На пороге

Вот порожки-то и сгнили...
Чего и надо было ожидать.
Машине тринадцать лет, ежедневное использование, московская агрессия сначала лужковской зимней химии, а потом не более сладкой собянинской. 
Курлык-мурлык.
"Наши реагенты - это такие волшебные реагенты, которые друзья любой живой и неживой природе, и враг исключительно наледи".
Ага, щас. 
Разъедают и лапы, и колёса, и камень, и металл.
И лёгкие понемножку, чтобы жизнь мёдом не казалась. 
Ясен перец, что на разборках это не такое железо, каковое вдруг можно будет найти в рабочем виде.
Пороги - бойцы, первыми погибающие при нападении ренегатов. 
То есть, реагентов. 

Святые интернеты мне в помощь, на форумах наверняка пишут что-то дельное, но лучше конечно к практикам, в непафосные мастерские, согласные на работы, далёкие от регламента.
Я ж у мамы в дипломе инженер, пусть и не автомобильный, дык конструкция, нагрузки, крепление - они и в Африке конструкция, нагрузки, крепление, не какие-то ахилловы сухожилия с мышцами-сгибателями и разгибателями, прости господи, про которые Паланик рассказывал, что, мол, если попал в кому, трындецъ разгибателям, скукожатся и отсохнут.
Это в КиллБилле оживший полутруп разнесёт всех вдребезги, восстановившись в рекордные сроки. 
А в жизни что загнулось, то уже на свалку, окончательно и бесповоротно. 
Умерла, так умерла.

Новые пороги без работы стоят под стольник, вместе с работой они выйдут в стоимость б/у автомобиля.
Не катит. 
И я же знаю главные удары, нанесённые эксплуатацией - грёбаные бордюры, на которые надо карабкаться при парковке, хотя лежит на поверхности - сделайте, чмошники дептрансовские, нормальные карманы, не заставляйте обдирать брюхо и ездить по людям на тротуарах в угоду навешанным знакам.

Ещё островерхие сугробы подмосковья.
Постоянные зимние переходы через ноль закаляют неубираемый снег до твёрдости дамасского клинка. 

Надо наварить профиль.
Я так думаю. 
Какой и как - хз, в машине я уже очень многие годы занимаю исключительно позицию сверху, и даже свечей самостоятельно не поменяю, и нафиг, вообще-то, в сегодняшних условиях мне это сдалось. 
В общем, жизнь тлен и расходы. 
Новая машина мне не по карману интересна.
У меня автомобиль моей мечты, к тому же кушает 92 бензин, хоть и не слишком экономно.
Мечты меняю редко - как мечталось о миллионе долларов, например, так и продолжает мечтаться.
Ну, можно в еврах.
Можно в фунтах, и пусть после брексита фунт изюма стерлингов упал, так ведь с какой высоты падал!

В настроение мне Ван Гог, "На пороге вечности". 
Это один в один я, оплакиваю уплывающие в вечность тугрики за ремонт порогов.
Именно за ремонт, не за замену - там одним Ван Гогом не отделаешься, там уже "Крик" Мунка, через усилитель.