Секретная разработка для Су-57

Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод передал Министерству обороны РФ очередную серийную партию истребителей Су-57. По словам гендиректора корпорации Юрия Слюсаря, авиазавод выполнил программу текущего года по производству Су-57 и многоцелевых истребителей Су-35С для российских ВКС.

А так же он подчеркнул, что самолеты, запланированные к поставкам в следующем году, уже находятся в производстве.



Когда речь заходит о самолетах V поколения, то в первую очередь вспоминают про американские F-35 Lightning II, что увидели свет в 2019 году. Несмотря на молодой возраст, американская машина пятого поколения уже произведена в количестве как минимум 875 экземпляров. Стоит отметить, что часть выпущенных бортов – это экспортные модели с заниженными характеристиками. Однако, даже если отнять от общего числа две трети американских 35-ых, российские Су-57 просто «тонут» в количестве заокеанских машин со своими 20 серийными экземплярами.





Хотя Россия в вопросе производства боевых самолетов V поколения остается в позиции догоняющего, есть у Су-57 как минимум одно важное достоинство на перспективу. И именно благодаря ему, российский «штучный» истребитель вызывает повышенный интерес как у американских конструкторов, так и у спецслужб США.

Дело в том, что в 57-ом есть образец технологии, которую никак не могут повторить американцы на протяжении многих лет. Речь идет о технологии «стелс».





У многих граждан сформировалось ошибочное мнение о том, что «стелс» — это какая-то американская система. На самом деле это комплекс систем и технологий уменьшения сигнатуры самолета на радаре. Достигается эффект «невидимости» тремя основными способами: поглощением радарных сигналов, их отражением и рассеиванием. Нужные эффекты достигаются при помощи использования правильной геометрии и специальных материалов. Ни один самолет не может быть полностью невидимым для РЛС. Вопрос в том, на каком расстоянии радары смогут его точно обнаружить.





Так вот даже в американских F-35 использующиеся технологии «стелс» не позволяют добиться хотя бы 50% поглощения, отражения и рассеивания сигнала. А в российских Су-57 степень «незаметности» по некоторым данным уже достигает почти 60%. В комплексе с новейшими системами прицеливания, которые также заметно лучше американских (позволяют вести цель уже на 400 км), российские разработки делают Су-57 куда более перспективной боевой машиной.