Главная (Newsland) Политика - объективный и полноценный взгляд Шелковый путь работает: план в 500 поездов в год выполнен досрочно

16.10.2017 03:00

Шелковый путь работает: план в 500 поездов в год выполнен досрочно

Помнится мне, хохлопы что-то там мутили с неким составом, который то ли дополз кое-как до Китая, да там и остался, то ли вовсе не дополз..

А тем временем, в России...

С начала года на 74% выросло число грузовых поездов на маршруте Чунцин (КНР) — Европа и обратно.

План в 500 поездов в год выполнен досрочно: на начало октября показатель составил 507 составов.

За первые три квартала 2017 года количество грузовых поездов, отправившихся по маршруту Чунцин (Юго-Западный Китай) — Европа, достигло 495, что на 74% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Об этом сообщает «Синьхуа» со ссылкой на данные администрации города Чунцин. По данным городских властей, за январь-сентябрь из Чунцина в Европу отправилось 298 составов, по обратному маршруту — 197. Как сообщается, по состоянию на 8 октября по маршруту Чунцин — Европа курсировали 507 грузовых поездов, что позволило досрочно выполнить задачу в 500 поездов в год. Предполагается, что по итогам этого года данный показатель достигнет 650-680 поездов.

Источник: http://www.gudok.ru/news/?ID=1389885

14 28 599

Политика - объективный и полноценный взгляд

11669 участников

Смотрите также

в 2016 году из Китая в Европу железной дорогой доставлено 40 000 контейнеров, тогда как морским путем — 5,75 млн. контейнеров. Максимум, что сможет сделать перевозчик, это довести к 2020 году доставку по «железке» до 100 000 контейнеров. инвестиции в высокоскоростные железные дороги из прибрежных городов Китая через Мьянму до Индийского океана. порт Хамбантота в Шри-Ланке сдан в аренду на 99 лет китайской компании Holdings. КНР также арендовала на 50 лет небольшой остров на Мальдивах за $ 4 млн. Но что особенно показательно: Пекин на стыке Красного моря с Индийским океаном в восточноафриканском Джибути строит свою первую в этих широтах военную базу. Поднебесная взяла на себя задачу инфраструктурного объедения Евразийского региона и стран акватории Индийского океана в одно целое. В проекте участвует 60 государств, и цена вопроса оценивается в 8 трлн. долларов. Именно поэтому трудно назвать движение грузовых поездов через Казахстан и Россию реальной альтернативой центральному и южному коридору.

-1 Экспертное мнение

Azaman nl ответил honner1

2017-10-16

# 91005009

Собственно, по этой причине и развивается наше сотрудничество с Китаем по освоению СевМорПути.

0 Экспертное мнение

Andre Kisindger ответил Azaman nl

2017-10-16

# 91005413

гы-гы-гы)))

севморпопы

0 Экспертное мнение

honner1 ответил Azaman nl

2017-10-16

# 91005560

Путин может найти на Востоке только хозяина, а не союзника.

0 Экспертное мнение

Azaman nl ответил honner1

2017-10-16

# 91005736

Россия находит на Востоке то, что сочтет нужным.

0 Экспертное мнение

guenplen Safjanov ответил Andre Kisindger

2017-10-16

# 91006346

"....поезда кое как ползут по 4км в сутки...."

Уважаемый господин Andre Kisindger. Не надо ЛЯ-ЛЯ. ТРАНССИБ - это самый короткий ЖД путь товаров из Китая в Европу и наоборот.

Желаешь быстрее - летай Аэрофлотом. Лично я предпочитаю спокойную и вполне комфортную поездку в купе с приличными соседями и периодическими выходами на станциях.

С неизменным уважением к любому оппоненту, guenplen.

0 Экспертное мнение

honner1 ответил Azaman nl

2017-10-16

# 91008828

Согласен.Санкции и мировой игнор.

0 Экспертное мнение

Показать 9 ответов

Свернуть ответы

Артем Гармаш

2017-10-16

# 91003236

Кастрюлеголовым скакунам что то нужно было на уши вешать? Вот и терли им про великий путь в Китай в обход России. Совсем отупели, элементарную географию не хотят помнить

3 Экспертное мнение

honner1 ответил Артем Гармаш

2017-10-16

# 91004876

"Древняя китайская мудрость гласит: "Не сделаешь маленьких шагов, не пройдешь большой путь", - сказал Си Цзиньпин на форуме Шелковый путь носит международный характер отрицая утверждения критиков о доминировании Китая. Уже 60 стран подписали с Китаем соглашение о бесперебойной торговле. С 20 странами подписаны соглашения о зоне свободной торговли, на которые Пекин потратит 50 миллиардов долларов.

С какими странами Китай заключил соглашения Си Цзиньпин уточнять не стал. Сотрудничество с Пекином поможет Москве модернизировать малоразвитых регионы Дальнего Востока и Сибири, но вклады Китая пока что очень малы.

Две крупные инвестиции в Россию - приобретение 9,9 процента акций в проекте компании НОВАТЭК по производству сжиженного природного газа и выкуп 10 процентов нефтехимического холдинга Сибур. "Самый неприятный для нас момент заключается в том, что Китай становится серьезным центром интеграционных процессов в Евразии, чего в прошлом не было никогда", - цитирует газета замдиректора Института Дальнего Востока РАН Владимира Портякова.

Эксперт отметил, что вместо того, чтобы связать ЕАЭС и "Один пояс - один путь", союз может оказаться в подчиненном положении. "Наши кит...

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Звездочёт LTD

2017-10-16

# 91003279

Ну, и отлично! ))

5 Экспертное мнение

Андрей Бобров

2017-10-16

# 91003392

день опричника читал

1 Экспертное мнение

Azaman nl ответил Андрей Бобров

2017-10-16

# 91003423

а День Отличника?

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Чарли Чудак

2017-10-16

# 91003476

неудивительно

товары с Алика везут однако))))

0 Экспертное мнение

Однажды Где-то за окном

2017-10-16

# 91003775

Этого не может быть, потому что Якунин все рельсы с ТрансСиба снял и из них построил себе дворец.

4 Экспертное мнение

Andre Kisindger

2017-10-16

# 91003810

морской путь в тысячу раз дешевле

Post-Panamax Class — (7000–13000 TEU). Компания APL, В 1996 году судно Regina Maersk с официальной контейнеровместимостью 6400 TEU превысило существующий предел, после чего размер новых контейнеровозов стремительно возрос с 6600 TEU в 1997 году до 7200 TEU в 1998 году и до 8700 к концу 1999 года. В настоящее время 30% мирового контейнерного флота составляют суда типа post-panamax.

Super-Post-Panamax Class/E-Class — (более 13000 TEU) Д

Explorer Class (более 16600 TEU) — серия судов построенных Компанией CMA CGM. В эксплуатации четыре судна "CMA CGM Marco Polo", "CMA CGM Alexander von Humboldt", "CMA CGM Jacques Cartier" и "CMA CGM Jules Verne".

Triple E-Class (более 18200 TEU) — на 1 марта 2015 года работают пятнадцать судов такого класса на линии Maersk-Line AE1-AE3.

Post-Triple E-Class (более 21000 TEU) — на 1 марта 2014 года известно, что CSCL заказало постройку четырех судов такого класса на HHI (с вводом в эксплуатацию первого из серии в январе 2015 года).

0 Экспертное мнение

Владимир Данченко ответил Andre Kisindger

2017-10-16

# 91004142

Хорошее доказательство того, что земля таки плоская!

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

лечим придурков

2017-10-16

# 91004736

Это поистине грандиозное достижение,основанное на передовых достижениях науки,техники и под гениальным руководством Единой России и лично господина Всея Руси Путина В.В.! Есть чем гордиться великой стране! Через её территорию,а не мимо возят иностранцы свои товары!

-1 Экспертное мнение

Azaman nl ответил лечим придурков

2017-10-16

# 91004787

У вас-то не срослось ...

0 Экспертное мнение

honner1 ответил Azaman nl

2017-10-16

# 91004832

Китайцы уже порядка 100 миллиардов долларов вложили в инфраструктурные проекты по всему миру. При этом на проекты, связанные с Россией, приходится всего 1% https://newsland.com/user/4297655705/content/rossiia-okazalas-na-obochine-novogo-shiolkovogo-puti/5829600

0 Экспертное мнение

Azaman nl ответил honner1

2017-10-16

# 91004948

58 миллиардов рублей инвестиций от приличного инветсора - это очень хорошо.

-1 Экспертное мнение

honner1 ответил Azaman nl

2017-10-16

# 91005634

Примечательно, что китайцы не стали сразу вкладывать деньги в Россию. Из 116 миллиардов долларов, которые Китай инвестировал в прошлом году за рубеж, северному соседу досталось только 794 миллиона, то есть, 0,7%. . Из 27 миллиарда долларов прямых инвестиций, которые Китай в 2015 году вложил в крупнейшие экономики стран СНГ, Россия получила лишь 3,4 миллиарда долларов. Казахстан, в свою очередь, получил от Китая 23,6 миллиарда долларов. Chengdong - китайский фонд решилот греха подальше продать свою долю в Московской бирже.

0 Экспертное мнение

Показать 4 ответа

Свернуть ответы

honner1

2017-10-16

# 91004823

доктор исторических наук, директор Центра стратегических исследований Китая Российского университета дружбы Алексей Маслов. — Надо понимать, что мы даже не являемся официальными партнёрами Поднебесной по проекту «Один пояс — один путь» или как его ещё называют Новый шёлковый путь. Поэтому в отличие от стран, которые подписали с Китаем определённые отношения, мы на данный момент не можем рассчитывать на большие инвестиции восточного соседа в нашу транспортную инфраструктуру. У России ещё до того, как Китай начал реализовывать проект Нового шёлкового пути, были предложения к соседу по модернизации нашей транспортной инфраструктуры, но соседи на это не пошли. Теперь же получается, что России как бы предлагается участвовать в чужом проекте, по уже установленным китайцами правилам. У нас там всего две крупные железнодорожные артерии — Транссиб и БАМ. БАМ китайцам сегодня неинтересен из-за малых пропускных способностей. А пропускную способность Транссиба они хотели бы увеличить в 3 с лишним раза. Китай же, в свою очередь, главным образом, озабочен в сбыте своих товаров в Европу по кратчайшему и наиболее удобному пути.

0 Экспертное мнение