Татарстанские ответы отечественному бездорожью
На модерации
Отложенный
"Татарстан, вероятнее всего, более других регионов страны продвинулся на пути к освоению инновационной дороги. Так, по информации, подготовленной для "ВиД" Миндортрансом РТ, во-первых, местный дорожно-строительный комплекс на своем вооружении имеет современную высокопроизводительную технику и оборудование, позволяющие работать эффективнее. К ним относятся зарубежные асфальтосмесители, машины для ремонта дорожных одежд методами холодного ресайклинга, перегружатели асфальтобетонной смеси, асфальтоукладчики, дорожные катки и фрезы мировых производителей. На службе дорожных строителей и автоматизированная система управления строительными машинами (3D-system).
Во-вторых, Татарстан, действительно, всерьез занимается повышением качества материалов, из которых рождается будущая дорога. Например, для повышения устойчивости асфальтобетона к образованию колеи и долговечности дорожных покрытий внедрена технология производства щебеночно-мастичного асфальтобетона. Он на 70-85% состоит из высокопрочного щебня и имеет повышенное содержание битума - до 7,5% - за счет введения стабилизирующей целлюлозной добавки."
полный текст статьи
http://www.e-vid.ru
Комментарии
В странах Европы уже 70 лет отличные дороги делают без целлюлозной добавки и в три раза дешевле. Если бы хотели, то взяли бы недельку отпуска, приехали бы и посмотрели.
http://img0.liveinternet.ru
http://www.xsunx.ru