Новый мост между Европой и Азией и его социально-экономическое значение для региона

В начале этого года официально объявлено о планах строительства нового моста в районе Чанаккале, который соединит европейскую и азиатскую части Турции. Там образом это будет четвертый межконтинетнальный мост в Евразии. Напомним, что третий на севере от Стамбула был сдан в эксплуатацию в этом году. 

Министр транспорта и связи Ахмет Арслан на закладке символического камня объявил, что мост через Дарданелы в районе Чанаккале будет назван мостом 1915 года, в честь решающей и самой кровопролитной битвы первой мировой войны, которая произошла в этих местах. Общая стоимость проекта составит 9 843 000 000 турецких лир. Кроме моста она включает скоростное шосе между городами Силиври, Текирдаг, Мармара Эрегли, Чорлу, Сулейманпаша, Малкара, Чанаккале, Галлиполи, Лапсеки, , Енидже, Балыкесир с Бале. Эта стоимость сравнима со стоимостью пресловутого керченского моста, но включает в себя еще несколько сот км скоростной автострады с тремя полосами в каждом направлении. Общая длина моста составит 4023 метров, главный пролет 2023 метров, растояние до опор от каждого из берегов по 1000 метров. Срок эксплуатации должен составить не менее 100 лет.  

По словам министра Арсалана, уже начали поступать заявки на участие в тендере. Победтель будет определен в середине января 2017 года.

Мост им. 1915 года позволит разгрузить Стамбул от транзитного транспортного потока из Европы и перенаправит его по маршруту Кыналы-

  Проект свяжет также Стамбул с регионом Эгейского моря через Чанаккале.[/caption]   [caption id="attachment_1345" align="alignnone" width="640"]

Таким образом, будет альтернативный путь из Фракии в регионЭгейского моря, центральную Анатолию и Средиземноморское побережье.

]

Мост им. 1915 года позволит разгрузить Стамбул от транзитного транспортного потока из Европы и перенаправит его по маршруту Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе.