Эксперты НАТО удивили экипаж "Адмирала Кузнецова" неожиданной модернизацией

В понедельник, 28 ноября, американское издание The Wall Street Journal опубликовало интервью с ведущими экспертами НАТО, посвящённое российскому тяжёлому авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов». Зарубежные специалисты жёстко раскритиковали техническое состояние самого «Адмирала Кузнецова», его оснащение и подготовку личного состава.

Среди собеседников известной газеты оказался и известный военно-морской аналитик Эрик Вертхайм, который заявил, что прибытие крейсера к сирийскому берегу – это попытка России «потрясти ржавчиной» своего опыта и оборудования в прямом и переносном смысле этих слов.

Особенно досталось паровой катапульте, которая используется на авианосцах для взлёта самолёта. Ввиду малого места для разгона самолёт прицепляют к специальному устройству, которое под давлением пара разгоняет самолёт перед отрывом от палубы. Эксперты НАТО считают, что на российском крейсере она слишком слаба, поэтому боевые самолёты вынуждены взлетать почти без вооружения. Так что проку от «Адмирала Кузнецова» не так уж и много.

Но есть в их критике одна неувязочка – на российском авианесущем крейсере вообще нет катапульты.

Этот корабль создавался в качестве эксперимента и для взлёта самолётов на нём используется трамплин. Это было сделано для того, чтобы убрать громоздкую систему катапульт, а вместо неё дополнительно разместить самолёты.

https://www.youtube.com/watch?v=KEgysB-sh3g

Однако одним трамплином отделаться не удалось, и российские палубные истребители были оборудованы специальным расширенными форсажными камерами, которые и позволяют истребителям взлетать без посторонней помощи в полном вооружении. Естественно, что такой метод требует от пилотов ювелирной точности и феноменальных умений, поэтому говорить о непрофессионализме личного состава просто глупо.

https://www.youtube.com/watch?v=ESM1f7mrfWA

Эксперты НАТО – это звучит громко, но стоит ли доверять таким «специалистам», которые не знают ключевых особенностей флагмана одной из ведущих морских держав мира? А ведь это их работа, это от них западная аудитория узнаёт о положении дел в мире.