Дальнобойщики предупредили об угрозе гибели урожая из-за системы «Платон»
На модерации
Отложенный
Фото: cropscience.bayer.ru
Всероссийская бессрочная забастовка водителей грузового транспорта против системы «Платон» не только привела к сокращению ассортимента товаров в магазинах и росту цен, но и грозит гибелью урожая. О такой угрозе, в частности, заявили участники акции протеста в Астраханской области.
Забастовка дальнобойщиков началась 27 марта и с каждым днем число участников протеста растет, хотя власти заявляют о «незначительном» числе бастующих водителей. Наиболее массово и активно протестуют водители из южных регионов страны, например, Дагестана и Астраханской области.
За последние дни протест в Астрахани значительно активизировался. Водители требуют отменить систему «Платон» до июня текущего года. В противном случае, говорят дальнобойщики, ранний урожай овощей останется на полях и сгниет, что приведет к росту цен на ряд продуктов.
«Мы предупредили чиновников и депутатов, что если до июня нас не услышат, не отменят систему «Платон», то, когда начнется ранняя картошка, машины на поле не заедут. И с нами будут протестовать фермеры, которые набрали кредиты и не смогут их отдать. Будут с нами кричать в два раза громче. Их продукция будет пропадать на поле», - рассказал «Кавказскому узлу» координатор протестной акции Алексей Лазовский.
Участники астраханского протеста полностью прекратили работу, а их фуры стоят в гаражах и на стоянках. После этого на стачку дальнобойщиков обратили внимание депутаты областной думы. Астраханский парламент принял обращение к российскому правительству, Госдуме и Совету Федерации с просьбой пересмотреть тариф в системе «Платон», который в конце апреля повысится до 1,91 рубля за километр пути.
Депутаты в своем обращении, которое готовилось совместно с лидерами протеста, говорится, что налогообложение владельцев большегрузных автомобилей на сегодняшний день является избыточным.
В то же время астраханские дальнобойщики, как и водители большегрузов из других регионов страны настаивают на полной отмене системы «Платон», а не снижении тарифа.
Стоит отметить, что федеральные власти отменять систему «Платон» не собираются и делают вид, что никакой всероссийской акции протеста нет. Государственным СМИ запретили освещать тему забастовки дальнобойщиков, Росавтодор сообщает о сокращении числа бастующих, а премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в ходе выступления в Госдуме заявил, что протестуют всего 480 водителей. Лидер Объединения перевозчиков России Андрей Бажутин на это возразил, что число бастующих дальнобойщиков в стране составляет 600 тысяч человек.
Комментарии
Нормальные дальнобои деньги зарабатывают,а эти шакалы хотят плату за разбитые дороги на легковушки переложить...Хрен им..
5. Сколько сейчас машин зарегистрировано в «Платоне»? На данный момент более 773 тыс. российских и 118 тыс. большегрузов иностранных перевозчиков. По данным статистики, из числа зарегистрированных в России автомобилей массой свыше 12 тонн не более 1 млн грузовиков выезжают на федеральные трассы, остальные перевозчики осуществляют доставку грузов исключительно внутри региональной и местной дорожной сети (например, перевозку товаров между складами или торговыми точками
Источник: https://cargolink.ru/ls/blog/4345.html
Данные приведены только по ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ машинам
Сколько большегрузов в России-К концу 2013 года в России было зарегистрировано более 1,7 млн грузовиков массой более 12 тонн-это
Фуры самосвалы - с высокими бортами.
Фуры - автовозы - в том числе везущие трактора и спецтехнику.
Фуры - автоцистерны.
Фуры - везущие сельскохозяйственных животных (коров, лошадей и т.д.).
Фуры - зерновозы (на Юге так их полным полно - чуть ли не четверть).
Грузовые и карьерные самосвалы
Ап чём бастуем-то, народ?
Комментарий удален модератором
За наплевать! У Дмитрия Анатольевича на столе всегда будет молодая картошка с западноевропейских полей, со специального опытного хозяйства Кремля. Потому что он намерен жить очень долго, на пенсию выйдет, как он сообщил, в 70 лет. А раз так, то надо ему хорошо питаться вкусной и здоровой пищей.