Это светило кого надо светило

 

Знаете ли Вы, что логотип хвоста на самолетах гражданской авиации принято освещать?

Обычно лампы для этого находятся на стабилизаторе, ибо оттель осветить хвост ближе всего. Но зато там их неудобнее всего заменять. Поэтому на Боинге-737 и некоторых других типах заботливые американские инженеры (когда они еще в америке были) разместили эти лампы на законцовках крыла. Да-да!

Внутри обтекателя наблюдаем жалюзи, отсекающие свет в сторону фюзеляжа и оставляющие лишь прожектор в сторону логотипа — поэтому пассажирам этот свет практически не виден, ха-ха.

На конце каждого крыла стоит такая хреновина — только для того, чтобы светить на хвост, чтобы пилот русского Су-35 или американского F-22 мог увидеть, какой авиакомпании самолет летит.

В случае с известным самолетом малайзийской авиалинии именно это и сыграло с пелодами-хiхлами злую шутку — раскраска малайзийца очень похожа на российскую, красно-голубой логотип на белом хвосте показался издали похожим на российский флаг. Дальнейшее вы знаете.