Как дурачат всех автоконцерны

Итак, граждане, подумаем - о чём мы не слышали последние лет эдак 30? Про электромобиль или "гибридные" силовые установки для автомобиля? Про "водород" или прочих комбинаций с различными видами топлива? Про роторные ДВС или всяких "модификаций" различных ДВС? Также можно утверждать подобное и о всех видах силовых передач - электрических, механических, гидравлических... Что имеем в "сухом" остатке? Дизайн! Один де "спортивный", другой "свирепо-агрессивный"... Мир стоит на месте, ничего радикально нового..... Кроме "новых материалов", "электроники, мелкой рационализации - застой то бишь! Сплошная реклама автоконцернов для обывателя! И то - на 100% которой верить ,как показала практика, не стоит. Уже китайцы "за пояс" заткнули и "славных" японцев и немцев! На 180 граммах топлива проезжают 100 километров! Ну просто не верится, что электромобили так плохо распостраняются по миру - электрозаправок-де для них мало строится - как будто розетку со счётчиком на заборе прилепить нельзя...!!! А в школе то вы учились - знаете, что при преобразовании энергии из электрической в механическую или наоборот - всегда будут потери! А сколько их во всей "энергетической" цепочке! Да и ещё одной "бякой" попахивает - Одни просчитали электромобили неэффективными, другие же уже "поналепили" и электромобилей и "гибридов" - того и гляди заполонят весь мир! Фольксваген ещё из одной "галоши" с "дизельгейтом" не вылез, и от безысходности лезет в другую! Но Бог с ними ! "Критерий" и с т и н ы - не всегда - практика! Но наверное такие истории - как с "куриным" гриппом - когда сначала произведут вакцину, а потом через ВОЗ объявят об эпидемии, ещё придётся дилетантам "посмотреть"!!! Верить глазам своим - одно, а вот "мозгам" своим - это другое! В "дизельгейте" суть была немного другой!
Ну а теперь вспомним - о чём не говорят.... Это о паровой машине, давшей толчок прогрессу во всём мире! Пример - показательный, и вот почему:
Вам никогда не приходила в голову ассоциация.....что электромобиль - та же паровая машина, но вместо котла используется другой источник энергии - электрический!

А "гибрид" или поршневого мотора или газовой турбины с генератором эл.тока, эл. моторами и аккаммуляторной батареей - это п о п ы т к а э ф ф е к т и в н о решить проблемы... силовой передачи - вариатора и рекуператора??? И тогда это уже не мотор, а мотор-машина!!! То-то все "заэлектромобилились"!!! А ЧТО это было? Да всё та же дремучая "хрень" - только не на БЕЛАЗе, а "претензия" на "научную" революцию для дилетанта! А таковых - даже в инженерном "сословии" - как тараканов! Вот так "Гиспада" сорта "Облапошеные"!!!
   И что же делать, как же выйти из автомобильного застоя? Зачем изобретать автомобиль?! Не надо! Надо УЧИТЬСЯ у Истории и Эволюции - они умнее нас! Эволюция имеет свои т о ч н ы е пути, законы и Инструменты! Просто вспомните - как гениальный Рудольф Дизель избавился в своём моторе от системы зажигания! Следующим шагом - по методу Р.Дизеля будет....решение проблем вариатора и рекуператора (которые относятся к проблемам с и л о в о й передачи)...в механизме с а м о г о ДВС!!! Другого то пути нет! Как и альтернативы поршневому мотору! Значит - назад! К д и з е л ь н о й ДВС-машине! Или...топтание на месте ещё полвека! Чтобы прийти к тому, что сегодня не "доходит" ещё из 1985-го года!!! Электрически и усложнённо значит "лепим", а на "механику" - более примитивную в 100раз...ума не хватает!    В общем - лучше посмотреть и послушать!

https://youtu.be/uzx0oNOziJ8
  http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21