Казахстан: сделать бензин дешевле и расселиться
Казахам нужно сделать бензин дешевле и расселитьсяМне кажется, что концентрация людей в одном месте выявляет худшие их качества. Это характерно для всех, но для казахов в особенности.
СПОРНОЕ И БЕССПОРНОЕ
Когда казахов мало, они проявляют свои лучшие качества, например, такие как гостеприимство. Но концентрация их в одном месте убивает в казахах хорошие качества (то же гостеприимство) и выставляет наружу бахвальство, задиристость, агрессивность, кичливость, то есть качества, которые не нужны одинокому чабану.
Ночные фотографии со спутников хорошо показывают густоту населённых пунктов. Европа светится вся, почти целиком. Россия, в своей европейской части, – тоже. Казахстан же представляет собой чёрное пространство с отдельно горящими точками. Населённых пунктов мало, они находятся на большом расстоянии друг от друга.
Урбанизация усиливает концентрацию людей в перенаселённых и без того городах. Это приводит к удорожанию земли в этих местах, а следующий виток влечет за собой дороговизну услуг и всего прочего.
ВЫТЕКАЮЩАЯ МЫСЛЬ
Мне кажется, что казахам нельзя жить скученно. Может быть, нам надо жить разрежённее. Сделать бензин дешевле – да и расселиться. Не мешать друг другу. Понастроить небольших одноэтажных городков на расстоянии пятнадцати–тридцати километров друг от друга, проложить хорошие асфальтированные дороги между этими городками.
Кто скажет, что у нас земля малопригодна для жизни, будет прав лишь отчасти, потому что можно и воду найти почти везде, и деревья растут даже на песке.
Стационар Академии наук в селе Жанибек Западно-Казахстанской области, лесополосы в полупустынях – тому пример. Есть, конечно, ещё и вопросы по экономике, занятости населения и так далее. Ответить с ходу на такие вопросы невозможно, но сама по себе идея не кажется мне слишком уж утопичной.
ПОСТСКРИПТУМ
Есть ещё один довод в пользу рассеивания. Есть такое явление как инфантильность. В местах высокой концентрации людей происходит изменение антропологии – люди, грубо говоря, становятся внешне похожими на детей, позже физически развиваются, не растут, сохраняют детские пропорции головы относительно тела.
Примеры – густонаселенные районы Южной и Юго-Восточной Азии. (Как говорит моя жена – просто жратвы на всех не хватает.) Считается, что всё человечество идет по этому пути. В Казахстане 2,7 миллиона квадратных километров земли. Грубо – по квадратному километру на семью.
Для тех, кто привык мерить сотками, – это десять тысяч соток на семью. Используя десять процентов территории, можно получить тысячу соток в пользование семьи. Я бы был доволен. Хотя бы и в полупустынном Караое.
Аскар ИСАБЕКОВ
http://rus.azattyq.org
Комментарии
В крупных мегаполисах всё наоборот. Из-за большой скученности в мегаполисе люди противостоят людям. Альтруизм вытесняется борьбой за выживание в толпе. Здесь действуют силы отталкивания. Из-за большого числа людей ценность или значимость отдельного человека понижаются. Люди больше походят на стадо баранов, происходит деградация человека. Такой толпой легче управлять, она легко контролируется средствами массового оболванивания.
Идея Мао-Цзедуна противопоставить город и деревню была правильной, но не своевременной! По-настоящему эта идея становится реальной только сейчас - когда уже развиты глобальные средства коммуникации, такие как интернет.
не на лошадей, конечно...
но вместо того, чтобы завозить "понтовые авто" из Японии, Европы и Америки и плакать о "плохих дорогах и дураках"... лучше подумать о создании необходимого транспорта для климата, условий и расстояний.... собственного транспорта для собственных нужд... и не на базе устаревших японских, корейских, европейских и американских линий...
Вы ездили по Казахстану или по России за Уралом? можно и 200 и 300 км ехать и ни одного человека не встретить...
уж в данной ситуации порш-кайен точно не подходит... а уж покрывать такие территории сетью дорог европейского и японского качества (а потом ещё и содержать их) - утопия, да и лишний повод "потырить"...
зрите в корень...
а вообще - есть что по сути опровергнуть?
про удобство лошади никто не спорит... только не для нынешнего времени... как грузы перевозить? по 50-100 кг?
ну-ка "доскачите" от Актюбинска до Алма-Аты на лошади...
и трудно, и медленно, и неэффективно....
"какое, милые, у нас тысячелетье на дворе?"....
как это производственных мощностей не надо? надо, очень даже надо... и новые технологии тоже нужны... только не устаревшие и ворованные, а собственные и для собственного народа...
Города уже стали непригодны для жизни.
Но у нас землю получить невозможно, на нашей 1/6 суши.
Наверное, в следующей жизни ...после изгнания этих чиновников.
это так - ремарочка...
Что мы, на нужды других народов вкалывать рождены?
а идиотский "автопробег на 3х К.Алинах Пукина? Дорогу, ессно, необходимо сделать. А что вокруг той дороги? Как до неё добраться? да и, собственно, зачем... кто-нибудь подумал? Одни понты и дешёвый пафос...
Каждый народ прошел свой путь по истории и должен и дальше идти им, сообразно с собственными интересами. Но нам усиленно навязывают варианты, часто негодные для нас и выгодные для кого-то дальнего, которого никогда и не увидишь.
Конечно, я предпочел бы казахстанское мясо бразильскому или новозеландскому, но Западу нужно выкачать невосполнимые ресурсы и рассчитаться за них продуктами, которые еще нарастут.
А Путин и иже с ним это только покрывают.
ведь самое простое сказать - мы, типа, отсталые, с рожей немытой... а может лучше поискать в чём мы сильны?
вот посмотрите на французов... понтовщики - безусловно... но ведь они свои понты успешно превратили в своё преимущество...
ведь, что это, как не "продажа воздуха" - парфюм и мода....
Больше того, Запад научился продавать идеи общественного устройства, которые якобы работают на Западе, но которые в других местах приводят обычно к развалу или застою.
Самое простое объяснение - что каждый народ должен пройти свой путь развития сам, и ускорения по чужим рецептам только вредят.
А, может быть, там это прекрасно знают и применяют для достижения своих целей.
Наверное, пора нам сосредоточиться на себе и воспринимать "мировой опыт" критически.
для меня пример реформ (можно и поспорить) - турецкая Мустафы Кемаля и японская, после разгрома....
ведь нашли же ВНУТРЕННИЕ силы и КРИТИЧЕСКИ посмотрели на "мировой опыт"...
а что нам "тыкают в нос"? британию, америку и исраиль.... причём без критического осмысления... бред...