Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Кривой стартер тоже у него лежит наготове, видать родной не крутит.
В Германии у меня за 25 лет было уже 12 машин - и немецкий Опель, и Мерседес, и американский Крайслер. и японские Хонда и Митсубиси, и даже русская LADA-девятка ( брал на работе в лизинг, как вторую машину, чтобы научить сына вождению). Правда, её трудно назвать русской - она была производства финского завода, резина Мишелиновская, провода Бошевские, стёкла японские и т.д. В Германии, по отличным дорогам, при обилии запасных частей и техобслуживания, при теплом местном климате (зимой +5°C), неэтилированном качественном бензине, на что и рассчитывали итальянские проектировщики - Жигули нормальная машина для молодёжи домохозяек. По автобану педаль до полу - больше 140 км/час не выжмешь, под зад немцы подпирают. На немецких автобанах во многих местах ограничений скорости нет вообще - на Порше и "600"-е с Майбаховскими движками под 300 кm/час гоняют. Смотрите где ещё про ненадёжность немецких машин не скажите - засмеют... :))
Надо учиться ездить. 9-ка, ежели не убитая, 180 идет с легкостью. Для убитой и 140 - роскошь.
У меня ВАЗ не требовал и не требует специального ухода. Оно само собой просто получается. Как бы мимоходом.
Один знакомый немец с друзьями держит напоказ коллекцию мотоциклов из 70 штук - так они специально , чтобы в книгу Гиннеса попасть, сварганили мотоцикл с танковым двигателем от танка Т-34 ( нашли после ухода русских в упаковке новый, среди металлолома, и детали от армейких грузовиков).
В России мужики-любители буквально живут в гараже, и не считают это напрягом.
У них там клуб по интересам, с пузырём. Оно само собой просто получается. Как бы мимоходом... :))
Плюс народные умельцы не покупают дорогие импортные запчасти, которые к тому же и не найдёшь, а начинают сами мастерить у себя в гаражах манжеты из презервативов и пристраивать переделанные детали от других автомобилей, на "узбекской" сварке.
Делавары-спекулянты скупают за границей всё копеечное дерьмо, чтобы в России продать как нормальный заграничный товар и побольше заработать. Заполонили всё разовыми китайскими поделками , сделанными из вонючего ядовитого материала. Народ давится в очередях за новомодными вязанными китайскими кроссовками с приляпанной пластмассовой подошвой - которые выглядят, как будто в шерстяном носке наступили в коровью лепёшку... :))
Один приехал за бугор, и на все деньги решил вкусить крутой западной жизни.
Нажрался в кабаке и снял проститутку. А утром в гостинице оказалось, что это Ленка , живёт в Ленинграде на соседней улице, и дома берёт за свои услуги в рублях в десять раз меньше...
А потом жалуетесь на ненадёжность "немецкой" машины, которую, оказывается, делал ваш же Вася с бодуна и в русском филиале. Кесарю- кесарево. А папуасам - папуасово.....
В Польше и теперь их можно увидеть.
Новые 8 -ки и 9-ки стоили от 14.000 DM, до 18.000 DM. Кабриолет на базе 8-ки - 28.000 DM.
Нива с движком от фирмы "Рено" 26-000 DM. Совсем не дёшево.
Ажиотажа никакого не было.
Торговля была убыточная, и директор "Deutsche LADA" в Дрездене М.М. Михайлов просто закрывал на каждую из 50-ти торговых точек в Германии до миллиона дойч-марок, чтобы навести годовой баланс и свести концы с концами - лишь бы сказать, что русские машины тоже бегают по Европе...
Когда инфляция началась, на эти понты денег не хватило, и много этих точек по Германии закрылись.
https://www.youtube.com/watch?v=6JwaU_jO5f4
Комментарий удален модератором
Если в УАЗе амортизаторы , сиденья, двигатель и резину поменять на нормальные, то по ровным американским дорогам можно и фраернуться... :))
Недавно сосед купил себе, чтоб на рыбалку ездить. Для рыбалки - самое оно. Вот только его не устроил налог транспортный. Слишком дорого обходится. И запчасти на него дорогие и реже встречаются чем на ВАЗ. Тормозная система плохо ремонту поддается, если накрывается - только все менять.
Да и ехать далеко не надо. Так сейчас везде. Одна из причин купить такую тачку - отличаться от основной массы.
В цивилизованном мире существует такое понятие, как авторские свидетельства и патентованные ноу-хау.
(С) Вася Ложкин. ужасный киберпространственный имбецил
Если есть руки и мозг, то прослужит ещё лет десять - главное не вгонять её в депрессию, не убивать до талого)))
Соточку будет пыхтеть - и ладно, где застрянет - можно подтолкнуть, подтрелевать - не жалко. А если совсем заглохнет - то значит судьба - другая ждет не дождется, за полтинник-сотку найти , не проблема)))
На удивление, немец был за 10 лет пользования этим пикапом доволен. Правда, она у него была как вторая машина, грузовичок для бизнеса. В немецких условиях проблем не было. Вся полиция ГДР была "Жигулях". Правда , сами немцы ГДР на эти русские "иномарки " тоже стояли в очереди по 7-10 лет, а сами ездили тогда на Трабантах и Вартбургах - тарахтелках с мотоциклетным двигателем...
Крис Эванс — внучка Иосифа Сталина.
Трудно поверить, что под таким сочетанием имени и фамилии живет внучка Сталина,младший ребенок его дочери Светланы Аллилуевой. Кристина родилась под именем Ольга,но никогда его не любила и сменила имя, как только это стало возможно. В 2011 году она дала интервью Daily Mail, где сказала: «Моя мать всю жизнь пыталась жить своей жизнью,сделать так, чтобы ее не ассоциировали с ее отцом. Конечно, ей было отвратительно то, что он делал».