Новый вид с проплывающих судов в фарватере Крымского моста

Этот мост - памятник бездумной и позорной политики алкаша и лилиПутика.

Договориться с Украиной не могли - позор.....

поганой метлой таких политиков гнать нужно из Кремля

Бесполезное сооружение, идущее вразрез международым нормам в активном тектоническом районе на карстовом грунте.

Деньги ваши стали наши. Для вроттенбергов.

Алес чубчики... Нет пассажира, а потребление аборигенов резко упало из- за недостатка средств.

Мост потребуется лишь для экстренного вывода войск, если будет достроен конечно и не подвергнется критической деформации.

Жаль вас дурных пенсов.

И иже с ними.

Больше никому.

https://newsland.com/community/4057/content/imeiut-li-zhenshchiny-pravo-na-orgazm-orgazm/5973133

https://www.youtube.com/watch?v=tKz8Wkw27Uo

Аватар куриный у меня, а вот мозги реально куриные у тебя.

Красиво!

Просвистело Ваше благополучие мимо Вас.

Эта афера крым- мост, убивает РФ, поэтому невозможна.

И поделом, безумцы, выкидывающие последнее для показухи и усиления изоляции.

Готовьте заготовку на период окончания его строительства. Вновь посмеёмся.

Посему, для думающих и адекватных, дом на болоте строить невозможно.

Смеются над тем, что их раздевают только неадекватные люди.

Ваш выбор...

Болота осушают. Вы не знаете об этом? Петербург - один из красивейших городов мира.

Но вам это не известно. Раз вы подобную галиматью несёте. Смеюсь поэтому над вашими сентенциями.

Прошу Dissing + Weitling ответить, для обсуждения и возможного вашего участия ( На наш взгляд самое сложное = это изготовить качественно тоннель. Вероятно вы изготавливали по технологии изготовления не больших секуций на заводе, с дальнейшей их стыковкой в более крупные. У нас технология проще).

С уважением ! А.Вербицкий 30.08.2017г.

Приложение:

( Копия В.Путину, Д.Медведеву и др)

Уважаемые жители Якутии. Летом Якутия прекрасна. Можно создавать благоприятные условия проживания и зимой. Будем хозяевами на своей земле.

Необходимо не допустить колониальный подход к богатствам вашего региона.

Необходимо не допустить подобные преступные решения, имевшие место на Керченском мосту. Необходимо провести общественное обсуждение вариантов строительства транспортного перехода через р.Лену в Якутске. В принципе, Вам может быть достаточно с учетом инфляции переданных вами на строительства Керченского моста 15 млрд руб, которые ныне составят 30 млрд руб. Ведь нельзя рассматривать схемы концессионной основы как дармовые средства, за них придется расплачиваться вашими богатствами и вы вправе решать, что и как строить. Например, даже от инвестиций КНР, на концессионной основе 56 млрд руб, высвободившиеся 26 млрд руб можно направить на организацию производств, развитие Якутии.

НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА В ТРЕБОВАНИИ ПРОВЕСТИ ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБСУЖДЕНИЕ ВАРИАНТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТА В ЯКУТСКЕ.

на блоге автора: http://ma

Лучшего вредительства для страны придумать сложно, да такого, чтобы было завёрнуто ещё в патриотический фантик.

Кушайте.

Всё делается не во вред, а на пользу живущим в России.

Посему и находится РФ в глубокой и давней стагнации по всем областям промышленности, имея дырку в бюджете в четверть, разграбленный пенсионный фонд, долги госкорпораций, в два раза превышающие резервный фонд и прокушанный и закрытый фонд будущих поколений.

Вы банкроты от вашего же развития.

А дурни по другому и не могут и считают это пользой.

Можно было сделать лучше и быстрее.

................

Еще начните восхвалять мальчиша плохиша.

Лучшее враг хорошего. Особенно, если это "лучшее" превращает дело в откровенную болтологию. Я рад, строящемуся мосту, а ваша методичка "лучше" это уже что-то новенькое.

«Длина Эресунского моста: тоннель 4050 метров складывается из 3510 метров подводного тоннеля и 270 метров порталов на каждом конце. Длина моста только надземной конструкции 7845 метров.. Высота проезжей части автодороги 204 м ( доп. ? Просвет высотой 57 м), над самым длинны пролетом 490м. .. Тоннель из двух автомобильных труб по 2 полосы и двух труб ж/д . Стоимость всего строительства, в том числе автомагистралей и железнодорожных соединений на земле, была оценена в 30,1 миллиарда датских крон = 282 млрд руб.т

Если вы изображаете спеца, смотрите более крутые условия:

82.

Мост открыт 7 августа 2004 года. Длина моста — 2 880 метров с тремя длинными пролётами по 560 метров. Ширина моста — 27,2 метра. Имеется пешеходная зона и дорожка для велосипедистов. Мост имеет возможность раздвигаться вместе с отдалением Пелопоннеса от материковой Греции (на 35 мм в год). Глубина около 60 м (?), масса одной опоры 60 тыс тн.

Мост Рион–Андирион (Rio–Antirrio bridge) описание, фото...

votpusk.ru›country/dostoprim_info.asp?ID=14905

Информация о Мост Рион–Андирион (Rio–Antirrio bridge) в Патрах (Греция) с подробным описанием, картой и фотографиями. ... Общая стоимость работ составила около 630 миллионов евро. = 43 млрд руб

ПО МОЕМУ ЕГО ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ НЕ РАЗ ТРЯСЛО.