ГИБДД готовится к тому, что после 2018 года в России произойдет резкий рост погибших в ДТП

На модерации Отложенный

 

 

 

«ГИБДД готовится к тому, что после 2018 года в России произойдет резкий рост погибших в ДТП, вызванный, в частности, старением водителей и автопарка, неконтролируемой автомобилизацией населения на фоне сохранения проблем в экономике и рядом других факторов».

Документ не опубликован, но, по данным газеты, рост числа погибших может

произойти по следующим причинам:

  • неконтролируемый рост числа автомобилей,

  • старение автопарка (половина машин старше 10 лет),

  • отсутствие контроля за техническим состоянием машин,

  • недостаточно быстрое строительство дорог,

  • повышение среднего возраста водителей.

 

Количество автомобилей в России растет, как и росло всегда год от года.

Что понимается под «неконтролируемым ростом», непонятно.

Зато известно, что с 2012 года как продажи, так и производство новых машин в России неуклонно падает.

По продажам ситуация уже откатилась к показателям 2009 года.

Иными словами, с количеством автомобилей ситуация скорее стабилизировалась, но не ухудшилась.

Старение автопарка — действительно серьезная проблема, но, опять же, не новая. Половина машин в России старше 10 лет.

Такое же состояние было, например, в 2013 году, причем с тех пор ситуация принципиально не поменялась (50,9% сейчас против 49,9% тогда).

Техническое состояние автомобилей, а точнее, контроль за ним — прямая обязанность ГИБДД.

Действительно, с 2012 года число ДТП из-за технических неисправностей каждый год растет и за пять лет увеличилось в пять раз.

Почему это происходит, неизвестно: ГИБДД изменение статистики никак не объясняет. Общее количество ДТП при этом снижается неуклонно с 2013 года.

 

 

Протяженность дорог в России действительно практически не меняется в последние годы.

По данным Росстата, за 10 лет протяженность дорог удвоилась, но прирост за последний год составил только 1,2%.

Данные о среднем возрасте водителей ГИБДД не раскрывает.

 

При этом количество выданных водительских удостоверений в последнее время сократилось: в 2015 году права впервые получили 1,59 миллиона водителей, а в 2013-м — 1,79 миллиона.