Кто виноват? Что делать?

На модерации Отложенный Жириновский возложил вину за катастрофу польского самолета 10 апреля 2010 г. на встречающую сторону. «Если мы позволяем садиться в туман чужому самолету с политической элитой целой страны – это наша с вами ответственность», — посыпал голову пеплом политик. По его мнению, польский экипаж не мог принять адекватное решение, это должны были сделать за него наземные службы. «Он (командир экипажа. — Infox.ru) что, знает этот аэродром, эту погоду, эту страну? Это только русский летчик: 100 раз садился, он там нормально посадит самолет. Это военный аэродром. Там же нет здания аэропорта. Лес и взлетно-посадочная полоса. Поэтому пусть наш комитет по транспорту этим займется», — предложил лидер ЛДПР.

Между тем, в СМИ появилась ещё одна версия произошедшего: садившийся в густом тумане лайнер президента разбился из-за оврага, расположенного непосредственно перед ВПП.
На этот раз предположение выдвинул смоленский журналист Сергей Амелин.
"Овраг у места катастрофы имеет глубину 60 метров, ширину 300 метров, и находится примерно в километре-полутора перед краем посадочной полосы аэродрома "Северный" в Смоленске. Он тянется просто по оси посадочной полосы. Именно над этим яром ТУ-154, который вёз польского президента, вдруг потерял высоту. Почему? Пилот подходил на посадку в густом тумане. Яра он не видел. Однако мог заметить по высотомерам, что машина летит слишком высоко, чтобы попасть на полосу. Не исключено, что руководствуясь этим, он принял неверное решение, снизил курс и на противоположном берегу оврага оказался на высоте всего лишь 8 м, и именно там зацепился крылом за не слишком-то высокое дерево. По крайней мере, так считает эксперт, с которым я разговаривал", - сказал Амелин.