Главная (Newsland) НОВОЕ ПРО НОВОЕ На сайте SpaceX появились новые данные о Falcon Heavy

05.04.2017 03:00

На сайте SpaceX появились новые данные о Falcon Heavy

SpaceX обновила страницу с ТТХ Falcon 9 и Falcon Heavy, подняв максимальную теоретически возможную ПН на околоземную опорную орбиту (200 км, наклонение 28,5°) у FH до 64 тонн (ранее значилась цифра в 54400 кг).

Пересмотр максимальной ПН, очевидно, связан с новым межступенчатым отсеком и адаптером для полезной нагрузки, которые вместе позволяют увеличить выводимый груз почти на 20%.

Также стоит помнить, что это показатель для максимально возможной нагрузки в одноразовом варианте ракеты.

В реальности же FH будет в подавляющем большинстве случаев использоваться для вывода тяжелых коммерческих и военных спутников на ГПО с возвратом первой ступени и боковых ускорителей.

Б Ы Л О :

С Т А Л О :

Источник: https://vk.com/feed?w=wall-41152133_13796_r13849

11 18 206

НОВОЕ ПРО НОВОЕ

1783 участника

Смотрите также

Это не прорыв, это тормознутость и неадекватность модеров сайта. Т.к. информация обновляется хрен знает когда и по хрен знает каким поводам. По энергетике такой порядок цифр можно было ожидать еще год назад. Причем меняются зачастую только одна-две цифры, тогда как другие связанные показатели не трогают, хотя они не могут не изменяться. Т.е. уверенности в объективности технической информации на сайте пустотников, не может быть ни на грош.

0 Экспертное мнение

pawel pegow

2017-04-05

# 87533118

Жизнь покажет.

1 Экспертное мнение

pawel pegow ответил Иван Касьянов

2017-04-05

# 87533151

Вы специалист, мне такие тонкости не подвластны

1 Экспертное мнение

Steven Lerner ответил Иван Касьянов

2017-04-05

# 87533317

А вот тут я согласен. Я даже писал в твиттере Илону и Гвен Шотвел - у них больше года (как раз до конца декабря 2015) не обновляли страницу новостей компании. Про 64 тонны FH на НОО говорил Маск ещё когда представлял фалькон-9FT. Причем, мы тогда уточняли, что это в одноразовом варианте, но без перекрестного питания блоков 1-й ступени. Маск тогда написал, что многоразовая схема это -20% грузоподъёмности, а кросс-фидинг это +20%.

Но перекрестное питание пока не готово для старых "повторных" боковых блоков. Эта опция будет стандартной для блока 5.

2 Экспертное мнение

Алексей Хохлов ответил Иван Касьянов

2017-04-08

# 87595221

Ваня, не прошло и трёх дней как информация снова обновилась.

Я поставил в статью новый, уточнённый вариант.

0 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

Иван Касьянов

2017-04-05

# 87531431

А структурную прочность самой верхней ступени они повысили чтоб такие тяжести тягать? Мне регулярно попадаются к примеру такие высказывания что 2-я ступень настолько легкая и тонкая, что физически не может принять нагрузку тяжелее 13+ тонн.

Отсюда вопрос даже не про нагрузку на НОО, но даже на ГПО получается FH не сможет использовать весь свой потенциал.

ЗЫ. И вот еще возник в голове вопрос. Что себе думают маркетологи, предлагая FH за 90 лямов с грузоподъемностью в 8 тонн, когда тот же F9 в одноразовом варианте должен потянуть 8,3 тонны за всего то 62-65 лямов? Где смысл? Это же явный саботаж собственного персонала -т.к. такое предложение дискредитирует идею дешевой многоразовости (выходит то в 1,5 раза дороже та же самая услуга)

Не лучше ли озвучивать цену на принципиально новую доступную весовую категорию? К примеру с спасанием только 2-х бустеров ПН вроде должна быть в 2-е выше. И цена не слишком вырастет. (по идее)

1 Экспертное мнение

Константин Крашенинников ответил Иван Касьянов

2017-04-05

# 87531832

Вы рогозинские непустотники наёмные, во главе с Хазаровой, здесь годами только и делаете, что несёте всякую уйню про бустера-шмустера, весовые категории и всякую херь, с умным видом касьманавтов, Ctrl+C потом Ctrl+V.

Конструктора LEGO с кармашками :))

Тут отродясь на сайте, каждый престарелый индеец из Хайфы, работал на выбор либо у Глушко, либо у Королёва, либо у Янгеля за ягель.

А Маск за время вашего звиздежа и пердежа, много чего построил, летает и будет дальше летать, всё больше и лучше, и всю вашу хевру на нуль помножит, что давно пора уже сделать.

1 Экспертное мнение

Родослав Коловратов ответил Константин Крашенинников

2017-04-05

# 87532065

аминь

1 Экспертное мнение

Иван Касьянов ответил Константин Крашенинников

2017-04-05

# 87532432

Господи, откуда берутся все эти эпилептики?

У вас конструктивная информация есть?

Если нет -идите визжать к свиньям в загон или в блоги к ТП-шкам. Там будете как родной.

0 Экспертное мнение

Константин Крашенинников ответил Иван Касьянов

2017-04-05

# 87532800

это ты родная тпшница, иди сама знаешь куда, сферическая пассажирка в вакууме :))

настругали тут вас клонов, как блох на вшивом туберкулёзнике :))

А мы тут были, есть и будем, и не тебе пингвинихе, тут указывать из своего загона.

пнх в стойло к остальным

1 Экспертное мнение

Steven Lerner ответил Иван Касьянов

2017-04-05

# 87533171

Я специально поговорил с ребятами из СпейсХ по поводу продольной прочности.

Прочность обеих ступеней рассчитана на 100 т полезной нагрузки с ускорением до 12 g. Их испытывали нагружением по продольной оси до 1500 тонн - это было одним из требований НАСА.

Скажите, где вы берете эти сплетни?

3 Экспертное мнение

Александр Малкин ответил Steven Lerner

2017-04-06

# 87535336

Кто такой всёмогущий Илон Маск? Конструктор, учёный или просто удачливый менеджер?

0 Экспертное мнение

Steven Lerner ответил Александр Малкин

2017-04-06

# 87535547

Инженер, ученый, блестящий программист, один из самых успешных предпринимателей мира.

Он не закончил докторат в Стенфорде, но потом ему присвоили докторскую степень "по совокупности".

Взяв "академ" в Стенфорде и одолжив у отца 20 тысяч, он открыл свою первую интерет-компанию Zip-2, создал самый первый в мире интерентный телефонный справочник коммерческих предприятий. У них на столько не было денег, что он с братом спали на столах в арендованном оффисе, а душ принимали в раздевалке футбольной команды. Но через год Маск продал Zip-2 за 320 миллионов. И тут же вложил свою долю в новый интернет-стартап, которы стал потом называться PayPal. Сейчас это главная и самая большая система интрнет-платежей и переводов в мире. В 2002 году он продал PayPal аукциону eBay за 1,5 миллиарда.

Свою долю он вложил в 2 стартапа: СпейсХ и Тесла Моторс.

Вчера капитализация Теслы стала больше таких корпораций, как Форд Моторс и Дженерал Моторс, превысив $50 миллиардов.

Илон владеет 20% акций Теслы.

Сегодня его личное состояние оценивается порядка $17 миллиардов.

Главный соперник Маска в космической индустрии не какая-нибудь страна, а предприниматель, владелец компании Амазон, издательског...

3 Экспертное мнение

Александр Малкин ответил Steven Lerner

2017-04-06

# 87536567

Благодарю. СпейсХ и Тесла Моторс это его создание или он вложил деньги в уже существующие компании?

1 Экспертное мнение

Steven Lerner ответил Александр Малкин

2017-04-06

# 87547273

СпейсХ - полностью его старт-ап.

Тесла - он вошел как инвестор, но скоро ему пришлось спасать умирающую компанию и перехватить руководство полностью. Это был конец 2008 года, компания была практически банкротом. Маск все полностью перестроил, в 2010 представил модель S, в 2012 начал серийное производство с темпом 12 тысяч машин в год. Сейчас они производят модели S и Х с темпом 100 тысяч машин в год, в июле начнутся поставки модели 3 потребителям и ожидается до конца года 100-150 тысяч модели 3. Сейчас Тесла - это ещё и Гигазавод батарей в Неваде, промышленные Пауэрпаки, бытовые Пауэрволл, десятки тысяч зарядных станций Суперчарджер и офигенный рост рыночной капитализации. Начав с акции по $32.50 они выросли почти в 100 раз.

2 Экспертное мнение