СЕГОДНЯ «Укроборонпром» представит Ан-132D
На модерации
Отложенный
С 19 по 25 июня 2017 года в аэропорту Ле-Бурже (12 км к северо-востоку от Парижа) пройдет один из крупнейших авиасалонов в мире Paris Air Show Le Bourget 2017.
Paris Air Show Le Bourget 2017 — международная специализированная выставка, посвященная авиационной и космической промышленности.
Начиная с 1909 года, выставка проходит регулярно с периодичностью раз в два года.
«Укроборонпром» представит Ан-132D, не так давно совершивший свой первый полёт. Ожидается, что самолет совершит демонстрационные полеты 19 и 21 июня.
Ан-132 — многоцелевой сухопутный всеаэродромный ближне- и среднемагистральный двухдвигательный турбовинтовой однофюзеляжный дозвуковой транспортный моно-высокоплан нормальной схемы 3-го класса
Появление на столь серьезном авиасалоне должно расширить число поклонников 132-го не только в странах Ближнего Востока, но и ЕС. Помимо Ан-132D на выставке будет представлена продукция ещё 10 украинских предприятий.
Стоит отметить, что это первый самолет без российских комплектующих, созданный ГП «Антонов», входящая в состав ГК «Укроборонпром», и является образцом международной кооперации Украины и мировых гигантов авиастроения.
Ан-132D был создан в рекордно короткие сроки в мире современной авиации.
В мае в 2015 году было дан старт программе, а сегодня он уже поднимается в небо.
В нем нет ни одной детали из России, украинские авиастроители развернули международное сотрудничество с мировыми гигантами авиастроения, среди которых партнеры из США, Канады, Великобритании, Германии, Франции и других стран — Honeywell, Pratt & Whitney Canada, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Dowty Propellers.
Напомним, ведущая оборонная компания Турции ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş (ASELSAN) и флагман украинской авиапромышленности ГП «Антонов» на выставке IDEF-2017 подписали меморандум
В сокращении Из https://politeka.net/449001-aviasalon-le-burzhe-chem-porazit-mir-ukraina-infografika/
Комментарии
Для этого и устраивали майдан.
два движка, две плоскости, один фюзеляж...
не то что новейший Ил-476..
А вот АОЭ думать по другому, как и страны, участвовавшие в создании самолёта. А вот РФ ПРЕДСТАВИТ ТОЛЬКО МАКЕТ
То, что Украина смогла привезти что-то на выставку, конечно же радует, но вся беда в выполнении самих контрактов, которые Украина давно не выполняет !
Индия отказывается от Сухих, покупает Рафали..
а сауды подписывают контракты с Аном..
Аны летают по всему миру, кстати.
военно-транспортные самолёты мало кто строит,и мы эту нишу занимаем прочно...
очередь за макетами? можно наблюдать?))
не привезти, а прилететь.
контракты мы выполняем, кроме тех, что со страной-агрессором.
ГТД для проекта 11356 не поставим - режьте на металл.
и вертолётные не продадим - ставьте на прикол.
то, что мы вам не продадим, я перечислил. так, навскидку.
я помню, как путин "открывал" новый завод судовых двигателей в Рыбинске.
ничего, что Сатурн существует много лет, и ГТД делать просто не умеет. и турбозубчатые агрегаты - тем более.
пустяки, что вертолётные движки. что копируют с украинских, делают по 50 штук в год, с известным качеством.
ерунда, что моторы для Як-130, который продали Китаю, китайцы покупают в Украине, в кол-ве 3800 штук, поскольку российские клоны ( 50 штук в год, в планах), сильно уступают по качеству...
а за космос я промолчу.
недаром Морской Старт покупает в Украине 12 ракет Зенит, а не русских Протонов...
список могу продолжить, со ссылками на первоисточники. российские..))
и после порежет Украина все свои ракеты-самолеты-танки..))))
евростандарты не предусматривают уничтожение СТАРОЙ техники.
а новую и так сертифицировали по евронормам.)
вы и над безвизом хихикали - а оно вот как5 вышло...))))
да, даа... а наши Аны по всему миру летают, и ничего... вот Илов что-то не видно...))
и кооперация с НАСА наметилась нехилая...
конешно, не будет... у4тешайся энтой мыслею...
суперджет не предлагать.
два года назад, строго по графику, выкатили 178й.
дядя, я в Дальней Авиации служил.
моя группа (АО) обслуживала автомат центровки ТУ-22. там вечные косяки вылазили.
даже на обкатанных Боингах запрещено во время взлета ходить по салону- даже вес одной тушки влияет на развесовку...
на новых самолетах всегда так - выпуск5ают в полет и составляют по факту карту центровки...
и 178й летает, никак5 не стоит.
в Ле-Бурже сам слетал,в отличие от ваших макетов..))
Это как если бы в Запорожец впихнуть мотор от Мерседеса и назвать его новым автомобилем ...