Во сколько налогоплательщикам обходится автопарк чиновников?

На модерации Отложенный

Продолжаю рассказывать о моих изыскательских работах на сайте Государственный заказ Санкт-Петербурга

Сначала я хотел посмотреть, какие автомобили закупают наши чиновники и во сколько обходится их содержание. Начал смотреть горячие лоты, торги, по которым пройдут в ближайшее время.

Должен отметить, что не так просто найти нужные лоты. По странным обстоятельствам, интерфейс очень неудобный для поиска по ключевым словам, через поиск полной информации  не найти, если не знаешь реестровый номер. Более удобный поиск есть на платных ресурсах типа alltenders.ru и www.i-tenders.ru , но там надо платить за предоставление документации по лоту.
Сделано все, что бы прозрачность госзакупок присутствовала лишь формально.
Благодаря Елене, которая имеет опыт работы с госзакупками, которая подсказала замысловатый алгоритм поиска и помогла найти нужные реестровые номера, я узнал много интересного.
Предистория: Два года назад, когда в "тихую гавань" начали пробиваться волны мирового кризиса и зомбоящик уже не мог скрыть настоящую ситуацию в экономике, на федеральном уровне решили поддержать отечественного производителя. Введение заградительных пошлин вызвало волну народного негодования и разочарования в правительстве. С телеэкранов первые лица государства говорили, что надо поддержать отечественного производителя, что на бюджетные деньги будут закупать только отечественные машины. Путин покупает Ниву. Как грибы стали расти автосборочные предприятия иностранных производителей.
Ну и наконец, легендарный автопробег по Востоку Путина на желтой Калине Спорт с двумя дублерами желтого цвета, под охраной кортежа из черных дорогих иномарок.
В Санкт-Петербурге, чиновники намек поняли и на госзакупках запестрели лоты на Камри, Мондео и Тианы. Хотя не забывали они и о излюбленных Вольво, Ауди, Мерседас и БМВ.
Ни одной заявки Лады Калины я не нашел...

Как мне рассказали люди, работающие в сфере госзакупок, найти лоты для самой администрации по дорогим иномаркам почти нереально. Но эти закупки есть, эти блестящие, черные лимузины с номерами ООО, ОАО, ААА и тп. мы видим на улицах нашего города.
Машины попроще иногда попадаются общественности, например закупка  44 авто в мае для Смольного или распродажа автопарка.
Всплывают иногда лоты, как например у Комитета финансов Санкт-Перербурга  по ремонту и техобслуживанию автомобилей(3 920 тыс.) или  лоты на страхование автотранспорта(КАСКО 24 авто 1 880 тыс.).


Автопарк видать так ширится, что Комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности разместил тендер на  выполнение работ по монтажу системы удаления выхлопных газов от автотранспорта в гараже  на 1 790 тыс.

Итак,  меня удивили закупки УВД и РУВД, не смотря на осенний скандал "Милиционеру — уазик, спецконтингенту — газик, гражданину начальнику — иномарка плюс мотовездеход" доблестные стражи порядка присматривают дорогие машины.
Например:
УВД по Выборгскому району г. Санкт-Петербурга, наряду с УАЗиками, Логанами, Соболями и Газиками, закупает Hyundai IX 55   3.8 AT или  как эквивалент Santa Fe за 1 566 тыс. руб. (это премия наверно за силовую поддержку мародеров на Парнасе)
УВД по Пушкинскому району г. Санкт-Петербурга закупает  Логан и NISSAN TEANA Premium C, кож салон за 1 184 тыс. руб
УВД по Курортному району г. Санкт-Петербурга закупает тоже NISSAN TEANA за 1 160 тыс. руб.

УВД Приморского р-на СПб закупает           УВД Кронштадтского р-на СПб  
ГАЗ и Volvo XC 90 T5 auto 5 за 1 350 тыс           Два Мондео на 1 933 тыс.



 и так далее..


Я вот только понять не могу за какие такие заслуги закупаются такие авто, это же понятно, что это не патрульные авто, а берут для руководства.
Причем патрульные автомобили обклеивают надписями Милиция и ДПС с очень странным ценником

Разница стоимости наклеек на Фокус и Ладу в два раза.
Как мне рассказал эксперт, по себестоимости материал и наклейки выходят порядка 1000 руб, и разница в цене оформления  иномарки не более 5%. Где здесь коррупционная составляющая решать вам, но 500 тыс. успешно освоено.

Я понимаю, что милиции нужен транспорт, у нас участковые и опера пешком ходят, почему бы на эти деньги не закупить Фокусы в простой комплектации?
Если ВСЕ, от высших должностных лиц государства, до общественности, говорят о неэффективности правоохранительной системы и даже решили провести очень спорную реформу Полиции.

Еще одна очень "эффективная" структура - УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ СУДЕБНЫХ ПРИСТАВОВ ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ закупает ТРИ Форд Мондео за 2 070 тыс руб

Наши самые не предвзятые и честные судьи тоже хотят ездить на хороших автомобилях за бюджетный счет, так например Уставный суд Санкт-Петербурга приобретает Toyota Camry 2.4 за 1 185 тыс.

А Уполномоченный по правам человека желает взять в аренду Фольксваген Мультивен без оказания транспортных услуг с ПРАВОМ ВЫКУПА за 2 450 тыс.


Ну и конечно наши администрации районов, Фокусы с подогревом сидений и парктрониками для клерков, а для себя - бизнес класс.  Жаль, что у  автопроизводителей нет  класса "Слуга народа", хотя многие чиновники думают, что это класс "S".


Администрация Фрунзенского р-на  для клерков Фокус за 715 400 руб.
Администрация Московского р-на для руководителей Volvo S80 3.2 (243 л.с.) AWD 6АКПП за 1 908 тыс.
Администрация Кировского р-на   Toyota Avensis седан V двигатель 2,0. Multidrive-S за 1 069 тыс.
А Администрация Адмиралтейского р-на  свои нужды по транспортировке сотрудников помимо имеющегося автопарка, реализует с помощью Аренды за почти 7 418 тыс.   4 автомобиля марки «Тойота Камри» (не ранее 2010 года выпуска)
3 автомобиля марки «Волга» (не ранее 2006 года выпуска) или эквивалент:
- мощность двигателя: не менее 130 л.с.;
и еще одна "Волга" - рабочий объем, л: 2,3;
Все машины должны иметь  кондиционер

По такой же схеме для обеспечения служебной деятельности сотрудников СПб ГУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" арендуют за 7 416 тыс. следующие автомобили:
VOLVO S80 – 3 шт
МАЗДА 6 -2 шт
SUBARU LEGAСY OUTBACK
MITSUBISI LANCER 1.6
CHEVROLET EPICA – 4 шт
VOLKSWAGEN GOLF 
MERCEDES-BENZ E200
MERCEDES-BENZ E300
VOLVO S60

Но в отличие от администрации Адмиралтейского р-на, которая за ту же сумму берет 8 автомобилей, СПб ГУ "ФКСиР " наверно получила скидку за опт и они берут 15 автомобилей

С поправкой на дефицит в бюджете города, муниципалы тоже закупают машинки:
Для нужд   Муниципального округа Морские ворота  раздумали покупать авто за 1 027тыс., а в  МС МО Владимирский округ  не отказались от   Volkswagen Caravelle Tredline за  1 633 тыс.
Администрация муниципального образования  Парнас явно не планирует ставить свой новенький автомобиль за 815 тыс. в гаражах на Парнасе.
Порадуются новенькими кузовами налогоплательщики МО Московская застава за 821 тыс.

Но меня просто очаровали закупки всевозможных государственных предприятий.
Несколько раз размещался и снимался, заказ полностью и по раздельности, а сейчас опять объявился тендер на закупку ТРЕХ АУДИ А6, ВНИМАНИЕ!!! Федеральным государственным учреждением "Ленинградский референтный центр Федеральной службы по ветеринарному и фитоконтролю" на общую сумму 7млн.098 тыс рублей бюджетных денег

Такие машины очень нужны для процветающего сельского хозяйства нашего региона

Другие же намного скромнее:
ГУ "Центр контроля качества товаров (продукции), работ и услуг" закупил 1 авто класса Е и
3 авто класса С за 3 089 тыс.
ГУ "Жилищное агентство Колпинского района"  закупает Газель/Багрузин  и Ford Mondeo 2.0  всего за 1 533 тыс.
ГУ "Спортивно-оздоровительный комплекс Колпинского района "Ижорец" закупает Ford Mondeo за 920 тыс., это конечно необходимо для перевозки детишек с ветерком на 2.3 двигателе.

ГУ "Жилищное агентство Центрального р-на Санкт-Петербурга"
закупает авто за 939 тыс.

СПб ГУК "Центральный выставочный зал "Манеж"  покупает Камри за 913 тыс.


СПб ГУЗ "Клиническая инфекционная больница имени С.П. Боткина" закупает Мондео за 978 тыс. , наверно больных возить..


СПб ГУ "Комплексный центр социального  обслуживания населения" Приморского р-на СПб планирует техническое и обслуживание и ремонт на 7 845 тыс.


И так далее, и тому подобное, лотов на автомобили стоимостью 700-800 тыс рублей множество.
Меня в этих лотах удивляет, что машины в техническом задании указываются прямо с комплектацией - подогрев сидений, парктроники и тп. Под такое техзадание не получится поставить ни один ВАЗ, так опекаемый нашим правительством, ни другие альтернативные марки автотранспорта.

Я нашел, лишь малую часть заказов, как я выше писал, прозрачность закупок формальна, на практике налогоплательщику не узнать, во сколько обходится автопарк  чиновников.

Изыскательные работы подтвердили, что чиновники среднего и мелкого уровня не "затянули пояса ", а закупают на бюджетные деньги, не совсем бюджетные автомобили.

Я как налогоплательщик одобряю покупку больницами автомобилей типа Ниссан Альмера 1.6, это более надежный автомобиль чем ВАЗ,  но не понимаю покупку Форд Мондео в люксовой комплектации.
Я отказываюсь понимать, зачем в период "затягивания поясов" брать автомобили бизнес-класса  в полной комплектации, да и еще с самым мощным двигателем.

Ведь на налогоплательщиков ложится нелегкое бремя оплаты ОСАГО,  КАСКО,  покупка резины, мойки, ремонта, технического обслуживания у официалов и заправка топливом.
Это все сотни, а то и  тысячи миллионов рублей.

А во сколько обошлось  городу подсветка зданий в 2010 году я расскажу позже