Одиночное велопутешествие из Москвы в Петербург. Подготовка.

В августе 2017 года в одиночку на простом односкоростном  велосипеде с 28" дюймовыми колесами я совершил 15 дневное велопутешествие из Москвы в Санкт-Петербург по проселочным, лесным  и асфальтовым дорогам. Маршрут моего велопутешествия пролегал по четерем областям России - Московской, Тверьской, Новгородской и Ленинградской. А какие места с красивыми названиями и приятными на слух мне предстояло проезжать - населенные пункты, озера и реки, только прислушайтесь - Старица, Микулино, Старая Русса, Орешки, Луковниково, Попково, Ельцы, Осташков, Сабро, Свапуще, Рвеницы, Лозницы, Коростынь, Подберезье, Демянск, Радофинниково, Тесово-Нетыльский, Пушкин, Павловск.........

И именно об этом романтическом путешествие и хочу Вам рассказать.

Часть 1. Подготовка к велопутешествию.

Проехать своим ходом на велосипеде из Москвы в Санкт-Петербург, да еще по проселочным второстепенным дорогам возникло у меня в июле 17 года. Первоначальной задумкой хотел пройти эту романтическую дорогу по трассе М10, но ознакомившись с дорожным трафиком трассы, состоявшиеся из фур, автобусов и легковых машин призадумался. А ведь придется ехать в плотном соседстве, подвергая себя опасности и еще дышать этим воздухом , шум, грохот проезжающих машин — ну, согласитесь сомнительное удовольствие. Это было бы не отдыхом, а мазохизмом по отношению к самому себе, к своему здоровью, но самое главное что я увижу по пути по трассе? Отбойники, кемпинги, километровые столбы, ну проституток может быть. А ведь основным желанием у меня было получить удовольствие от поездки, увидеть природу, деревни, людей российской глубинки, реки и озера. И вот после прочтения нескольких статей в интернете о прошедших проехавших на велосипеде людей озарило меня, что можно проехать ведь и по второстепенным проселочным дорогам.

                                          Маршрут велопохода

Предвкушая будущее свое путешествие на односкоростном простом велосипеде с 28” дюймовыми колесами (типа Урал, Десна) вускоренном темпе начал готовится. Во первых нужно было купить велорюкзак или как его еще называют «велоштаны». Интересна сама история появления велоштанов\велорюкзака. Одному из велопутешественников пришла простая идея - взять джинсы самого большого размера, обрезать его по колено и пристроит его на задний багажник велосипеда для перевозки нехитрого скарба путешественника.

Затея оказалась удачной и впоследствие фирмы производители аксессуаров для велотуристов начали выпускать их промышленным способом. Настоящие качественные велорюкзаки изготовлены из качественного крепкого материала, имеют задние карсманы, светоотражающие полоски для безопасности движения в темное время суток, крепления для сигнальных фонарей, крепления на велосипед и плечевые лямки для возможности переноса велорюкзака на спине, как обычный рюкзак. 

                                Велорюкзак\велоштаны 120л

Объехал в Москве несколько магазинов, но ни в одной не понравились представленные там велорюкзаки и только на авито вышел на продавца, который продавал качественный велорюкзак по нормальной заводской цене, к тому-же продавец сам оказался опытным велотуристом. Созвонились, встретились в метро у эскалатора. Он принес два велорюкзака, одну из самых больших на 120 литра я и купил. Так-же продавец поделился, что с товарищами едет на выходные в Оку.

Дальше купил продукты, всякие консервы-каши, тушонки, рыбные консервы, крупы, хлеб, сыр, - эх, если бы я знал что не нужно с запасом покупать столь много продуктов! По пути в каждом попутном населенном пункте в магазинах было все, а вернее магазины в каждом доме. Вот что я долго искал — неделю!, это солидол. Искал в интернете, бывал в магазинах и только в Ашане его нашел! Тюбик в форме зубной пасты, ой как я обрадывался этой находке (и вправду, в будущем он меня выручил очень)!

Дальше приобрел намеченные палатку, каремат, спальный мешок, поджопник, топор, чайник, кастрюлю и аптечку дорожную. Распечатал карты предстоящего маршрута на нескольких листах, разбитого по дням.

Рюкзак был до верху набить. Снизу, в карманах рюкзака положил консервы, топор, крупы, а сверху одежда, спальный мешок, палатка,чайник, котелок, каремат, в кармашках рюкзака ключи, ремонтный набор, фонари, зарядки, батарейки.

Велосипеду был проведен техосмотр с устранением скрипов педалей (смазал подшипники), а вот небольшой люфт каретки педалей до конца не смог устранить, т. к. втулка из звезды никак не удалось выбить — прикипело железно.  

Свое велопутешествие решил начать из Волокаламска, добравшись туда на электричке из Ррижского вокзала, т.к. выбиратся из Москвы по МКАДУ, развязкам муторно и долго - машин много, движение суматошное, к тому-же жара под +30. С вечера узнал расписание электричек, правила провоза велосипедов на электричках.

Продолжение следует...