Tesla Motors: "... мы рады сообщить, что на сегодняшний день..."

Ждали обещанного "неожиданного нового продукта" около 2 недель. Все гадали, что же это такое может быть... Ждали 17 октября, но пришлось подождать ещё пару дней. Ничего, мы народ терпеливый. Только что Маск твиттнул: "Will post video of a Tesla navigating a complex urban environment shortly. That was what took the extra couple of days." Вот, оказывается, почему ждали лишних пару дней - видео не было готово!

Так в чем же суть "неожиданного" заявления?

Когда Тесла объявила о внедрении "автопилота", было сказано, что он будет способен самостоятельно управлять в любых условиях. Но, когда дело дошло до тела, выяснилось, что "пока ещё нет", пока можно доверять автопилоту весьма относительно и только в условиях фривеев. Маск тогда объяснял, что, кроме программного обеспечения, для полноценного "автопилотирования", понадобится новый хардвер. То бишь, новое оборудование, способное "видеть" дорожную ситуацию на значительно большем удалении и нужны будут более мощные компьютеры для обработки этой информации в реальном времени. Тогда же Маск говорил, что ожидает таких физических возможностей в течение 2 лет. Это было в октябре 2014 года.

Ну, шо сказать. Парень попал в точку.

We are excited to announce that, as of today, all Tesla vehicles produced in our factory – including Model 3 – will have the hardware needed for full self-driving capability at a safety level substantially greater than that of a human driver. Eight surround cameras provide 360 degree visibility around the car at up to 250 meters of range. Twelve updated ultrasonic sensors complement this vision, allowing for detection of both hard and soft objects at nearly twice the distance of the prior system. A forward-facing radar with enhanced processing provides additional data about the world on a redundant wavelength, capable of seeing through heavy rain, fog, dust and even the car ahead. Model S and Model X vehicles with this new hardware are already in production, and customers can purchase one today.

Before activating the features enabled by the new hardware, we will further calibrate the system using millions of miles of real-world driving to ensure significant improvements to safety and convenience. As these features are robustly validated we will enable them over the air, together with a rapidly expanding set of entirely new features. As always, our over-the-air software updates will keep customers at the forefront of technology and continue to make every Tesla, including those equipped with first-generation Autopilot and earlier cars, more capable over time.

Все машины, которые сейчас в производстве, включая Тесла 3 (которая пока ещё не в производстве) будут оснащены оборудованием, обеспечивающим полностью автоматическое управление с уровнем безопасности значительно большим, чем может обеспечить человек-водитель. Восемь камер обеспечивают обзор 360 градусов в радиусе 250 метров. Двенадцать ультразвуковых сенсоров усиливают это зрение, обеспечивая обнаружение твердых и мягких объектов на вдвое большей дистанции, чем это могли делать сенсоры предыдущего поколения. Вперед-смотрящий радар с улучшенной обработкой данных (они смогли придать радару функциональность синтетической аппертуры, как у лучших самолетов) дополняет данные обзора способностью видеть сквозь дождь, туман и пыль и даже через машину впереди. Модели S и Х с этим оборудованием уже на конвейере и покупатели могут приобрести их уже сегодня.

Перед тем, чтобы активировать новые возможности, привнесенные новым оборудованием, мы (они) будем систему каллибровать (уточнять, настраивать), используя миллионы миль реальных дорожных обстаятельств, чтобы сделать систему более надежной и более удобной. Когда эти новые способности будут отлажены и жестко испытаны, мы включим их вместе с абсолютно новыми возможностями. Как обычно, это будет сделано через интернет-апдейты программного обеспечения, которые поддерживают наших клиентов на самом переднем крае современных технологий. Машины, оборудованные предыдущим поколением сенсоров, тоже будут со временем получать новые возможности.

Ну, вобщем, такая петрушка.

Похоже, что через год-другой машины начнут ездить полностью автономно. И по трассам, и по городам. Они научились читать дорожные знаки, сигналы светофоров, контролировать пространство вокруг машины в радиусе 250 метров, научились "смотреть" через машину (это очень важно для любого водителя, чтобы предугадывать ситуацию до её непосредственного возникновения - я не ожидал, что они смогут такое обеспечить). И они увеличили мощность компьютера управления в 40 раз.

Пишу-пишу статью, а сам поглядываю не появилось ли видео, которое Маск пообещал и из за которого они задержали аннонсмент на 2 дня... К сожалению, пока не появилось. Как обнародуют, я его в статью поставлю. Так что, следите за обновлениями.

Через год Тесла планирует провести автопробег из Лос Анжелеса в Нью Йорк в режиме полностью автоматического управления, сообщает Вашингтон Пост

Появилось обещанное видео. Фантастика

https://www.youtube.com/watch?v=C3DbrYx-SN4