Слона Моськи как-то не заметили....
На модерации
Отложенный
Даже так!? Именно так! Вот эНто да..... Как такое могет быть? Мотор-машину - Новый класс - не расписали в готовом виде и не преподнесли - то бишь не запихали забесплатно пониже спины...! Все обосрамшись как-то и не заметили, что правила-то менять пора! Зачем и почему? Зная что поршневому ДВС альтернативы нет и не ожидается - на авторов можно было плевать свысока..... Что имеем на сегодня? Кто-то "жуёт" ещё "Ванкель", ..... В общем...век прошлый! В нынешнем - переход со свинцовых аккумуляторов на литиевые породил Электромобили и "гибриды". Наука не стоит на месте, и двигают её автоконцерны с куплеными политиками - экология - де! А то что похерена основа Эволюции - повышение энергетической эффективности всего лишь только легкового транспорта - .... это не столь важно! Спекуляция экологией и прибыли на этой основе оказались важнее основы эволюции! Ну и как вы думаете - что из этого следует? Наверное - когда всеми законами и "стимулами" "электромобилизация", лет эдак через 10-20, войдёт в "полную силу", на свет вылезут другие проблемы, о которых сегодня вроде пишут, но на них не обращают особого внимания. И придётся тогда "тормозить лаптём"!
Дилетанты даже верят что в "будущем" будут бегать "бесплатные" автомобили, поправ все физические законы! И среди таких идиотов встречаются даже...."инженеры"....
Постоянная "перевозка в себе" около полутонны пальчиковых батареек, или усложнённая компромиссная "комбинация" - "гибриды".... долго ли это продержится? Вопрос стоит именно так - инженерная глупость тоже имеет свой предел! В принципе теперь можно так говорить без всякого апломба! Инженерные решения проблем на высшем уровне д а в н о имеются - можете ознакомиться
http://maxpark.com/community/auto/content/5865368 и http://maxpark.com/community/auto/content/5799817
Похоже, те же автоконцерны "слепили" глупость! Если учесть, что проблема сбыта автомобилей острее проблемы их производства, то в н е к о н к у р е н т н ы й сбыт на м и р о в о м рынке - не только автомобилей, но и многих других транспортных средств с новым классом моторов - машин, стоит того чтобы ими заняться.
М о н о п о л и з м интереснее глобализации! Выбор всегда остаётся за покупателем - выберет он электромобиль, "гибрид", "дизель-бензомотор" или "мотор-машину! Право на "жизнь" надо оставить всем! Покупают же "Мазды" с "Ванкелем"!!! Если кого-то интересует полная консультация по новому классу моторов - проблем нет - 80тыс евро в час! Это копейки по сравнению с "прокакаными" 18-ю "лярдами" евро и угрохаными на производство...нереализоваными на рынке автомобилей на площадках их хранения! Примитивно- как-то так! И "мозги" и тупость - стоят денег; но последняя - дороже! И - последний "секрет" дилетантам - Эволюция имеет свои точные пути, законы и инструменты! И это можно только уважать вместо примитивных фантазий и примитивных спекуляций!
Комментарии
Здалаю опытный образец , отнесу " ! патентным ( извиняюсь ) экспертам " , и ,и он , через пару суток окажется в Америке . вПедрёт Россия !
щелкать.
Так что ?
А что виртуальное щелканье не дает доходов. И никто 85000€/St не платит. А на HARZ IV
вероятно жить сложно.
А что за консультации платят. На немецкую ренту то особенно не разбежишся при реальном стаже и реальном предварительном доходе. А что вы не из шахтеров. Им не плохо засчитывают и советский стаж. Непонятно А откуда появилась вдруг универсальность.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором