Индия закупит 900 гражданский самолетов. Суперджет не пострадает

Самолет Airbus A320neo

Индийские авиакомпании в ближайшие годы планируют закупить свыше 900 гражданских самолетов, сообщило министерство гражданской авиации Индии.

"Большинство индийских авиакомпаний имеют амбициозные планы расширения, особенно для использования имеющегося потенциала на региональных маршрутах, - отмечают в министерстве. - В первую очередь значительно нарастить парк намерены лоукостеры, такие как IndiGo, SpiceJet, GoAir, AirAsia и другие, приобретя в общей сложности в самые ближайшие годы свыше 900 авиалайнеров".

Aer Arann ATR-72 EI-REE Bristol.jpg

ATR-72. Разработан во Франции. Консорциум франко-итальянский, появился в 1980-х. Двигатели использует канадские PW127, "мама" которых из Англии

По данным ведомства, наибольшее число пассажирской летной техники закупит IndiGo, которая в течение ближайших 7-8 лет добавит к уже имеющимся 150 единицам еще 448 самолетов 399 A320 и 49 ATR. Еще один крупный бюджетный перевозчик, SpiceJet, тоже находится в процессе расширения своего нынешнего парка из 57 самолетов. В течение 2018-2023 годов авиакомпания приобретет 107 B737-800 и 50 Bombardier Q400.

Boeing 737-800- пассажирский самолет. Фото, характеристики, отзывы.

Boeing 737-800. 737-й - рекордсмен мира по количеству проданных самолетов 

Другой лоукостер, GoAir, который пока летает исключительно на внутренних маршрутах и располагает только 34 лайнерами, планируя выйти на зарубежные направления, в течение 2018-2022 годов введет в эксплуатацию 119 самолетов A320.

Похожее изображение

Bombardier Q400. Эта канадская компания тоже выпускает самолеты только с 1980-х. Не то, что Туполев с 20-х. Но индийцы перестали покупать Ту уже давно. И Су-100 не хотят.

AirAsia India в течение следующих пяти лет увеличит свой парк с нынешних 14 до 74 самолетов, а Jet Airways, у которого есть 107 самолетов, в течение 2018-2024 годов получит 81 самолет B737-8 MAX и пять B737-800.

Самолеты также планируют закупать, хотя и в меньших масштабах, практически все авиакомпании страны, в том числе, национальный авиаперевозчик Air India. Как отмечают в министерстве гражданской авиации, Индия является одним из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире и новая политика правительства нацелена на то, чтобы сделать его третьим по величине в самой обозримой перспективе. Для этого к 2019 году планируется увеличить количество аэропортов, обслуживающих коммерческие рейсы, с 77 до 127. Благодаря этому к 2022 году предполагается увеличить количество клиентов, покупающих билеты по внутренним направлениям, с нынешних 80 до 300 млн человек.

-------------------------

М.П. Россия декларирует скорое производство и широкофюзеляжника на базе разработок Яка. Мусорные сайты типа политнавигатора уже закидали мир российскими гражданскими самолетами. А вот один из самых больших рынков ими не интересуется. Почему ?

Потому что СССР-Россия обладают опытом производства неэкономичных (военных) самолетов и нет опыта производства экономичных