Дальний свет - засада ГИБДД
На модерации
Отложенный
Хотел бы поднять вопрос с очевидным, на первый взгляд, ответом. Зачем мы моргаем "дальним светом" автомобиля встречным водителям, если проехали "засаду" ГИБДД ( далее -ГИБДД)?
Одно из первых негласных правил водителей, что нужно поморгать "дальним" если проехал ГИБДД, я узнал за долго до вождения самого автомобиля. Мне, казалось, что это правильно и справедливо. С моей, мальчишеской, точки зрения, это помогало водителям не нарушать правила перед ГИБДД и избегать наказания, так как ГИБДД - это плохие дяди.
Начав водить автомобиль, я так же следовал этому правилу и всегда моргал дальним светом встречному потоку, проехав ГИБДД.
Но в последнее время, после того, как я не однократно едва не попал в аварии из-за торопыг со "встречки" и лихачей, я задался вопросом - "А нужно ли мне в ущерб своему здоровью и времени предупреждать таких идиотов? Именно идиотов, потому, что едущим людям по правилам, мои морганья абсолютно не нужны.
Нормальные люди едут по магистрали 120 (превышение на 10 км/ч не наказуемо), по другим дорогам -100 км/ч, по населенным пунктам 70 км/ч - ни один инспектор тебя не остановит. Ан нет - медленно! Xочу быстрее! И так ОНИ будут ездить пока не собьют человека или не попадут в серьезное ДТП. А до этого собирают кучу штрафов и клеймят ГИБДД.
В итоге, лично я пришел к выводу, что больше никогда никому моргать не стану, так как сам соблюдаю правила и всякие там "засады" ГИБДД мне безразличны.
P.S. Готовив статью, знал, что её будут называть заказной (и в таком духе), но это не заставило меня отказаться от написания.
ДОБАВЛЕНО-
Интересно, сколько тысяч жертв ДТП могло не быть, если бы водитель был уверен, что ему моргать не будут при ГИБДД. Получается, косвенная вина жерт и на моргающих добродетелях?
Комментарии
в разных ситуациях я по разному решаю этот вопрос для себя.
кстати - если в ответ на мой "пых" дальним кто-то снизит скорость - считай уже сделал доброе дело!
ну а дуракам закон не писан, как известно
Поэтому моргнули Вам или не моргнули - Боржоми пить поздно. На этой трассе лица кучкуются на следующих позициях
- за переездом ст.М Горького
- на путепроводе Прудбойского полигона
- район разъезда 6 км
- развилка перед Калачём
- до Суровикино почти не бывает
- поворот на Волгодонск как правило Лазерный скоростемер ЛИСД-2Ф
- на трассе ДОН вариации этих приборов, моргание фарами тоже малоэффективно, лучше соблюдать знаки, там с этим строго
- в Ростове «Стрелка-СТ» висит почти на каждом надземном пешеходном переходе, предполагаю, что фото на память гарантировано. Засёк момент съёмки.
- к Сочам моргание в горах бесполезно - фото на память о Юге делается с вышележащего участка дороги через телеобъектив, нрав у ребят не крутой, но с улучшением материального положения полиции будьте по осторожней. Могут и продлить отпуск на приличный срок, всё зависит от времени суток и аппетита. Читайте по глазам - голоден или не голоден онный чел.
http://www.avd-group.ru/index.php?ukey=auxpage_radary-gibdd-arena-lisd-2f-pks-4-strelka-new
У них вопрос - не предотвратить возможное ДТП, а содрать деньгу : (
Хотя фанерные копы и машины на трассе - отчень снижают скоростя ; )
Комментарий удален модератором
Парни мне говорили, что антирадар стоит от 2х до 10 тыс. рублей.
Комментарий удален модератором
Камер антирадар не видит, но камера скорость и не меряет, а только видео снимает. К камерам-то приделаны радары, которые и меряют скорость!
Процент ответов "за" моргание, в статье, значительно превосходит процент кто "моргает" на дороге, ИМХО :). Может я не по тем дорогам езжу :)
Вот так и спит наша Россия, нас ...бубут, а мы толстеем! На митинги небось тоже не ходите - "моя хата с краю". Ну что ж, ждите, когда вас поставят в позу Ромберга. Уже почти всю страну поставили, а началось именно с этого - МОЯ ХАТА С КРАЮ!!! И это касается буквально всего в последнее время - раком Конституцию, раком - выборы, раком - референдумы, раком - законы. А чё бояться - "у них хаты с краю..."
Комментарий удален модератором
Кстати: на Ленинградке, перед Солнечногорском, если от Москвы, есть дер.Дубинино. Там в кустах спрятан фото-полицейский, меня уже грамотно и "дистанционно" штрафанули на 300 р. В нас.пункте 60, я ехал 94! Не заметил вывески нас.пункта, ибо звиздел с приятелями в салоне(((. Имейте ввиду, форумчане!
Комментарий удален модератором
В некоторых патриотически настроенных кругах Вы даже можете этим бравировать
Нашли, бл , тему заботы о народе! Только самоубийств в России в два раза больше, чем гибнет на дорогах! Но наши правители проявляют заботу о народе своеобразно..
Да мне саой радостно моргнуть человеку А ведь бывает проедет 5 машин и никто не предупредит Все одни Юрии Александровичи едут,наверное И влетаешь Я быстро не езжу Но знак на проселочной дороге 40 А за кустами -они,родные Теперь буду таких водителей Ю А называть
принцип "я и моя безопасность"- в полный рост.
уважением
проехал Швецию вдоль и поперёк не один раз - замер скорости дорожной полицией видел один раз (предупреждения о нем висели аж за 5 километров до него).
а про нашу страну Вы правы - потому и моргаю.
Только один раз мне попался человек Очень были трудные обстоятельства Я не то ,что про ТО или страховку забыла,не знала какое число И когда меня остановили-оказалось месяц езжу без этого Объяснила человеку И просто отпустил,не взяв ничего Так что -есть и там люди хорошие Но их меньшенство
А насчет-любить и жаловать-всегда)) Хоть глазом то моргните
Помогите другим.
Кстати, при этом они, вероятно, снизят скорость и будут вести себя аккуратнее. То есть Вы внесете свой вклад в БДД.
Обратите, также внимание на то, что дальнобои практически мигать перестали.
Они сейчас друг друга по радиосвязи предупреждают и поэтому носятся по населенным пунктам за 90 км\ч.
Кстати. скорость грузового транспорта вне населенных пунктов 70км\ч
- другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
Комментарий удален модератором
На трассе среди водителей врагов нет, все равны, никто не застрахован и все должны быть предельно культурны и внимательны друг к другу, а многих только дорога кормит, не слушайте этих Юриев Александровичей!
я четко разделяю дорогу на "город" и "трасса". Так вот в ситуации "трасса" никаких "но" я не допускаю. И как-то не видел особо торопящихся и летящих под 200.. Все едут 90-120 максимум. Когда позади 500, впереди еще 1000 км, никто не торопится, поскольку смысла ноль в этом, и засады ментовские, особенно в небольших населенных пунктах, куда можно просто не заметить, как въехал и выехал, стоят не на гонщиков, которых я не видел, хотя и мотаюсь часто по М4, а на простых водителей, кто не заметил, что ограничение уже 60, а не 90, как километр назад было..
Про город даже ничего говорить не хочется: многие до сих пор ездят по правилу "у кого сигнал громче, тот и прав". (читайте машина дороже, больше и страшнее, мигалка самая синяя итд) Но все равно: стараешься как-то уважительно и к пешеходам и к другим водителям.., но город - другое. Это короткие перебежки, а не езда.. 20-30 километров в день по пробкам, о чем тут говорить?
Хорошим водителям сигналю о засаде плохих голодных толстых дядей.
Плохим водителям - о том, что они сами - засада. Помогает!
Кстати, типаж вторых - это первые плохие дяди за рулём.
А во время измерения тонировки замерялись атмосферное давление и температура окружающего воздуха?
ИБО (где-то здесь в гайдапарке было):
1) ГОСТ 5727-88 - определяет что лобовое стекло должно быть пропусканием в 75%, боковые передние - 70%, остальные не регламентируются (хоть краской закрашивай).
2) В этом же ГОСТе написано, что определение светопропускания проводится по ГОСТу 27902. В ГОСТе 27902-88 указано что условия испытаний должны быть следующие:
a) Температура от 15 до 25 градусов Цельсия
b) Атмосферное давление от 86 до 106 кПа
c) Относительная влажность от 40 до 80%.
Если условия измерения не соответствуют указанным, то результаты измерений получены с нарушениями и следовательно, не являются основанием для наказания водителя.
P.S. Все в этом мире относительно.....
Это Вы зря, уважаемый Юрий: всем мигать не надо, а в дурацких местах, где гаишниками идёт явная рубка бабла - это долг нормального водилы. На любой протяжённой федеральной трассе таких мест - сотни, уверяю Вас! Правда и у ГИБДД появились свои контрмеры, например спрятанные в кустах камеры.
Кстати, я тоже на длинных дистанциях держу, как правило 120= 90+30. Хотя много и очень много мест, где можно было бы с полчаса-час ехать до 150. 180-200 беспредел, на мой взгляд, всегда и везде.
Система БДД у нас строится по принципу "больше нарушений - больше выгоды и государству и гаишникам".
А от теории малых добрых дел - так это называется, Юрий, я отошёл давным-давно по причине её наивности.
Первоочередной задачей ГАИ является предотвращение аварийности на дорогах. В реальности же, они стоят в тех местах, где удобнее доить водителей: на свежеотремонтированных дорогах, где забыли убрать знаки; там, где знаки спрятаны за кустами (например, Алкино в Башкортостане), на длинных прямых участках, где неправильно выставлены знаки "обгон запрещён", да ещё специально нанятых тихоходов пускают и т.д. В этих ситуациях предупреждать встречных нужно. Вы же не знаете, идиот едет Вам навстречу или нет (к слову, их не так уж и много).
>> потому, что едущим людям по правилам, мои морганья абсолютно не нужны.
Кто знает... Даже если Вы едете по правилам, абсолютно не факт, что Вас разведут. К сожалению, не все водители хотя бы читали КОАП. Многие гаишники этим пользуются. Например, когда Вы пошли на обгон в зоне действия знака "обгон разрешён", а завершаете обгон в зоне действия знака "Обгон запрещён".
ГИБДД реально чаще всего не занимается обеспечением безопасности. Они занимаются вымогательством, используя какие-то места где это можно сделать. Либо знак забыли снять старый еще с ремонта дороги, либо - как на Ленинградке есть место где в середине населенного пункта огромный участок выглядящий совершенно как "за пределами" - и там они стригут за превышение, хотя НИКАКОЙ опасности двигаться быстрее там нет, либо разметка дорожная такая что легко можно обогнать - ан нет, сплошная, и ползет весь день туда-сюда трактор, который зарабатывает этим гораздо больше чем в поле.... Реально это война между нами и ими. Война за наши средства. Точнее даже игра, потмоу что когда несколько раз я попадался с моргающими фарами другим ГАЙцам, они хоть и злились но соглашались что сами бы поступали бы также.
А вот случаев реального наведения порядка не так много.... Болшьше все обеспечивают свободный проезд мигалочникам...
Поэтому моргать и моргать, однозначно и только так !!!
Для безопасности движения можно еще моргать дальним, когда засады нет!))) меньше гнать будут))
Для справки. Превышение в 10 км/ч уже штрафуется, и давно, т.к. в текст внесли слово "полные и неполные 10 км/ч.
А если превышение на 10 км/ч - то можно сослаться на погрешность прибора, типа было превышение 9 км/ч и ничего не знаю :) ИМХО
Не штрафуют до 10 км/ч.
1) Назовите статью ПДД, в которой запрещено моргание фар встречному транспорту.
2) Назовите статью КОАП, в которой моргание фар встречному транспорту фигурирует в качестве административного правонарушения.
1) откуда Вы знаете, что он нарушитель?
2) Вы уверены, что если не нарушаете правила, то гаишник не попробует Вас раскрутить на деньги? - святая простота. Проедьте по транссибирской магистрали.
Такой формулировки в КоАП РФ нет. Можете назвать номер статьи КоАП, на основании которой Вас оштрафовали?
На деле же гаишники занимаются не столько профилактикой нарушений, сколько отлавливают водителей, берут на понт, стремясь убедить, что нарушение тянет на лишение прав, а затем раскручивают на деньги. При этом не гнушаются иной раз СПРОВОЦИРОВАТЬ на нарушение.
У меня летом 2009 года был случай - ехал по Уфе, плохо знал город, по невнимательности нарушил знак "поворот направо запрещён" возле центрального рынка, но увидел кирпич, нырнул не доезжая до него в карман, чтобы сориентироваться. Откуда не возьмись, взялся гаишник, который первым делом попытался убедить меня в том, что это выезд на встречку и тянет на лишение прав. Угадайте, с какой целью? ;) Хорошо, что я правила иногда читаю.
Вижу - человек нарушает. Мигнул дальним, и вот, он уже не нарушает.
Не чудо ли?
: )))
Но я далеко не идиот,да у нас и нельзя иначе.Штрафы слишком большие.
Разве кто будет против если водитель едет по обочине с критическим углом наклона авто, либо на скорости проезжает лежачий полицейский.
Про засады ГИБДД молчу. О них все сказано. И про честность тоже.
ГАИ должно следить за порядком на дорогах, а не деньги сшибать. А происходит как раз наоборот. Провоцируется ситуация, где ты вынужден нарушить - и тут же пост.
Я предупреждал и буду предупреждать о засадах.
А хамящие лихачи на дорогах - это проблема самих лихачей.
Плюс провоцирующие аварии сотрудники гаи....
Как вы думаете, стоит ли после этого моргать?
Многие уверяют, что 10 лет ездят за рулем, нарушают скорость, это безопасно и у них всегда это без ДТП. И думают, так всегда будет. Кстати, по статистике на 100.000 км. каждый попадает в серьезное ДТП
Я выбрал третий вариант. Я снова не прав? А завтра, может быть, этот камаз ехал ночью по пути уже с Вами.
А теперь о мигании. Мы должны предупреждать друг друга об опасности на дороге - это записано и в правилах. А так как гайцы сидят в засаде на опасных участках - значит все нормально. Мы помогаем им в борьбе с аварийностью..)))
А то, что они пролетают мимо кассы - ребята, занимайтесь делом. И все будет хорошо!
Электроника сейчас дешовая, всё это обязательно в каждой машине сделать. Ноутбук подключил и смотри. Вот так.
Так, что любезнейший автор, если Вы и ездите по правилам, то ...на всякую правильную ...найдется гаец с винтом... А посему..., пока лучше моргать....
При "правильной езде" чудом отмылся....
Но то на западе, там дорожные службы занимаются своими прямыми обязанностями.
А у нас "как обычно в России" - состричь побольше. В Питере, вчера показывали, не лень народу стоять на перекрёстке и предупреждать народ о ВНОВЬ появившемся кирпиче. А гайцы ДАЛЬШЕ встали. Угадайте зачем?
Мне плевать на него, его деньги и его взаимоотношение с ГИБДД. Я в их разборки не лезу. Меня больше заботит своя автобезопасность и безопасность остальных "правильных" водителей. А "стучать" о засаде ГИБДД, лезущим на встречку водителям-идиотам, не в моих принципах. Пусть стучат другие.
А знаете ли вы, что во всех странах антирадары - обычное оборудование автомобиля? А знаете ли вы, что антирадар засекает излучение на расстояние до 5 км на прямой дороге? То есть, за 5 км от радара водила координирует скорость с допустимой? То есть, он уже не ЛЕТИТ 200, а снижает до тех же 120....А давлее цитата: "Интересно, сколько тысяч жертв ДТП могло не быть, если бы водитель был уверен, что ему моргать не будут при ГИБДД. Получается, косвенная вина жерт и на моргающих добродетелях?"
Так сколько ТЫСЯЧ жертв удалось ИЗБЕЖАТЬ простым морганием дальнего света фар? По своему опыту скажу, что не "моргают" в Башкирии и татарии, может есть еще такие места, просто я проезжал мимо : )
Будьте внимательнее при ответе, Василии :)
Причем же здесь:" Получается, косвенная вина жерт и на моргающих добродетелях?", может все же наоборот?
Будьте вдумчивее при чтении, Юрий. ; )
Если водитель будет уверен, что ему моргать никто не будет при ГИБДД, то он постарается везде быть по возможности паинькой и не допускать нигде залетов, в виде чрезмерного превышения скорости. Это снизит аварийность повсеместно, где будет проезжать.
В настоящее время, при моргании, (т.е. ГИБДД), он снижает скоростьи только на участке дороги. А потом снова "низко летит" по встречке, сбивая всех и всё на своем пути, потому что никто не моргает, а значит нет ГИБДД, а значит можно и нарушить.
"Зри в корень"
Если водила "низко летает", то он это делает всегда и везде, в надежде на "авось". А а вот если он точно знает, что засада, он скорость снизит до рекомендуемой.
А вот если он попадет под пресловутую засаду, велика возможность что он захочет уйти от ГИБДДшников, и в процессе погони
"по встречке, сбивая всех и всё на своем пути".
Не только зрите куда попало, но и мыслите.
по встречке, сбивает всех и всё на своем пути" без комментариев.
Извините
Удачи на дорогах.
Автор прав, конечно.
Но обидно то, что есть категории водителей, которые плевали на все правила и ездят как хотят.
Простой пример - в вашем городе вы можете представить, чтобы за превышение скорости остановили начальника ГАИ? Очень много неприкасаемых.
Второе. Превышение скорости менее 10 км. Нарушение? Нарушение! Так почему гаишники не останавливают! Останови, вынеси предупреждение, прочитай лекцию. Ведь это нарушение ПДД.
Вы правы, придурков везде хватает, но! Речь не о них: мухи отдельно, котлеты отдельно. Как уже было сказано, ГАИ не предотвращает ДТП, а стрижёт бабки. Хотя должно быть наоборот.
Пример - ж/д переезд в моем городе. Проезжает локомотив на подъездные пути подачу-уборку вагонов делать. Он может это делать несколько часов. И пока он не выедет обратно, на переезде горит красный свет! Несколько часов! Объезд - несколько десятков километров. Как Вы думаете, что делают гайцы, которые стоят неподалеку? Регулируют, типа, проезжайте все? Об этом даже сюжет был на РТР. Типа, какие придурки живут в одном из районов Иркутска. Поголовно на красный свет ездят. Дебилы. А про то, может ли красный свет на переезде полдня гореть, как-то скромно умолчали. Вот поэтому я и моргаю, раз нас держат за дойных коров.
Один из характерных примеров - знак «Остановка запрещена» возле какого-нибудь посещаемого объекта (супермаркета, рынка, кинотеатра, стадиона и т. п.) при отсутствии в непосредственной близости стоянки. Это можно сравнить с откровенным издевательством над водителями: приехал человек с семьей в кинотеатр - а машину поставить негде! Для кого же тогда подобные объекты возводятся?
Не секрет, что в конечном счете водитель вынужден припарковать машину под запрещающим знаком. Ну, не оставлять же машину, в самом деле, за квартал от того места, куда приехал!
Следует ли сомневаться, что, когда водитель вернется к своей машине, его уже будет поджидать, злорадно ухмыляясь, «честный и принципиальный» инспектор ГИБДД!
Точно так же бездумно (или наоборот - с умыслом) могут устанавливаться знаки, ограничивающие скорость движения там, где в этом нет никакой нужды.
В этих случаях встречного водителя можно и предупредить дальним светом.
согласно ГОСТ 52289-2004, знаки ограничения скорости, должны следовать с максимальной разницей по значению — в 20 км/ч. То есть, каждый последующий знак ограничения, не должен снижать скорость более чем на 20 км/ч, от ранее установленного.
Инспектору пояните, что напишете в прокуратура и намекните, что хлебное место пропадет. Если Вы принципиальный и правильный - пишите в прокуратуру, если нет - просто уезжайте
Удачи вам на дорогах!
А по поводу мигания - ведь в теории цель ГИБДД не деньги собирать в свой карман, и даже не штрафы в казну, а обеспечивать безопасность дорожного движения. А эта функция как раз требует их открытых действий, а не тайных засад. Потому, пока мы как граждане Германии искренне не начнём называть ГАИшника другом и помощником, мигать всё же стоит.
По поводу мигания фарами. Я всегда это делал и буду делать, потому как считаю это добрым делом. Нормальный обязательно ответит.
А если не моргнули, то отнимут права. Жаль только что он откупиться сможет.
В большинстве стран так и делают. Полицейский либо камера наблюдения всегда на виду, и водителю просто в голову не приходит нарушать. Другое дело, что для наших "гиббонов" снижение числа нарушений - это брак. Им нужно ловить как можно больше нарушителей; и плевать, что от этого люди гибнут. Вот и прячутся по засадам, тем самым провоцируя не самых сознательных водителей на нарушения. Прям Зощенко ("На живца" читали???).
Решайте сами, что Вам важнее - предотвратить гибель людей или подвести человека под штраф?
А платить ГИДББ не стоит. Я, например, всегда плачу официально, по квитанциям.
День, 4 ноября, при подъезде к минскому шоссе по большой бетонке в сторонцу Запада, проехал сначала засаду ГИБДД, высматривающущих нарушителей только со встречного потока(была сплощная). Когда закончилась сплошная, я остановился и стал смотреть в зеркало заднего вида, сколько машин моргнет. Из 20 машин моргнул 1.
Потом, мой путь пролегал по Минскому шоссе через деревню Мальцево (прямо на федеральной трассе трассе есть такая деревня). Подъезжая к деревне, моргнул встречный автомобиль. Впринципе, все и так послушно до этого стали снижать скорость. Оказалось, в деревне поставили камеру, а ГИБДД сидело в 2 км от неё. Я специально остановился и стал вести статистику. Из 20 машин моргнуло 3.
Вывод, какие то не солидарные водители стали ездить в последнее время :) А может просто.
Кстати, так же на шоссе проезжал деревню Цуканово, там было без ГИБДД, но водители все равно послушно сбаавляли скорость. Хотя там АБСОЛЮТНО не было пешеходов, да и людей поблизости, т.е. никакой аварийной ситуации! Но люди не мчались, оправдывая себя,"так Я же не создавал аварийность,знаки тупые,нахрен плестись как все".
Я рад статистике :)