"Добрая" традиция

На модерации Отложенный
         
Повышение цен на проезд в городском транспорте

     
         Цена на проезд в городском транспорте каждый год растет на 1-3 рубля. Как правило, происходит это 1 февраля, после соответствующего постановления правительства Петербурга (да и не только в нашем чудном городе это происходит). Власти объясняют эти решения инфляцией, а также необходимостью ремонтировать и закупать подвижной состав.  В СМИ так и говорят, "традиционное повышение цен на билеты в общественном транспорте". Именно что ТРАДИЦИОННОЕ.
       Что же ждёт нас в грядущем 2011 году? Проезд в петербургском метрополитене -25 рублей, наземный транспорт - 22! Куда пойдут эти деньги?
      Может быть, автомобилисты перестанут проклинать трамвайные рельсы вспарывающие проспекты и создающие препятствия на перекрёстках? А может, на закупку гудрона, коим будут покрывать крыши тех самых траВмаев? 
     А вдруг на оборудование остановок? Ведь как уютно в дождливую погоду спрятаться от ветра и дождя под крышей дырявого парника, (между прочим хорошо окупаемого, за счёт рекламы). Вы никогда не сидели на этих шикарных модерновых железных скамейках ? Или, вдруг, на повышение зарплаты работников транспортной сферы, водителей, кондукторов? (Вы знаете, сколько копеек они получают за свою работу?)

        А реклама?  Реклама заполонила всё. Она назойливо стучится из динамиков эскалаторов, притупляя внимание и сознание пассажиров, отвлекает от дорожных знаков, закрывает обзор из окон, мешает проходу по тротуарам и на 9-е мая убивает ветерана Великой Отечественной войны (впрочем, о рЫкламе в другой раз поговорим более подробно).


      Какой доход транспортная инфраструктура получает от рекламы и куда он направляется, и что даёт право так управлять государственным имуществом?
       Вы ждёте на остановке свой переполненный троллейбус, а он сломался или вовсе не вышел на рейс. А цена проезда растёт. Стоите в 7-м по-счёту траВмае, потому, что оборвались провода? А цена снова растёт! Гопники устроили драку в вашем вагоне?
А цена растёт, реклама жужжит, а Вашего автобуса всё нет!
          И Вы бежите ловить маршрутку! ( К слову сказать, маршрутки существуют только в странах "третьего мира" )
В газеле? Стоя? Не беда, зато едет и ждать её не надо!
       Чадит в салон китайский пипелац, отвалилась дверь, сломалось сиденье, вся ржавая и грязная маршрутка везёт Вас, везёт, чёрт её знает куда...
       Но цена снова растёт. И вырастет она и тут, обязательно вырастет! И заклеют все окна рекламой, и снова, и снова будете рисковать своей жизнью на этой чёртовой колеснице и никуда не денетесь, никуда Вы от неё не денетесь, если хотите, хоть куда-нибудь доехать.

       А ведь пассажирам должны платить деньги за просмотр рекламы в транспорте и эта цена должна быть учтена в стоимости билета, пассажир должен быть уверен, что его автобус будет ровно по расписанию, и что его не размажут по окнам другие пассажиры. Что если он воспользовался услугами маршрутки, то получит гарантию как безопасности, так и надлежащего комфорта.И пассажир должен знать, куда пойдёт каждая копейка из его кармана. Как ещё победить пробки, если не сделать общественный транспорт ТРАНСПОРТОМ? 

Нашей  России всего 20 лет, и нам нечего рассчитывать на какие-то изменения к лучшему... Пока мы будем всё это терпеть.