Новая инновационная техника приходит на стальные магистрали России

Стальной гигант для РЖД: новейший локомотив встал на рельсы

Свердловская железная дорога начала эксплуатацию инновационного локомотива ГТ1h-002, который работает на сжиженном природном газе. После прохождения техобслуживания и заправки газотурбовоз приступит к работе. Он будет возить различные составы, в том числе повышенного веса и длины.

Об этом сообщает пресс-служба «РЖД».

Первый магистральный газотурбовоз ГТ1h-001 начал эксплуатироваться в депо Егоршино Свердловской железной дороги еще четыре года назад. Здесь же проходили испытания усовершенствованной модели ГТ1h-002. Также в Егоршино работает газотепловоз проекта ТЭМ19. Локомотив ГТ1h-002, эксплуатация которого уже началась, является пред серийным образцом.

Его испытания проходили в институте подвижного состава ВНИКТИ.

После этого локомотив получил соответствующий сертификат.

В скором времени начнется серийное производство газотурбовозов ГТ1h-002 на «Людиновском тепловозостроительном заводе» (Калужская область). Газотурбовоз ГТ1h-002 в ближайшее время пройдет серию опытных поездок по своему будущему маршруту.

Впервые этот локомотив провел поезд массой девять тысяч тонн на участке Сургут — Войновка весной прошлого года

На Свердловской железной дороге есть квалифицированные сотрудники и соответствующая инфраструктура, которая позволяет использовать такую технику.

Под Екатеринбургом создан комплекс по производству сжиженного природного газа.

Там же организована станция заправки.

Интересно, что именно на этой дороге довольно длинные неэлектрифицированные участки, как раз подходящие для использования газотурбовозов.

Отметим, что использование сжиженного природного газа имеет ряд преимуществ.

Это дешевое и экологичное топливо. В «РЖД» отметили, что данная технология позволяет отказаться от дизельного топлива, стоимость которого достаточно велика.

В результате удастся сэкономить и добиться снижения себестоимости грузоперевозок.

По словам экологов, выброс вредных веществ будет снижен в два с половиной раза.

В ближайшее время «РЖД»  займется строительством необходимой инфраструктуры для заправки таких локомотивов в различных регионах страны.

Речь идет как о заводах по производству сжиженного газа, так и заправочных станциях.

Благодаря этому газотурбовозы можно будет эксплуатировать более активно.