Дирижабль - какие перспективы?

Интерес общественности к дирижаблям вырос в последнее время, особенно после одобрения Президента. Среди большого количества предлагаемых проектов преобладают так называеме "гибриды" - гибридные аппараты, помесь аэростатических аппаратов с аэродинамическими: самолето-дирижабли, вертостаты, тарелки-диски, аппараты аэродинамической формы и пр. Заманчиво совместить преимущества самолетов-вертолетов с преимуществами аэростатических систем.
Однако при более подробном исследовании обнаруживается, что совмещаются недостатки, а не достоинства!
В тоже время возможности "классики" далеко не исчерпаны, и именно они без красивых (но пустых) фраз о неких "дирижаблях НОВОГО поколения" могут и будут работать там, где невозможно или не выгодно использовать обычные виды транспорта.


Мы предлагаем проект "нормального" дирижабля, не без новых инжененерных решений, но в рамках классической полужесткой схемы разумных размеров и с "честными" параметрами по летно-техническим характеристикам и хорошим экономическим эффектом.
Проект дирижабля "Небесный странник" SW-60000 Sky Wanderer. Журнал "Двигатель" №4 2009 г. "Дирижабль обыкновенный.."
http://engine.aviaport.ru/issues/64/page36.html