Группу «ГАЗ» подозревают в использовании машины времени

Есть два верных при­зна­ка, по ко­то­рым вы можете понять, что де­ла­е­те хо­ро­ший дизайн. Первый — когда ваш дизайн воруют. Второй — когда вас об­ви­ня­ют в том, что вы украли у кого-то дизайн.

«За­им­ство­вать» дизайн рос­сий­ских ав­то­мо­би­лей ази­ат­ские ди­зай­не­ры начали ещё несколь­ко лет назад. Теперь на­чи­на­ет­ся вторая часть мар­ле­зо­н­ско­го балета — ино­стран­ные ди­зай­не­ры об­ви­ня­ют рос­сий­ских ав­то­про­из­во­ди­те­лей в том, что те якобы ра­бо­та­ют над ди­зай­ном на основе укра­ден­ных у них эс­ки­зов. Это уже свое­об­раз­ный знак ка­че­ства — такого рода об­ви­не­ния предъ­яв­ля­ют только тем, кто делает по-на­сто­я­ще­му хорошо вы­гля­дя­щие ав­то­мо­би­ли.

Свежий казус — немец­кий ди­зай­нер укра­ин­ско­го про­ис­хож­де­ния Юрий Пост­ни­ков заявил, что на­ри­со­вал в 2016 году несколь­ко эс­ки­зов, ко­то­ры­ми группа «ГАЗ» вдох­нов­ля­лась при со­зда­нии ди­зай­на нового вне­до­рож­ни­ка «Вепрь-Next». В суд однако ин­же­нер по­да­вать не хочет, так как «рос­сий­ский суд не вы­зы­ва­ет у него до­ве­рия».

Группа «ГАЗ», в свою оче­редь, со­об­ща­ет, что дальше пустых раз­го­во­ров об­ще­ние с герром Пост­ни­ко­вым не про­дви­ну­лось, и что к ди­зай­ну нового «Вепря» немец­кий со­зда­тель ка­ран­даш­ных на­брос­ков ни­ка­ко­го от­но­ше­ния не имеет:

http://​www.​ng.​ru/​economics/​2017-​09-​11/​100_​7071_​gaz1110.​html

Лично я недо­ве­рия гос­по­ди­на Пост­ни­ко­ва к рос­сий­ским судам не раз­де­ляю. Во-первых, в ком­мер­че­ских спорах такого рода у чест­но­го ди­зай­не­ра шансы вы­иг­рать дело весьма велики. Во-вторых, для никому не из­вест­но­го ди­зай­не­ра гром­кий суд против круп­ной ком­па­нии — от­лич­ный повод за­явить о себе.

Вместе с тем убе­ди­тель­но вы­сту­пить в суде у ди­зай­не­ра по­лу­чит­ся навряд ли. На его эс­ки­зах изоб­ра­жён не новый ав­то­мо­биль, а обыч­ный тех­ни­че­ский фран­кен­штейн — шасси от «Соболя», кабина от «ГАЗон-Next» и задняя часть от «ГАЗель-Next».

Кар­тин­ка к посту го­во­рит сама за себя.

Взять две-три машины одного про­из­во­ди­те­ля и сов­ме­стить их в одном ка­ран­даш­ном на­брос­ке — это до­воль­но три­ви­аль­ная ди­зай­нер­ская на­ход­ка. Многие ав­то­кон­цер­ны, вклю­чая и группу «ГАЗ», зна­чи­тель­ную часть новых мо­де­лей как раз так и со­зда­ют: «скре­щи­ва­ют» разные ав­то­мо­би­ли друг с другом. Кстати, по­смот­ри­те на го­ноч­ный «ГАЗ Рейд Спорт», ко­то­рый был по­стро­ен в 2015 году. По­жа­луй, одна только эта фо­то­гра­фия за­кан­чи­ва­ет любую дис­кус­сию:

https://​www.​facebook.​com/​GAZGroupAuto/​photos/​a.​802​4225​1647​1104.​1073741830.​802​2719​5648​6160/​153​0848​3769​6184​4/



Группа «ГАЗ» го­то­вит сейчас иск к герру Пост­ни­ко­ву о защите де­ло­вой ре­пу­та­ции. Весьма ин­те­рес­но, какую линию защиты вы­бе­рет немец­кий ди­зай­нер — его си­ту­а­ция вы­гля­дит пока что без­на­дёж­ной:

https://​life.​ru/​t/но­во­сти/1042625/ghaz_ghotovit_isk_v_sviazi_s_obvinieniiami_v_plaghiatie

Кстати, пом­ни­те, несколь­ко дней назад прошла но­вость, что группа «ГАЗ» го­то­вит­ся экс­пор­ти­ро­вать круп­ную партию мик­ро­ав­то­бу­сов на Фи­лип­пи­ны? Речь идёт об объёме до 100 тысяч ав­то­мо­би­лей, зна­чи­тель­ную долю ко­то­ро­го может занять именнт рос­сий­ский ав­то­про­из­во­ди­тель:

https://​usedcars.​ru/​articles/​70045/

Не удив­люсь, если вы­яс­нит­ся, что вся эта ис­то­рия с «пла­ги­а­том» — по­пыт­ка ев­ро­пей­ских кон­ку­рен­тов тор­пе­ди­ро­вать фи­лип­пин­ский кон­тракт. Рос­сий­ский ав­то­ры­нок стал в ав­гу­сте вторым по раз­ме­ру в Европе — будьте уве­ре­ны, и за нашим рынком, и за нашими ав­то­про­из­во­ди­те­ля­ми за ру­бе­жом сейчас на­блю­да­ют очень при­сталь­но.