Глобализация: Почему не Индия? (2)

На модерации Отложенный Индийский автомобилестроительный сектор помогает взглянуть на сильные и слабые стороны усилий страны по модернизации. Этот сектор экономики, в своё время, стимулировал промышленное развитие США, Великобритании и Германии, а также в Швеции, Японии и Юж.Корее. На протяжении десятилетий все, кроме самых богатых индусов, имели всего два варианта выбора личного автомобиля. Обе модели производились государственными компаниями. Затем в 1983 году Нью-Дели согласился на одно единственное совместное предприятие между «Сузуки» и новым индийским производителем автомобилей «Марути». Современные технологии и методы производства, которые инвестировала «Сузуки», катапультировала «Марути» так, что компания имела 80% долю продаж на индийском рынке в середине 90-х годов.Читайте далее: http://nikant25.blogspot.com