15«Трагедия с Ан-26 обязательно(-?.-гк) будет тщательно (-?-гк) расследована, будут выявлены все(-?-Ой ли?.-гк) причины произошедшего.
Я уверен, что будут приняты все возможные меры для предотвращения повторения данного инцидента(-Хм-м,дай-то Бог !Правда,"на Бога надейся,но и сам не плошай"-гк)», — заявил глава комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев
*
.21:14...РБК пишет, что глава Генштаба России Валерий Герасимов в настоящий момент находится на военной базе «Хмеймим», однако с какой целью он прибыл в Сирию, неизвестно.
*
Очевидцы рассказали о крушении Ан-26 в Сирии. По их словам, уже при заходе было ясно, что на борту внештатная ситуация.Очевидцы сообщили WarGonzo, что Ан-26 при заходе на посадку вел себя внештатно. Отмечается, что борт накренился и "садился почти боком".
Они также отметили, что в этот день в Латакии очень сильный ветер, - говорится в сообщении.
https://tsargrad.tv/news/pervye-ochevidcy-poterpevshij-krushenie-an-26-sadilsja-pochti-bokom_115999?utm_source=smi2
22:32 Жертвами крушения Ан-28 в Сирии стали 27 офицеров, из которых один в звании генерал-майора, а также прапорщики и военнослужащие
хххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
В. От Блогера :
ДИВЕРСИЯ это не ОбЯЗАТЕЛЬНО ВЗРЫВ
Позиция блогера понятна из (А) и "замечаний по ходу" в части (Б).Хотел добавить сюда свой коммент в этом духе к записи Дм.Гудкова,но обнаружил там новую (ещё не упрятанную) ЗАМЕЧАТЕЛЬНУЮ запись Светлана Бобровских
"Не могут падать самолёты просто так, именно российские, - с загадочной регулярностью - тем более с военнослужащими! Диверсия - это ведь не обязательно взрыв!"
*
Вот СВЕТА понимает это,а следователи,регулярно пишущие (оперируя понятиями Второй мировой?Или даже Первой мировой???)что,мол,"следов взрывчатки(-а то и конкретнее-ПОРОХА !) не обнаружено,значит,гррраждане это НЕ-Е-Е диверсия,
НЕ-Е-Е теракт !"
НЕ ПОНИМАЮТ?:-(((
...ТАК было и под Пермью,и с Ту Качиньского,и под Петрозаводском,когда уничтожено ПЯТЬ ведущих росс. ядерщика(-работавших в Бушере),и насчёт Ту в Сочи с ансамблем Александрова и с журналистами,так было и с Ан-148....) А насчёт Ан-148 ПЕРВОЕ сообщение из органов содержало указание на то,что на месте происшествия обнаружены и остатки ИНОГО авиасудна....
А комиссия в этом пункте успокоилась заверением "Почты" о том,что ,мол, у неё ВЕРТОЛЁТОВ нет!А как же всё-таки насчёт ОСТАТКОВ и именно АВИАСУДНА?
Ужели это ФЕЙК от ЭКСПЕРТОВ,прибывших туда? ? ?...
ТАКЖЕ свидетели утверждали,чтоб был взрыв(-огонь,пламя,даже дважды) в воздухе. Это утверждение тоже ОТВЕРГНУТО комиссией.... .
*
Однако посмотрим как в ситуации с Ан-26 отнесутся к показанием "свидетелей" о "ВНЕШТАТНОЙ" посадке Ан... .
*****
Да,
весьма похоже,что уничтожение Ан-28 стало ОЧЕРЕДНЫМ показом возможностей израильско-американских(-?моссадо-ЦРУшных"? ДжаредКушнеровско-Трамповско-Нетаньяхуйских ???)методов ДУЧОС(=Дистантного Управления Человеком и Окружающей Средой).
*
А конкретно -было их ответом на то,что Президент Вл.Вл. Путин
заявил о возможностях ядерно-ракетной техники РФ в ГИПОТЕТИЧЕСКОМ (-!) ядерном конфликте,мол, вот,смотрите,вы,Путин,говорите о некой ГИПОТЕТИЧЕСКОЙ ситуации,однако вот что "МЫ" МОЖЕМ и ДЕЛАЕМ с вами уже СЕЙЧАС, в ТЕКУЩЕЙ ситуации !" :-(
=============================
Также читайте:Были гражданские: Выяснились детали последнего маршрута рухнувшего в Сирии Ан-26
Дмитрия Гудкова обвинили в пиаре на смертях людей при крушении Ан-26 в Сирии Крушение Ан-26 в Сирии стало крупнейшим по числу жертв после трагедии с военным Ту-154
По материалам в и-нете,в т.ч.по http://newsland.com/user/4296757178/content/v-kremle-prokommentirovali-krushenie-an-26-v-sirii/6241073?utm_source=sendpulse&utm_medium=push&utm_campaign=5400721 https://www.gazeta.ru/army/2018/03/06/11672851.shtml?utm_source=push https://lenta.ru/news/2018/03/06/an26_prichina/?utm_source=smi2
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Комментарии
И проявилась она прямо перед посадкой
Об этом рассказали два источника в Минобороны и один представитель авиастр.отрасли...
Катастрофа могла быть вызвана отказом техники и погодными условиями,а также тем,что поломка произошла на малой высоте,пояснил б.нач.Фед.управления авиац.-космич.поиска и спасания при Мин.об.России,заслуженный военный летчик,ген.-майор Влад.Попов.
А исправить ситуацию рулями крена и педалями по направлению было практически невозможно...
На авиабазе "Хмеймим"...существуют две схемы захода на посадку-"северная" и "южная".Первая,при выборе кот-й надо маневрировать в районе гор,более сложная.Вторая проще,т. к. с той стороны равнинная местность.... оба маршрута проходят параллельно берегу моря,до кот-го меньше 5 км, и на них дуют боковые ветра.
Однако,несмотря на то что в момент захода самолета на посадку скорость ветра была 8-10 м/с,это не критично "для самолетов этого типа,кот-е можно посадить даже при порывах 15 м/сек.,отметил Попов
Предполагаю,что главной версией нужно считать технич.отказ
...https://nice-westi.com/115845-nazvany-pric
Starley bpv , сегодня в 00:12
http://maxpark.com/community/7268/content/6243037
http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=045
так ГРУБИТЬ,да ещё обзывая,
аватарный соплячок(-род.13 февр.1913 ?!),
ВСЕ пункты в ст-ье одним ГРЯЗНЫМ словом !
Неужели вы не нашли в статье НИЧЕГО верного ?
*
А ВАШЕ "дворянское"слово (="говновброс")ПРЕЖДЕ ВСЕГО применимо к вам самому по вполне КОНКРЕТНОМУ пункту,что,мол,ЯКОБЫ
"В КАТАСТРОФАХ (-?.гк) погибло 1366 человек"
Или вы,"Ричард-Медяк",только ником претендуете на знание англ. языка?
*
Ведь,на http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=045 сказано:
Hull-loss Accidents: 120with a total of 857fatalities.
*
Вам МАЛО 857 жертв?:-(((
*
И вы увеличиваете это число,произвольно включив в него жертв"криминала" :
Criminal occurences (hull-loss, excl. hijackings):
33 with a total of 510 fatalities ? !
*
Правда
забавно,что складывая 857 и 510 вы получаете ...1366 человек,на одного человека МЕНЬШЕ ! Спасибочки за "скромность" :-)
Вы ПОВЕСЕЛИЛИ и своим знанием англ.яз. и своими математическими "талантами:-)))
*
Согласитесь,что вот ЭТОТ ваш нечестный приём
как раз и достоин имени shit sharing,не так ли?
*
Не будем-ка больше хамливо грубить,а ?
*
Всего доброго во всём добром,Mr.Richard O'Brass:-)
=====================================================================
Вам мало по три самолета в год или Вам платят за подобные высеры, трололо?
Но и здесь вы нечестно ссылаетесь на анонима,хотя в статье есть и цитирование вполне известных экспертов,н-р,
"19:05 ... глава комитета Совета Федерации по обороне Виктор БОНДАРЕВ заявил...:«По опыту могу сказать, что Ан-26 — НАДЁЖНЫЙ военно-транспортный самолет. У него превосходные ТЕХНИЧЕСКИЕ характеристики.... .»
*
Вы же начали его с чванливого обзывательства фактически ВСЕЙ статьи.:-(
*
А свой конкретный материал приводите НЕ сравнивая кол-ство аварий и жертв с ДРУГИМИ марками самолётов,используемых для аналогичных целей :-(
*
ВЫ,аватарный сопляк (1913-го г.р.-!!!) бесчестно и подленько маскируетесь (как платный "тайный агент"???)
и,якобы,не врубаетесь,
в чём ваша непозволительная грубость к оппоненту,требующая ответа в аналогичном духе :-(
*
Как уже и отмечено:"Согласитесь,что вот ЭТОТ ваш нечестный приём
как раз и достоин имени shit sharing,не так ли?"
И я вам вежливо предложил:
"Не будем-ка больше хамливо грубить,а ?"
*
Но вы п...
И вся твоя конспирология опирается именно на то, что самолет якобы ну такой надежный, что технеполадка исключена.
"Narrative:
Shot down by a rebel missile. Rebels claimed they brought down a military Ilyushin 14." ("Рассказ:
Подстреленный ракетой мятежника. Мятежники утверждали, что они сбивали военный Ilyushin 14.")
"Narrative:
Shot down with a ground-to-air missile. The aircraft was flying at 3800 feet msl. (Рассказ:
Подстреленный с ракетой земля-воздух. Самолет летел в 3800-футовой ракете.)
Ну и так далее, кому интересно идите и читайте
https://aviation-safety.net/database/dblist.php?sorteer=casualties,datekey&cat=%&field=typecode&var=045%&lang=&page=1
Это еще одно доказательство твоего предвзятого отношения к истине
Weather at the destination was poor with a visibility of 200 m in fog, which was below minima. Nevertheless the crew attempted to land. The airplane contacted the ground as the pilot attempted a go-around. The aircraft stalled and crashed inverted to the left of the runway, 2,990 metres behind the runway threshold."
(26 работал на грузовом полете из Краснодара (KRR) к Аэропорту Gyumri-Ленинакана (LWN). Самолет был загружен двумя плохо обеспеченными автомобилями и бензиновыми канистрами. До взлета пилот решил позволить 31 пассажиру на борт полет также. Самолет был теперь перегружен.
Погода в предназначении была бедна с видимостью 200 м. в тумане, который был ниже минимумов. Однако команда попыталась приземлиться. Самолет связывался с основанием, поскольку пилот делал попытку идти - вокруг. Самолет остановился и потерпел крах инвертированный налево от взлетно-посадочной полосы, )
*
Я пишу ТОЛЬКО в Макспарке под своим паспортным именем.Без моих усилий или просьб
ст-ья и форум вдруг появляются на НЛ и они САМИ,автоматически(-?),используют мой старый ник(-впрочем ОБУСЛОВЛЕННЫЙ именем"Генрих"!),использовавшийся мной на НЛ
до того как я ушёл НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ТОМУ НАЗАД с НЛ из-за разгула там моссадовской банды Бушмен.
Да я и не скрываю,что я-одно лицо под обоими никами...
*
2."вся твоя КОНСПИРОЛОГИЯ(-? Г.К.)опирается именно на то,что самолет якобы ну такой надежный,что технеполадка ИСКЛЮЧЕНА(-?-ГК)"
--???-
Снова демонстрируете своё НЕВЕЖЕСТВО и НЕУВАЖЕНИЕ оппонента:
*
1)у меня НЕТ"конспирологии"в вашем идиотском ОБЗЫВАТЕЛЬНОМ смысле.
У меня есть ВЕРСИЯ
*
2)МОЯ версия НЕ противоречит идее о"технеполадке".
Она лишь ДОПУСКАЕТ,что имела место не "ЧИСТО техническая причина",т.е. не причина вызванная,как говорится,исключительно"ЕСТЕСТВЕННО"(-н-р.незамеченной сказавшейся усталостью металла),не КОНЕЧНАЯ причина,
а технеполадка(-если таковая была),вызванная ИЗВНЕ и ПРЕДНАМЕРЕННО(н-р,методами ДУЧОС)
*...
Как-то искал как по-немецки мифический "водяной"
Так и не нашёл ничего кроме "рыба", "водяной пар" и прочего неадеквата
И ещё:переводил спецтекст, в котором говорилось примерно так:"Он решил устроить выставку,а ... ФЭН возражал" Перевод: "Он решил открыть выставку,но ... ВЕНТИЛЯТОР возражал" Это поскольку азиатская фамилия Фэн пишется как английское "фэн" в смысле "вентилятор" !:-)
*
Правда можно получить и достаточно внятные переводы.
Как у вас,Михаил Потемка.
Тройка,пожалуй НАИБОЛЬШИХ смысловых погрешностей в нём, вот эта:
1)"( was loaded) with two poorly SECURED (cars and petrol cans)"
Это НЕ "плохо обеспеченными ",а "плохо ЗАКРЕПЛЕННЫМИ..."
2)"The airplane contacted the ground" это НЕ"Самолет связывался(-?) с основанием(-?)". а "самолет вошел в контакт с землёй",т.е. упал,врезался в землю...
и
3)"...as the pilot attempted a GO-AROUND"-это НЕ "поскольку" и НЕ "идти вокруг" .
а "В ТО ВРЕМЯ КОГДА пилот ЗАХОДИЛ на предпосадочный КРУГ"
***
Всего доброго :-)))
Weather at the destination was poor with a visibility of 200 m in fog, кстати, значит "погода с плохой видимостью до 200м в тумане"
???-
Нет уж: ВЫСТРЕЛ Мих.Потёмки - в ТОЧКУ,
а вот ваш,Richard O'Brass, поганый-вашим словом-"В.Ы.С.Е.Р"
тут- ДВОЙНОЙ:
1) как я уже показал вы "УЧЛИ"-такИ "C = Criminal occurrence (sabotage, shoot down),приплетя оттуда данные о 510 жертвах ("Criminal occurences (hull-loss, excl. hijackings):
33 with a total of 510 fatalities ? !)к данным о жертвах в "технических"авариях"-857
Забавно лишь то,что складывая 857 и 510 вы получаете ...1366 человек,(лишь)на одного человека МЕНЬШЕ ! Что ж,как уже сказано" "спасибочки за "скромность" в вашей БОЛЬШОЙ ЛЖИ ! :-)
и
2) ПРОДОЛЖАЕТЕ лгать,что,якобы, НИКАК не учли "Criminal occurrence (sabotage, shoot down)"
Ага,нижайшее вам спасибо за то,что хотя бы самО количество криминальных случаев не добавили к обычным авариям,успокоившись приплетением жертв в"С" к числу жертв в обычных авариях ... ох и ловкач вы,Richard O'Brass,как "ЕВРоазиат"(т.е. "еврей-азиат",да?)
Комментарий удален модератором
1"henry22 - так в паспорте, ага. Не смешите мои тапочки"=??????????
Не смешил и не буду смешить ваши еврейские тапочки...
*
Но не смешите и мои,СЛАВЯНСКИЕ,тапочки:
*
henry22 -это мой древний ник в НЛ и я сказал,что "я пишу ТОЛЬКО в Макспарке под своим ПАСПОРТНЫМ именем", -ТОЛЬКО в Макспарке у меня ник-по паспорту !
"Без моих усилий или просьб
ст-ья и форум вдруг появляются на НЛ и они САМИ,автоматически(-?),используют мой старый ник(-впрочем ОБУСЛОВЛЕННЫЙ именем"Генрих"!),использовавшийся мной на НЛ"
И только в НЛ мой древний ник henry22
*
2.Вы даже не понимаете слов о том,что именно henry22 "ОБУСЛОВЛЕННО моим ПАСПОРТНЫМ именем Генрих (-данным отцом-учителем русс.яз и лит-ры в честь поэта Г.Гейне). И именно ОБУСЛОВЛЕННО как передача имени Генрих(и Геннадий) на англ.яз.
как "henry"
*
3 А и сколько недоумия во фразе "странно слышать про "еврей" от индивидуума с подобным сочетанием имени и фамилии." !!!!
"Генрих"никогда не имело семито-ивритских корней.
Это -по происхождению НЕМЕЦКОЕ имя Heinrich(=Хайнрихь),которое,конечно,могут иметь не только немцы,славяне,прибалты.но и отдельные юристы-Падвы из евреев ...
*
4 Кстати,а чем вас...
В ходе операции Вооруженных сил РФ в Сирии, начавшейся 30 сентября 2015 года, Воздушно-космические силы (ВКС) России потеряли девять летательных аппаратов (с учетом ЧП 6 марта 2018 года): два транспортных и три ударных вертолета, два бомбардировщика Су-24М, штурмовик Су-25 и транспортный самолет Ан-26.
По данным из открытых источников, всего за время эксплуатации Ан-26 потеряно не менее 156 самолетов этого типа (в том числе не менее 27 единиц в СССР и девять — в РФ), в результате чего погибли в общей сложности не менее 1367 человек. С 2010 года в мире произошло 11 авиакатастроф с участием Ан-26 (включая ЧП 6 марта 2018 года). Всего в них погиб 141 человек. С Ан-26 Минобороны РФ с 2000 года по настоящее время произошло лишь две катастрофы.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/5012629?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share
1...Экс-командующий 4-й воздушной армией ВВС и ПВО, Герой России, генерал-лейтенант Валерий Горбенко отметил, что пока сложно сказать, из-за чего могла возникнуть ошибка пилотирования, которая называется в качестве основной версии крушения Ан-26 в Сирии.которые есть, сложно сказать, это слабая подготовка или расслабленность командира. Ошибка непонятная, так как судя по тем метеоусловиям, которые там были, этого не должно было случиться» ...
*
2.."...Предполагается, что самолет упал после того, как задел крылом заброшенное здание. Ан-26 был приписан к 6-й армии ВКС и базировался в Хмеймиме. "
Далее: https://news.rambler.ru/incidents/39312521/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
и ТРУСЛИВ- !-
-безликий и бесполый,прикрывшийся младенцем -1913 г.р !- и аглицким именем и фамилией.
*
2. "СМЕШНОЙ ты и ЖАЛКИЙ"- !!!- Это вы ТОЧНО о своей аватаре и о своей трусости высказались ! :-)))
*
3.И еврейское"чванство псевдоарийское из тебя так и прет"-ХОРОШОЕ дополнение к п.2 ! :-)
*
4.И прёт также "еврейская юдофобия"- ! - ПОВЕСЕЛИЛИ меня как профи-лингвиста этим термином неологизмом:"еврейская юдофобия" :-)))
*****
Ну а теперь-БАСТА:
Пишите по ТЕМЕ статьи, иначе за необоснованный уход от Темы и/или за грязные ругательства ждите удаления,my dear jewish asiatic friennnd with a proud British name.Or just EFF OFF, my darling... :-)
Комментарий удален модератором
--------------------------
генрих кожемяка
отвечает генрих кожемяка на комментарий вчера в 00:44 #
"Все разговоры, что данный самолёт потерпел катастрофу по чисто технической причине или по ошибке пилотов, полная чепуха – самолёт погиб в результате внешнего воздействия"
Starley bpv , сегодня в 00:12
-----------
Richard O'Brass
отвечает генрих кожемяка на комментарий вчера в 02:34 #
ГОВНОВБРОС. С 26 мая 1975 года по 6 марта 2018 года было потеряно минимум 120 самолётов Ан-26. В катастрофах погибло 1366 человек.
http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=045
*
генрих кожемяка
отвечает Richard O'Brass на комментарий вчера в 03:28 #
Не комильфо,Richard O'Brass,
так ГРУБИТЬ .... .
==================
Ну и?
Это вы,вы,вы начали --
1) с ХАМСТВА
2) с хамства ко ВСЕЙ статье
3) со ЛЖИ -приплетя к числу жертв при крушениях(857) и т.п.
жертв криминала (-510)
Так что вы "ЗАСЛУЖИЛИ" ...
Комментарий удален модератором
-Ещё один поклёп от недоумка,Richard O'Brass,а?
Я,Генрих Кожемяка,пока что ВСЕГДА пишу в МП под своим паспортным"ником".
Но МП уже давно в процессе объединения с НЛ,из кот-го я ушёл годы тому из-за засилия тогда в НЛ юдо-агит-банды.а НИК мой в НЛ henry22 (-от имени "Генрих") ОСТАЛСЯ.Поэтому сейчас,когда статья приходит из МП,то появляется ихний мой ник "г.... к...),когда же она приходит через НЛ,то АВТОМАТИЧЕСКИ мой ник меняется на тот мой старый у них "henry22".И от меня тут ничего не зависит.Скрывать же мне старому человеку НЕЧЕГО.
*
"самолет якобы ну такой надежный, что технеполадка исключена?
-- Где такая ГЛУПОСТЬ сказана???вы здесь проявляете такое же НЕДОМЫСЛИЕ как и насчёт ника/"тролля"/"перелогиниться забыл"
Есть ряд НЕЯСНЫХ фактов .... . ТАК что ЕСТЬ место для НЕСКОЛЬКИХ версий и прежде всего- (моссадовской) диверсии. Это не ПЕРВЫЙ её случай.Увы:-(((