На модерацииОтложенный
Так было или не было хищения $4 млрд в «Транснефти» при строительстве ВСТО? Материалы о воровстве в ходе строительства нефтепровода ВСТО, опубликованные Алексеем Навальным, стоит прочесть каждому, кто интересуется анатомией российской коррупции.156-страничный материал – ни дать ни взять методичка по различным схемам воровства государственных средств, которую неплохо бы для начала прочитать всем тем, кто вещает о «борьбе с коррупцией» с высоких трибун.Например, президенту Медведеву. Высокие слова говорить – это одно, а тут нашим глазам представлен весь нехитрый и этим же гениальный набор «сравнительно честных» способов отъема денег у россиян.По валу здесь, конечно, доминирует моветон – банальное внедрение в схему строительства генподрядчиков-посредников, забирающих себе значительную долю капзатрат. Только по этому показателю эксперты, подписавшие акт «Транснефти», оценивают потери при строительстве ВСТО в 57 млрд рублей (страница 97 опубликованных Навальным материалов). Привет Степашину, без тени смущения заявившему, что «никакого хищения $4 млрд не было».Встречаются и более модные, «трендовые» вещи. Например, в какой-то момент строительства «случайно выясняется», что земля под будущими нефтеналивными терминалами оказывается уже выкупленной некими коммерческими структурами, у которых приходится теперь выкупать ее втридорога – речь идет об истории с землей под строительство нефтеналивного терминала в Сковородино, которая к началу строительства чудесным образом оказалась под контролем структур предпринимателя Григория Березкина.
Против власти и менеджмента компании «Транснефть» во всей этой истории железным образом играет одно ключевое обстоятельство – засекреченность отчета Счетной палаты о проверке строительства ВСТО, имеющего гриф «для служебного пользования».
Комментарии