Китай принял истребитель J-20 на вооружение

J-20 worlddefence.com
Министерство обороны Китая приняло на вооружение новый истребитель J-20, сообщает Reuters. Таким образом, Китай стал второй страной в мире после США, имеющей на вооружении истребители пятого поколения. Сообщение о том, что самолет принят на вооружение, без подробностей транслировалось по местным телеканалам.
Считается, что истребители пятого поколения должны существенно повысить боевую мощь ВВС своей страны. Основными характеристиками, которыми должны обладать такие самолеты, считаются эффективные пассивные системы обнаружения, широкое использование технологий малозаметности, полный инструментальный круговой обзор и сверхманевренность.
Кроме того, истребитель пятого поколения должен быть «умным». Его бортовые системы должны помогать летчику вести самолет, в том числе и на сверхзвуковой скорости, и игнорировать управляющие команды, которые система считает ошибочными. Например, случайный рывок джойстиком на самолете не приведет к потере контроля, как на обычном истребителе.
Разработка истребителя J-20 велась в Китае с конца 1990-х годов. Первый прототип самолета с бортовым номером «2001» совершил первый полет в 2011 году. Он участвовал в испытаниях аэродинамической компоновки и технологий малозаметности. На втором прототипе с номером «2002» (сейчас «2004») проводились испытания бортового радиоэлектронного оборудования, систем гидравлики и пневматики.
Третий и четвертый прототипы с бортовыми номерами «2002» и «2003» в летных испытания участия не принимали.
Вероятно на них производились различные статические тесты, включая проверку на «усталость» (прочностные испытания). На остальных четырех летных прототипах с номерами «2012», «2013» и «2015» проводились испытания доработанных систем и элементов конструкции.
С начала января прошлого года разработчики и китайские военные проводили испытания серийных версий нового боевого самолета. Истребитель J-20 построен по аэродинамической схеме «утка» с высокорасположенным треугольным в плане крылом, сопряженным с фюзеляжем.
Цельноповоротные кили истребителя имеют большой угол отклонения в стороны от продольной оси; мотогондолы расположены под крыльями. Технические характеристики J-20 официально не раскрываются. Предположительно, истребитель имеет в длину 20,4 метра и размах крыла 13,5 метра. Самолет максимальной взлетной массой 36,3 тонны способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час.
J-20 пока оснащен двумя российскими турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажной камерой АЛ-31Ф-М2 с тягой около 88 килоньютонов. Как уточняет Flightglobal, в ближайшее время истребители планируется оснастить китайскими реактивными двигателями WS-15 тягой 111 килоньютонов, разработка которых уже практически завершена.
До сих пор единственной страной в мире, имеющей на вооружении истребители пятого поколения, были США. Эта страна располагает боевыми самолетами F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Разработкой своих истребителей пятого поколения также занимаются Россия, Индия, Япония, Турция и Иран.
Василий Сычёв
Комментарии
у нас научились...
уж больно советские разработки похожи на импортные... только русские люди часто успевают первыми выпустить это в свет - они-то, в отличие от своих западных коллег, не тестируют свою продукцию по безопасности для людей - люди в России - грязь... еще нарожают...
= = = =
Что хорошо, то хорошо!
Отдаю должное!
пиндосы и евреи - вот враги настоящего Русского Великого танцора!
да! еще печь - на ней обычно Великие лежат по 30 лет и 3 года...
с нее обычно и плюют в соседей
чуешь разницу?
Как мы уже отмечали ранее, ни россияне, ни китайцы не начинали с чистого листа. Им стала доступна часть технической документации по конкуренту F-22, не пошедшему в серию YF-23. Не пойдя в серию, он стал более доступным для разведок иностранных государств и двум странам удалось добыть то, что уже можно было допиливать как собственную разработку
http://newrezume.org/news/2016-11-26-18025?utm_source=email
уж не на ФАК-ПА - так точно...
ты одно говоришь,я другое...
да хоть запубликуйся,а амеры сделали его раньше.
Первый полёт YF-22: 29 сентября 1990 года[1]
F-22: 7 сентября 1997 года[1]
Начало эксплуатации 15 декабря 2005 года
Статус эксплуатируется, серийное производство завершено.
теперь ты давай,что это не так...
ФАК-ПА?
где летает, скажи...
хотя, социализм один хрен ничему приобретенному толку не даст, рассыпется со временем - только бы в своей злобе не успел с собой утащить пол-мира в ядерную зиму...
В Китае?!
все остальные - жалкие подражатели
Потом можно сдуть, и переместить в другое место.
Все боятся.)) Аж до усрачки боятся оборжаться над придурками.
поколение "6" с двадцатью двумя плюсами, если не ошибаюсь.))
(и по оценкам спецов - очень похоже на фейк типа пиндоского стелса ПРО F-22 Raptor и F-35 Lightning II. и прочей лабуды)
Хотя... у нее же есть уже! Ах да, это фанера, да фейковые чертежи под распил бабла... незадача какая...
Да и в статье написано: "До сих пор единственной страной в мире, имеющей на вооружении истребители пятого поколения, были США."
Вы там договоритесь друг с другом, что ли...
А теперь внимание вопрос:
КТО И В КАКОЙ ПАЛАТЕ ВАМ ИДИОТУ РАССКАЗАЛ ПРО ПРИНЯТЫЙ В РФ НА ВООРУЖЕНИЕ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ ???
Все вопросы в палату к Славянке и Ко. :)
что, тоже две тыщи штук, как Армату?
К какому году обещают?
Так вот, обиделась она не на послание, а на то, что я ей сказал "ты". С того времени я обращался к ней только на "вы" и посылал вежливо.
И вы меня обидели. Как это так, не ЗНАКОМИТЕСЬ? Я ведь рассчитывал! И что мне теперь делать?
А вааще, открыл ты мне правду! И действительно, ни одного снимка Луны нету! Никто туда даже близко не летал. Эх, дурять нашего брата! А еще лживые гады, на Марс собрались...
Пойду свечку поставлю...
А кто ВПК возродил от демонстрации продукции которого вы пьяные сопли гордости по столу размазываете?
"В 1986 году он с отличием завершил курс обучения, а также вошел в историю МГУ как первый студент, представивший к защите одновременно два дипломных проекта. Дмитрий Рогозин учился на журналиста Двумя годами позже Рогозин получил еще одно высшее, на этот раз – с экономическим уклоном."
Прежде нежели умничать вопросом хотя бы поверхностно интересоваться следует.
"Тока-тока" на пару вилл, плюс яхты и гараж на пять суперкаров.
Хотели на Сатурн выкружить, или хотя бы в пояс астероидов, но это только после выборов 2018 года.
а этот тип про американцев разглагольствовал... типа не летали никуда и даже в автомате фото не смогли сделать до сих пор...
клиника и бред - друзья настоящего диванного патриота
А почему не голову вам подобного? (косяк за ним конкретный)
Привет томочке)))
Что там авиация - уже даже авто подумываю перевести на полный автопилот... Реально подумывают. И не техническая проблема с этим сейчас, а законодательная...
В автомобилестроении уже насколько авто имеют автопилоты, а Тесла уже принимает оплату (!) на предзаказы на полный автопилот, который, по заявлению производителя, работает при любых дорожных условиях и обеспечивает примерно двухкратное повышение безопасности движения, чем при езде с живым водителем.