Чем отличаются питерские водилы от московских.
На модерации
Отложенный
Начнём с того, что в городе за целый день можно и не встретить машину из другого региона! Москвичи не поверят, но это так. Можете поехать и убедиться.
Поэтому, сколько бы мы не призывали к включению поворотников,бесполезно. В Питере же солидарность.Там,если не включил,ты не перестроишься спокойно в другой ряд - не пропустят! У них не подрезают. Почти. За исключением лиц кавказской национальности и закомплексованных "тазиков". Гайцы лояльны к сплошной на обочине и,разделяющей трамвайные пути от полос для авто. Можно спокойно пересечь и ехать по трамвайным путям.У нас это возможно только в случае,если этой сплошной нет. На трассе,при сплошной, нельзя ехать по обочине. У питерских гайцов филосовский подход: быстрей движение, меньше пробок.
Самое удивительное это то, что на трассе водитель, если видит,что его сзади поджимает другой УХОДИТ НА ОБОЧИНУ! У нас это абсолютно исключено! Во-первых потому, что нельзя,если там сплошная,во-вторых - из вредности.
Но! Есть, ненавистное мной, общее между всеми. Остановка или НАЕЗД,причём постепенный, на пешеходный переход. Дорогие коллеги! Давайте не будем этого делать. Это дурной тон.каждый должен идти и ехать там,где ему отвели место. Согласитесь неприятно даже смотреть,когда пешеходы,лавируя между стоящими на красном авто,переходят дорогу!
Давайте же не будем накатываться на пешеходный переход!
Комментарии
На Невском поди перекрыли движение)))
Дите мое живет на Александро-Невской, это 15 мин ходьбы.
Александро-Невская, это лавра что ли? или улица такая есть?
Тогда понятно, почему нет пешеходов - там ступа с бабою ягой идет-бредет сама собой))))
И кассир(!) с удовольствием (!) делала нам скидку!
Это они дисконтная карта, т.е. выгодно накапливать процент скидки)))) за счет покупки, за которую сам не платил)))
В накладе только хозяин. Но его в этом процессе нет!
Мы с сестрой в ауте.
Будет она гайца бояться))))
А в обувные у меня пачка карточек скидочных.Только обувь мы не так часто покупаем,как кушаем...
Как хорошо было в советские времена на дорогах.
Я по нему ездила пару раз, т к надоел Приморский (дорога домой). С него поворачивала на Светлаковской площади на пр.Испытателей. Так один раз так попала!Ужос! Испытателей стоял намертво, а я уже залезла в лев кр.ряд, с которого только прямо или налево. Слава богу, стояла первая и,улучив момент,пока нам не включили зелёный, рраз! и поехала направо, по Энгельса.Ну а потом чисто интуитивно, дворами,какими-то улочками, через Удельную, как оказалось,почти без пробок и открытом шлагбауме приехала на Парашютную, а там до дома - рукой подать, до Долгоозёрной!
Призыв к автомобилистам актуален. Я никогда не наступлю на пешеходную дорожку, пока не остановится машина. Летят как на пожар! Самим потом же и ждать, пока я перейду. А если бы заранее тормозили, то и я быстрее бы прошла. И таких, как я много. Народ уже научен. А вдруг у машины тормоза отказали или у водителя голова?
И смех, и грех.
(не себя имею в виду и не присутствующих)
А мы уж привычные к бардаку,потерпим.
Это то же самое,что говорят инфляция составила 5%,например.
А на самом деле на что-то неликвидное цены упали, а на пользующееся
спросом, повысилась на все 30%. А вывели среднюю и получилось 5%.
У нас общественный
Я знаю как плохо в провинции не меньше Вас.
Что прикажете делать?
Я попытался ответить на то, почему Минфин никогда не переведут из Москвы. А в дерьме будет жить тот москвич, который не пользуется теми зарплатами, что повышают этот средний уровень. Я же не по наслышке говорю. Сам прожил в Москве не один день (месяц, год), сейчас у меня там дочь растет. И знаю, что такое низшая и высшая зарплата в Москве. А Вы сразу решили нервничать. Ай-яй -яй.
Простите, это больной вопрос. Все едут поэтому сюда за деньгой. Всякого сброда полно. А эти тазики, носящиеся сутками в поисках пассажиров,из разных регионов или по доверенности; невыносимо ездить - как они наглеют:подрезают, стоят на красном, то обязательно на пешеходном. А народу столько на улицах и в метро, что иногда страшно.Того и гляди провалится Москва в тар-та-ра-ры.
Меньше народу - больше кислороду.
Ольга верно написала. Добавить нечего. Все эти разговоры в пользу бедных...
Обычно на портале только СВОЕ личное мнение интересно)))
Мое мнение - сделать как в Казахстане или в Бразилии - перенести столицу.
НО!
Никто не хочет в СВОЕМ городе столичной грязи...
Современные теле-ИТ-коммуникационные технологии позволяют ввести распределенные очень сложные естественно-научные вычисления и исследования.
Управление такой большой и неоднородной страной тоже достаточно сложный, многофакторный процесс.
На данный момент центр тяжести страны смещен, а как ведет себя такой физический объект в сплошных средах - известно только вероятностным законам)))))
Необходимо вовлечение в управленческий процесс восточной части РФ, тогда и средства будут распределены соответственно.
Тем не менее функции:
- культурной столицы - в Питер;
- финансовой - в Екатеринбург;
- судебной - в Омск;
- научной - в Новосибирск;
- промышленной - Красноярск, Пермь.
Сказки....))))
Кто ж сладкий кусок отдаст))))
Но если судить по его охране и перекрытым дорогам, можно подумать, что страх присутствует.
Кстати. Пораспределились бы, меньше пробок бы стало:!)))
Если бы дело было только в пробках. Страна бы избавилась от перекосов - экономического, геополитического, административного. Регионы воспряли бы.
Слово к слову тянется.
Разговоры будут снова,
А пуме останется...
Вот они и прут по трупам... шахтёров... крестьян... рабочих всех похереных ими специальностей.
У тех нет выбора, а у этих просвета...и не будет... Изменения только в худшую сторону будут. Так что эти разговоры только портят нервную систему.
ТАМ их выведут на чистую воду, откуда столько бабла нахапали,спросят по-любому. Там с декларациями строго.
Знаю, что на Байкале любят отдыхать. Летают втихаря периодически.
Там святого ничего нет. Одна нажива.
Поехали в Питер жить:?!)))
Я люблю тепло. Прохладно хорошо, когда ненадолго от духоты спрятаться..
ждут чье-то тело, а не потому, что такое свободное движение!
питерские водилы ничем не отличаются от московских - есть нормальные и адекватные, есть отморозки и хулиганы.
водители не титульной нации есть как среди первых, так и среди вторых.
полно машин с новгородскими, псковскими, тверскими номерами.
статья в общем ни о чем, как и фото к ней - несет скорее фон дезинформативный.
бесспороно одно - надо повышать культуру. в широком смысле - общую культуру, так и в узком - культуру поведения на дороге (касается и пешеходов).
И мы много передвигались и бывали дни, когда одна или 2 иногородние машины попадались.
Но даже, если и 10, это ничто, по сравнению с Москвой.
Вы видели, чтоб на подмосковной трассе водитель ушёл на обочину, чтоб пропустить едущего сзади??? Такие водители мне встречались в Сибири и на всём протяжении трассы Москва - Улан-Удэ,
но не в Москве.
Водители везде есть хорошие и плохие, но как в Москве тебя подрезают и втискиваются с какого-нибудь боку-припёку, в Питере такой может попасться раз за 2 дня.
Одним словом - в Питере больше деликатных и воспитанных водителей, чем в Москве (и европейской наружности тоже),уважаемый скептик.
DUX BELLORVM комментирует высказывание tararych # [−] удалить
И ещё бы, в Москве под 30% чурок и узкоглазых, в Питере же - раза в 2.5-3 меньше... Разница изрядная между 30% от 10 млн и 10-13% от 5 млн.
МНЕНИЕ ВЫШЕ.
А дороги, уже есть пример, кстати, у вас на Дальнем Востоке, водители ремонтировали. Как бы это нормой не стало...