Иностранцы о Як-141: «черт возьми, наш F35 - это полная копия самолета русских,
Иностранцы о Як-141: «черт возьми, наш F35 - это полная копия самолета русских, но за $1,5 триллиона!»

В 1992 году, демонстрация Як-141 (первого в мире боеспособного самолета с вертикальным взлетом) на авиасалоне в Фарнборо произвела фурор. Но к сожалению, продлился он крайне не долго. Западные «друзья» и «партнеры» сделали все от них зависящее, чтобы уникальный аппарат так и не попал в серию. Доведя (с помощью своих внутренних марионеток) КБ Яковлева до грани уничтожения, на горизонте «неожиданно» замаячил «Локхид Мартин», который по излюбленной американской методике, предложил обанкротившемуся (их же стараниями) проекту щедрое финансирование.
В обмен, от России потребовалось передать технические данные не только на Як-141, но и на другие проекты отечественных СВВП. И разумеется в «либеральной» и «свободной» стране 90-х, быстро нашлись те, кто на это согласился.

Так уникальные чертежи планируемого к серии Як-43 (по планам КБ Яковлева, продолжателя Як-141) ушли в США. И для доказательства этого факта достаточно просто посмотреть на эскиз Як-43 (слева) и F-35 (справа), держа в уме то, что наш самолет был разработан на несколько десятилетий раньше.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=41pDuIJsJEQ
- «Черт возьми, а ведь наш F-35 это полностью скопированная модель русского самолета! Я вырос в Штатах, и помню, как они говорили нам об F-35, как о том, что является чисто американской идеей! Это видео заставляет меня смеяться от иронии...»
Rafael Lastra
- «Очевидно, что Lockheed скопировал F-35 с этого самолета, и при этом они имели наглость затребовать у правительства 400 миллиардов долларов (на первом этапе), за по-существу, чертежи 90 - х годов!»
Don Pepe
- «Америка в з..днице, друзья! США испытывают, и никак не могут как следует поднять в воздух F-35, при том, что Cоветы сделали это 30 лет назад! Ха-ха...»
Shadow X
- «Да уж, советское машиностроение всегда опережало свое время. У них было так много революционных идей, что только технические ограничения того времени и распад, помешали им достичь своих целей».
Shrouded In Secrecy
- «Як-141, Су-47, Миг-1.44 должны быть снова возвращены к серии. Это всё были прототипы истребителей 5-го поколения, построенные русскими, и они по истине невероятны!»
SARIEL JOGI
- «Я просто надеюсь, что те американцы, которые сегодня думают, будто бы это они разрабатывают и изобретают свое оружие, получили данное видео, и поняли, что они лишь копируют образцы у русских…»
James Hansard
- «В авиации, как известно, не проводят тесты ДНК, но я думаю мы все знаем, кто на самом деле является отцом F-35!»
Arus Naldrick
- «Я араб, и в основном вижу под этим видео комментарии людей из тех государств, которые лично участвовали в войне против Сирии и сирийского народа: из Франции, Германии, Израиля, Саудовской Аравии, ОАЭ, Америки, Великобритании, Бельгии. И вы все рассуждаете о том, какие раньше у русских были самолеты, и о том, что теперь все их наработки работают на вас. Так вот что я вам скажу, вы убивали невинных людей на своих «лучших» самолетах, и делали это ровно до тех пор, пока в небо Сирии не пришли военно - космические войска России, те самые «отстающие от вас» войска. И вдруг этот «хлам» вышвырнул вас как щенят из республики, потом перекрыл пути терроризму, и в конечном итоге уничтожил халифат. Вы же, умеете лишь заниматься рекламой, воровством и присвоением чужого, но когда дело доходит до реальности, все у вас получается так же, как и с этим вашим, вертикальным F-35!»
Ismail Balawi
Руслан Хубиев [RoSsi BaRBeRa],
ВЕЖЛИВАЯ РОССИЯ
Комментарии
И совсем не значит что путинисты смогут построить что-то в стиле как было при СССР.
СССР тогда не решила ещё проблему уплотнения створок люка. Пиндосы практически всё "передрали", и сделали уплотнение быстрей.
Хотя весь автопром, почти. от пиндосов. Пассажирские самолёты и так далее.
От орбиты до дна океана))))))
Подробности, естественно, узнаешь при применении ))))
Комментарий удален модератором
Может, у вас в Москве такие водятся?...
Или всё больше на Мерседесах, в джинсах, с "Marlboro", и под западный перекаченный с интернета пиратский музон? :))
А ты в курсе, что немцы на своих крестьянских подворьях всю жизнь делали эту самую колбасу сами своими руками, причём такого качества, какого ты никогда в жизни не пробовал, и такой свежести, которую ты в магазине никогда в жизни не увидишь?
А если говорить обо мне лично, то у меня мать была завпроизводством столовой, тёща завскладом ресторана, а тесть работал главным бухгалтером в областном управлении сельского хозяйства. Теперь понимаешь, какую херню сморозил?.
Скорее всего, это ты из ленинградской еврейской интеллигенции, которая всю жизнь пила на общей кухне чай с сахарином приглядку, и за колбасой готова эмигрировать даже в Германию, забыв за сытную кормёжку все свои еврейские обиды... :))
Господи, когда вы уже нажрётесь досыта, и перестанете про свою колбасу?
И ты после этого боишься Гитлера? Тебе своих Гитлеров бояться надо.
А западные свой рабочий народ не обижают. не в пример вашим. Безработный на Западе получает больше , чем вы, работающие. Причём после утренней политинформации по зомбоящику вам "Калашниковы" раздают. чтобы вы не щадя своего исхудалого живота, шли драться за почётно-патриотическое право быть выдоенными исключительно мастерами машинного доения из путинской бригады. Которые давно втихаря приторговывают вашим силосом налево и подрабатывают на полставки в соседнем импортном коровнике...
Таких лечить бесполезно, надо просто подождать, когда сами по себе вымрут.
А молодёжи на всё ваше окаменелое ленинское говно мамонта давно уже насрать, и размазать.
сейчас главное в самолёте электроника, а самолёт вертикального взлёта ВСЕГДА будет условно боевым и ВСЕГДА будет сильно проигрывать (особенно в дальности и боевой нагрузке) нормальному самолёту
Так и с самолётами - внешне они могут быть даже похожи, как близнецы, только за одним стоит экономика страны, технологии, система КБ, внедрения, техобслуживания, качественное очищенное топливо, мягкий климат наконец - что для техники тоже немаловажно.
А у другой страны пусть даже отличная копия, но сделанная не из тех материалов, с нарушениями технологии, заправленная грязным бензином, работающая на износ без запчастей и капремонта. К тому же русских мёдом не корми, но дай вставить в импортный аппарат какую-нибудь свою русскую фитюльку, после чего их самолёты и ракеты падают, корабли и подлодки тонут, а дома и плотины разваливаются... А блохи, подкованные русскими Левшами, танцевать уже больше не могут.
Кулибины, блин...
Это всё равно что утверждать - фирма "Даймлер-Бенц" украла у России чертежи "Жигулей".
Хотя даже "Жигули" Россия купила у Италии... :))
Про таких умельцев юмористы уже в позапрошлом веке писали.
"Левша" называется.
Главное, чужую блоху подковать. А что она уже больше танцевать не сможет - это неважно.
Зато можно раструбить на весь свет о превосходстве русских умельцев, которые потом умирают под забором за ненадобностью, и о лучших в мире русских ружьях, начищенных кирпичом. У генералов-оленеводов с этим строго.
Сравнивать древний "папелац" снятый уже лет 15 назад с вооружения с самым современным самолетом в мире.... это как сравнить самого тупого ватника в Макспарке с Энштейном. А что, вроде и голова есть и все остальное, только в отличие от умного человека у совкодрочера в голове пусто и руки из задницы растут. :)))
Вот и данные из Вики:
Як-38 (внутреннее обозначение: изделие ВМ, заводское обозначение: изделие 86, по кодификации НАТО: Forger-A — «Фальшивомонетчик», «Фальсификатор» или «Кузнец») — советский палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки.
Всего был построен 231 самолёт Як-38 различных модификаций в 1974—1989 годах. Серийный выпуск машины осуществлялся на Саратовском авиазаводе. Самолёты в составе авиагрупп могли базировался на авианесущих крейсерах проекта 1143 («Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку»).