Стройка единственного в мире плавучего энергоблока подходит к концу
На модерации
Отложенный
Все мероприятия по стройке единственного в своем роде ПАТЭС, построенного на базе энергоблока «Академик Ломоносов», успешно завершаются. Все необходимые комплексные испытания будут проводиться в конце 2018 года.
Возведение энергетического блока для единственной в мире плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) находятся на завершающем этапе. Об этом рассказал портал «Русская весна» со ссылкой на сайт Минвостокразвития.
Описываемая ПАТЭС выполнена на базе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов». Её предназначение заключается в том, чтобы вести эксплуатацию на территориях Крайнего Севера и Дальнего Востока с целью обеспечивать надежное энергоснабжение чукотского региона.
По словам дирекции концерна «Росэнергоатом» в лице Виталия Трутнева, все работы по созданию плавучего энергетического блока находятся на завершающем этапе. Строительство и монтаж ПАТЭС близки к ста процентам.
В сообщении Минвостокразвития а уточняется, что в данный момент на генераторе электростанции ведется пуско-накладка.
Идет активная подготовка к проведению комплексных испытаний, которые состоятся в конце 2018 года согласно утвержденному графику.
Отметим, ПАТЭС , выполненная на базе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», является самой настоящей российской инновацией, так как не имеет ни одного аналога. Станция создается с целью обеспечения населения в районе города Певек на Чукотке электрической и тепловой энергией.
Более того, достраивающийся объект может полностью заместить к 2019 году генерирующие мощности — Чаунскую ТЭЦ и Билибинскую АЭС. С точки зрения бесперебойного и устойчивого энергетического обеспечения региона это, безусловно, важно.
Автор: Илья Александров
Комментарии
"Впервые плавучие реакторы гражданского назначения использовались в США для обеспечения энергией Панамского канала ( 1966—1976) и американской исследовательской базы в Антарктике (1962—1972)".(с)
Что касается кудрявого - он много чего продвигал будучи губернатором, удалось производство "Газелей" спасшее ГАЗ, жаль что не удалось и было осмеяно про новые "Волги".
ПС -как "чувак" так и "инфернальный" слова не моего лексикона. Прошу изъясняться на русском языке.
Немцова самого с дефолтом "кинули". А вот не дал приватизировать Газпром именно Немцов.
Евангелие от Иоанна, гл.8.
37 Знаю, что вы семя Авраамово; однако ищете убить Меня, потому что слово Мое не вмещается в вас.
44 Ваш отец диавол; и вы хотите исполнять похоти отца вашего. Он был человекоубийца от начала и не устоял в истине, ибо нет в нем истины. Когда говорит он ложь, говорит свое, ибо он лжец и отец лжи.
Из вашей писюльки можно понять, что вы энтузиаст "альтернативных источников энергии", "автошофёров" и прочей лобуды. Почитайте доклад русского физика нобелиата П.Л.Капицы "Физика и энергия". Понимаю, вряд ли это изменит ваше программное обеспечение. Совет другим читателям.
Писюлька у тебя в трусах, и твоё программное обеспечение - методички пропагандиста.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А в принципе не сложнее чем атомная ПЛ или ледокол, только ходовой части не надо.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
===
https://www.youtube.com/watch?v=dH5tsUv672w
Ми-38, Ми-171А2, Ка-62
Уже в серии: Ансат, Ка-226Т, Ка-27, Ка-31, Ка-32А11ВС, Ка-52, Ми-17 и Ми-171, Ми-26Т, Ми-24, Ми-28Н.
Ну и старые добрые модернизированные МИ-24 и Ми-8, Ми-26. Про коцепты типа, что ты скинул даже не заикаюсь, полно разработок.
это про это...?
25 июня 1997 года состоялся первый полёт прототипа Ка-52 (переделанного из серийного Ка-50)
Ка-50
Постановлением Совета Министров СССР от 16 декабря 1976 года было поручено начать разработку перспективного ударного вертолёта,
в мае 1981 года был построен первый лётный экземпляр
3 апреля 1985 года, во время исследований предельных режимов полёта, произошёл перехлёст лопастей и вертолёт потерпел крушение. Пилот (лётчик-испытатель Герой Советского Союза Евгений Иванович Ларюшин), пытаясь спасти машину, погиб.
Комментарий удален модератором
отвечает Лицо цэевропы на комментарий 12.09.2017 #
СССР тоже много чего строил - а оказался в клочья. Это не признак. И даже не экономика а конкретный технический проект. Конкретно может и хороший.
Идиотская трактовка.
Просто оказалось что сделать АЭС "на месте" и отбуксировать к ПОСТОЯННОМУ МЕСТУ ЭКСПЛУАТАЦИИ дашевле чем строить на месте , конкретно этом месте.
Ну и я о точности термина, это не плавучие, в смысле как корабль, а буксируемые по воде и устанавливаемые стацирнарно.
кузнецову этот энерго блок поставте позорище рашинское) чих пых)
запитайте от ядерной установке корабля прибрежный городок и раскажите что это инновация и нано технологии и вообще фантастика))