О том, как обойти всю Россию за полтора часа. Часть 2

О том, как обойти всю Россию за полтора часа. Часть 2

Мы покидаем северо-западный регион и приближаемся к столице нашей Родины. Уже давным - давно, Москва перестала быть просто городом. Теперь, это уникальный конгломерат множества территорий, объединённых понятием "Большая Москва" и скромно именуемый Центральным регионом. Говорят, что есть у нас в стране сепаратисты, надышавшиеся воздуха Каталонии, которые грезят о референдуме с вопросом об отделении Москвы от России. А вдруг все срастется? Что тогда с Макетом делать будут, это же такая ерестройка, ни одному Горбачёву не снилась. Но, пока все тихо, кто-то на "Сапсане", юрко снующим между двух столиц, ну, а мы пешком, подходим к Кремлёвским башням...

Вот какая ты, страна чудес, место, где сбываются все мечты... По крайней мере, многие в это верят...

Обратите вниманеи на символичную надпись рядом с Кремлем "Руками не трогать".... Авторы молодцы!

Есть тут и вокзалы и аэропотр и даже вагоны метро, снующие уровнем ниже. К сожалению, сфотографировать не удалось, очень сильно бликовали стекла ограждения. Смотришь на страну, и не перестаёшь удивляться таланту людей, создавших такое чудо. Уж не знаю, чем там в Сколково занимаются и в Роснано, дкмаю, такое им не под силу. 

Работа над созданием этого проекта длилась несколько лет. Для начала была создана опорная рама конструкции, представляющая собой сложное инженерное сооружение. Затем в ней создали подмакетный каркас, усиленный в местах прокладки будущих миниатюрных автомобильных и железнодорожных дорог. После этого создали разнообразный рельеф, израсходовав для этого более 11 тонн гипса. Одному мастеру требовалось более месяца кропотливого труда, чтобы придать квадратному метру макета нужные очертания. Для технического обслуживания в конструкции макета предусмотрено более 130 технических люков, через которые обслуживающий персонал может добраться до любой точки поверхности.

Уникальность экспозиции музея состоит в ее реалистичности. Словно в настоящей жизни над макетом день сменяется ночью, а лето «перетекает» в осень. Для этого используется около 800 000 разноцветных светодиодов, с помощью которых достигается соответствующая подсветка макета, а электромагнитное поле создает реалистичный эффект объемного травяного покрытия. Обратите внимание на деревья, цветы, вообще, растительность, ну, понятно, настолько, насколько это возможно. Они выполнены очень даже реалистично. Так что, дело Левши живет и, даже, процветает.

Ну, пора выбираться из Москвы, и так подзадержались, а то, не ровен час... Что, правда не знаете о поледнем постановлении тамошней мэрии? Как же так. А постановление такое:"Граждане, прибывшие в Москву и не прошедшие регистрацию в установленные сроки, будут депортированы обратно в Россию". Ну вот, нас и депортировали, отправляем в Южный регион, поближе к солнышку и морю.

Похоже, проходим по Краснодарскому краю. Такие же необозримые поля подсолнечника мы проезжали по пути в Анапу. Дажу из Мак-Дональдса подъехали, знают, что тут мёдом намазано...

А сейчас мы, судя по галечному пляжу, где-то между Геленжиком и Сочи. По мне, так лучше песок, но, если солнце, иоре, жара... Ладно, пусть будет и галька...

Думаю, что создавая экспозиции Макета, авторы пытались передать облики тех кусочков нашей страны, которые им дороги и близки. Присмотритесь, может кто-то узнает и этот пляж и эти города...

Красота, одним словом...

Вызывает удивление скрупулезная работа мастеров, добившихся максимальной реалистичности в реализации механических моделей. Миниатюрные автомобили движутся по территории макета, соблюдая все правила дорожного движения: включают поворотные огни, совершают обгон, останавливаются на запрещающий сигнал светофора. Энергию для движения модели получают бесконтактным способом из спрятанных в подмакетном пространстве установок. Подобное решение для передачи электрической энергии разработано специально для этого проекта.

А пока кто-то балдеет на пляже, другой кто-то, уже чистит снег. Велика у нас страна и, пусть уже не одна шестая земного шара, но все же, и ни одна десятая. Давайте перейдём поближе к северу и поближе к Уралу. Урал условно делит напополам Европу и Азию, да и на Макете, это очень даже заметно. Меньше больших городов и праздношатающейся публики. Люди работают...

Перебремся через Волгу и рванем на Урал.

Мы с Сашей понадеялись, что это Казань, мечеть Кул-Шариф... Почему бы и нет?

И вот уже Приуралье и сам Урал...

А вот эта надпись - просто бальзам на сердце. Какая же родная фраза. Правда говорили на Флоте мы её более экспрессивно и, я бы сказал, конкретнее. Но, вряд ли данная экспрессия была бы уместна здесь...

А вот и горный хребет...

Посмотрите, насколько все выполнено реалистично

Обратите внимание, как плавно показан переход от зимы к лету. И знаете, у той части Макета, где лежит снег, действительно прохладнее...

Там, где уже выпал снег, люди отрываются вовсю... Моржуют

Катаются на коньках

И пасут оленей

А еще, репетируют встречу Деда Мороза

Зима, однако...

Но, пора, пора, наконец-то перевалить через Уральский хребет и перейти в другую часть зала. Впереди у нас Сибирь и самый край Земли - Дальний Восток. Хотя, это откуда сморить. Если наоборот, то краем земли служит западная оконечность острова Гогланд. Как только корма её проходит, сразу перестают работать русские мобильные операторы и так до самого входа в Гданьский залив. Всё относительно, куда не посмотри...

Ну что, отправимся к самому краю земли?!