Ремень безопасности в авто...
На модерации
Отложенный
Ремни безопасности... В самом понятии уже заложен смысл защиты жизни и здоровья человека на случай аварии. По правилам дорожного движения все лица, находящиеся в автомобиле должны быть пристегнуты этими самыми ремнями безопасности. Этому даже обязывает закон, за невыполнение которого предусмотрена административная ответственность в иде штрафа, который на данный момент составляет 500 рублей (ст 12.6 КоАП РФ). В этой статье я не буду пытаться убедить, насколько эффективно ремень обезопасит при аварии пристегнутое лицо. Хотелось бы более акцентировать внимание на то, нужна ли нам эта статья.
Собственная безопасность-это личное дело каждого. Подчеркиваю именно слово СОБСТВЕННАЯ. Понятное дело, что водитель несет ответственность за жизнь и здоровье каждого пассажира в его автомобиле. Превышение водителем скорости, нарушение правил маневрирования безусловно должны караться законом, так как подвергается опасности не только лицо, управляющее ТС, но и другие лица в автомобили, а также пешеходы и другие водители.
Но непристегнутое лицо в ТС опасности для других участников дорожного движения как правило не представляет. Оно подвергает риску только самого себя.
Вы скажете, законодатель заботиться о Вашей безопасности. Но если это действительно так, то почему же допускаются к эксплуатации машины без подушек безопасности, которые намного эффективнее ремней? Почему допускаются машины к эксплуатации (преимущественно отечественные и китайские) которые не выдерживают краш-тесты? Ведь именно благодаря ним, мы можем увидеть основную угрозу лицам,
находящимся в автомобили во время аварии. Порой после просмотра этих краш-тестов, садиться за руль автомобия который не прошел испытание, просто страшно. Почему же тогда человек свободен в выборе машины по параметру безопасности, если закон вынуждает к соблюдению мер "собственной безопасности". Вывод прост, данная правовая норма играет на руку сотрудникам ГАИ и законодателю в материальном аспекте, а не в альтруистическом.
Комментарии
А абсолютной свободы не бывает.
Прогрессивная система штрафов уравнивает различных по уровню достатка участников движения.
Гарантировано мощное противодействие со стороны действующих структур, что и происходит.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.24093
Решается совершенствованием механики. Ремень должен мгновенно отстёгиваться, когда надо, по команде блока управления, который уже есть и заведует срабатыванием подушек. Плюс быстрая кнопка на всех у водителя.
Дело в том, что у них машины совершенно другого класса, при их создании изначально закладываются совершенно другие параметры обеспечения безопасности...
Относительно дураков, выскакивающих на встречку - они были, есть и долго еще будут. Почитайте комментарии к статьям, в которых затронуты вопросы безопасности - все начинается с конкретного вопроса а переходит на дураков и пр...
Относительно дорог, освещения, габбаритов на стоянках - тоже согласен. Но, мое мнение о ремнях - сел, пристегнулся, поехал. Альтернативы не вижу, т.к. это моя безопасность. Вести же разговор о том, что машина горит, тонет, и пр. - так можно сказать, что не садись в машину, а вдруг взорвется,,,
Дело в том, что у них машины совершенно другого класса, при их создании изначально закладываются совершенно другие параметры обеспечения безопасности..."
Если это разговор о ГАИ и "буграх", которые летают как хотят - мнения наши, надеюсь, абсолютно совпадают - Полное их пренебрежение и правилами и законами. А основная задача - потрясти наши с Вами кошельки.
Если же разговор идет о ремнях безопасности как элементе безопасности водителя и пассажиров - я свою точку высказал и повторяю еще раз - друзья, пристегивайтесь, это может помочь Вам в критической ситуации. У меня есть некоторый опыт (более тридцати лет активной езды), видел всякое.
Я говорю именно о безопасности.
- законодательство;
- работа ГИБДД;
- собственно, ремни, как средство безопасности.
В итоге, человек, протестуя против законов и "бдительности гайцев", принимает решение - на зло всем козлам пристегиваться не буду. Тем самым, наражая себя на неоправданый риск.
Мое мнение - при обсуждении любого вопроса нужно уточнять, о чем мы ведем речь. Будет и более корректно и не так эмоционально.
Я не хочу затрагивать первых две темы, это Обязательно заканчивается руганью. Причем, независимо - в России или в Украине. Положение одинаково.
А вот относительно самих ремней - тема, которая меня волнует. Их пользу довелось испытать и мне (в 1975 году) и моему сыну (этой весной). Поэтому я и стараюсь всем сказать - Ребята, пристегивайтесь, пристегивайтесь не только на трассе. И свою безопасность повысите, и дядькак в фуражках и с палочками лишний повод "наехать" на Вас не дадите.
p.s. - относительно типажа - он мне импонирует.
- Вот смотри, человек не пристегнулся, при ударе вылетел через лобовое стекло и получил множественные переломы и травмы, весь стеклом перерезался. А в другой машине пристегнулись и как живые сидят!
Создать систему обратной связи по результатам у них нивремени , а главное образования не хватает.
выпустят и экспериментируют как скажется. Смертей больше или меньше? Потом переделывают. Людей в России никогда не считали.
А дураков и карьеристов всегда привествовали. Ещё Грибоедов писал :"Служить бы рад, прислуживатся тошно!!!"
А уж в нашей Ед. России только прислужники и у власти сидят. Других для коррупции и не надо
Да! Это абсолютно верно! Если я сяду в машину с дипломатическими номерами, то я окажусь на чужой территории. Так почему же заглядывают в мой дом? Ведь неофициальная статистика (со слов сотрудника ГИБДД) говорит, что результат - 50\50! Т.е. Ремень ничего не гарантирует! Не пристегнутые участники движения НИКАК не влияют на безопасность дорожного движения!!! Полностью согласен с мнением Владимира ГОРЛОВОГО - надо делать дороги, авто и транспортные развязки! А так - УНИЖЕНИЕ водителя и пассажира и штраф за нарушение, которое никаких последствий для участников движения не несет, а вот движение на стояночных огнях при ограниченной видимости - это угроза для всех, но ... на это гаишники НЕ обращаю внимание, и даже сами ездят в туман с включенными стояночными огнями. А ремни ... особенно в селе, это только повод для ... торговли инспектора с водителем - 500 с протоколом или без, или меньшая сумма и без протокола ... Практика показывает - хамы и нахалы - это работники МВД, администрации и ... иже с ними (за редким исключением). Да, а наши Главные - сидят не в авто НЕПРИСТЕГНУТЫМИ!!!
Кто умеет ездить, тому ремни не нужны.
Только ГАИ они нужны, чтобы бабки делать.
Это не должно быть законом.
Хочешь используй, а хочешь нет.
Идиотизм всё это!!!
Он ехал в запорожце через переезд со многими путями в зоне отстоя из за вагонов не услышал медленно идущего маневрового поезда и тот его ударил с правой стороны. От удара он вылетел из машины, которую электровоз основательно помял.
Но лично я за то, чтобы пристегиваться.