Сергей АУСЛЕНДЕР | В пяти минутах от авиакатастроф

                          Этот военный ТУ-154 чудом избежал крушения в 2011 году в Чкаловском. Стоп-кадр видеоролика Youtube

Израильский тележурналист — об экстремальных полетах на российских военных транспортах

Год это был, по-моему, 2004-й. Мы возвращались из командировки в Хабаровск, там снимали репортаж с пресс-службой ВВС. Летели тем самым военным "почтовиком", ТУ-154.

Перегруз был страшный. На последних рядах солдаты-срочники сидели по четверо на трех креслах, люди стояли в салоне, как в трамвае в час пик.

Две промежуточные посадки. На каждой экипаж пинками сгонял людей в хвост, чтобы хоть как-то выправить центровку.

На посадке в Чкаловском загорелись, в салон пошел желтый, удушливый дым. Парень из пресс-службы потом объяснил, что горело масло в двигателе, видимо, из-за перенапряжения. Но сели.

Потом вытаскивали сумки из багажного отсека. Никаких лестниц не было, меня, как самого молодого, туда закинули на руках и я швырял багаж на головы коллегам и тем самым срочникам. В том числе какие-то ящики с экспериментальными гранатометами.

Потом летал на МЧС-вском борту. Ни с того, ни с сего, сели в Хабаровске. Когда вышли, увидели, что весь фюзеляж ИЛ-72 залит маслом, потекло из двигателя. Пару часов ремонтировались, потом полетели дальше. И так всю дорогу.

Летал на Курилы пограничным вертолетом. Радаров не было, туман такой, что видимость почти нулевая.

Летели метрах на пятидесяти, над самой водой. Пилот чудом увернулся от скалы, которая вдруг появилась из тумана прямо по курсу.

На другом вертолете с Рыбводом падал на Камчатке (разбалансировка винта). Высота небольшая была, просто жестко сели.

Возможно, в Сочи был тот самый "почтовик", который вез нас тогда из Хабаровска. Это была такая часть профессии, постоянно рисковали.

Писать, что если бы не было этой проклятой войны, они все были бы живы, я думаю, смысла нет.                                                                                                                                        
Этот военный ТУ-154 чудом избежал крушения в 2011 году в Чкаловском. Стоп-кадр видеоролика Youtube

ОТ РЕДАКЦИИ

Появилась информация, что на борту Ту-154 находилось намного больше пассажиров, чем указывается в официальных сообщениях. Насколько она соответствует действительности? Могло ли это стать причиной авиакатастрофы? Мог ли оказаться среди неофициально принятых на борт пассажиров террорист?

На эти и возможные другие вопросы ответов пока нет.