Daimler и BAIC построят в Китае сборочный завод ценой $1.9 миллиардов

Daimler и BAIC Motor планируют строительства в Китае завода по производству автомобилей Mercedes-Benz, чтобы удовлетворить растущий спрос на них, так как немецкий автопроизводитель усиливает свои связи в стране.

Для строительства завода автопроизводители, на пару, вложат более, чем 11.9 миллиардов юаней ($1.9 миллиарда), говорится в заявлении Daimler.

«Местное производство является крепким столбом для нашего устойчивого развития в Китае. Углубление нашей кооперации с местным партнером BAIC, BBAC [Beijing Benz Automotive Co.] продолжит играть ключевую роль для Mercedes-Benz в Китае», - говорит в заявлении глава Daimler, Хьюбертус Троска. «Это расширение производственных мощностей для BBAC позволит удовлетворить растущий спрос на премиум автомобили в Китае, включая электрические автомобили».

Новый завод будет расположен в Пекине. В рамках планируемых инвестиций будет расширен и трансформирован в BBAC существующий завод BAIC в пекинском районе Шуньи. Завод будет модифицирован для выпуска автомобилей Mercedes-Benz. Партнеры уже имеют производственных хаб в пекинском индустриальном парке Иньхуан.

Daimler заявил, что их экспансия позволит в дальнейшем добавить локальное производство аккумуляторных автомобилей нового бренда Mercedes - EQ.

Автомобили этого типа, чисто электрические аккумуляторные автомобили или электромобили, в Китае называются New Energy Vehicles (NEV). В настоящее время Китай является крупнейшим мировым рынком NEV.

В 2017 году Китай был крупнейшим рынком Mercedes с локальным производством порядка 430,000 машин, которые составили примерно 70 процентов от общих локальных продаж автопроизводителя. Портфолио BBAC включает Mercedes C-класс, E-класс, GLA и GLC. В прошлом году Daimler и BAIC анонсировали совместные инвестиции в 655 миллионов евро предназначенные для локализации производства полностью электрических автомобилей и аккумуляторов в рамках BBAC. Первая модель Mercedes-овского бренда EQ, кроссовер EQC, должен сойти с китайского конвейера в 2019 году.

Это заявление сделано вскоре после того, как Ли Шуфу, миллиардер и основатель Zhejiang Geely Holding Group, заявил о покупке пакета акций Daimler ценой около 7.3 миллиарда евро ($9 миллиарда), что стало крупнейшей инвестицией со стороны китайских компаний сделанных для глобального автопроизводителя. Доля в 9.7 процентов превращает Geely в крупнейшего инвестора родителя Mercedes-Benz.

С использованием материалов Блумберг