Aston Martin DB11 получает V8 благодаря помощи AMG [Фотогалерея]

Текущий DB11 дебютировал с брутальным 5.2-литровым V12 выдающим 600 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Однако сейчас, для секретных агентов, которые не слишком спешат, британская марка предлагает «диетический» вариант в виде дважды турбированного 4.0-литрового V8. Звук этого V8 многим будет знаком, так как он широко применяется в линейке Mercedes-AMG, однако впервые представлен в Aston Martin в рамках технологического сотрудничества автопроизводителей.

Версия оснащенная V8 вполне оправдана для DB11, который, с новым двигателем из Аффальтербаха получает мощность в 503 л.с. и 696 Нм тяги, при этом экономя 115 кг веса купе. В результате время разгона с 0 до 100 км/ч очень близко к результату модели V12: 4.1 секунды против 4.0 секунд у V12. Сокращение веса имеет еще большее значение, так как снижение массы носа автомобиля привело к лучшему балансу передней и задней частей. Топовая скорость по прежнему равна 301 км/ч, так что время поездки от золотой мили до дорогих районов Лондона практически не изменится.

Отметим, что этот двигатель не повторяет в точности представленный в каталоге AMG: Aston Martin добавил свои собственные штрихи, перепрограммировав двигатель маппинг дросселя, плюс разработал новые крепления двигателя, так чтобы он расположился как можно ближе к земле, для снижения центра массы спорткара.

Кроме того, инженеры Aston Martin пересмотрели подвесные втулки, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и программное обеспечение ESP, чтобы максимально адаптировать к своему автомобилю «игру» нового, легкого силового агрегата.

Кроме веса, AMG V8 также освободил немного места под капотом.

Некоторые изменения дизайна позволяют отличить эту модель от ее более тяжелого близнеца: капот имеет всего два вентиляционных отверстия, в отличие от четырех у модели V12, колеса получили сплавные диски с уникальным дизайном, а передние фары теперь установлены в темные оправы.

Вместе со снижением веса, сократилась также и цена спорткара, модель V8 будет стоить начиная от $199,000 вместо $212,000 модели V12. Кроме цены и индивидуальных предпочтений, на выбор между двумя вариантами DB11 окажет также влияние частота посещения заправочных станций.

Впервые модель V8 будет показана на Фестивале скорости в Гудвуде в этот уикэнд, в продажу он поступит в четвертом квартале 2017 года.