Jaguar Land Rover отказался от двигателей Ford и развивает семейство Ingenium

ЛОНДОН - Jaguar Land Rover сделал большой шаг в направлении сокращения своей зависимости от двигателей поставляемых Ford Motor, своего прежнего владельца, и запустил в производство свой новый четырехцилиндровый бензиновый движок (на фото).

2.0-литровый двигатель с турбонаддувом является частью семейства Ingenium, полностью алюминиевых двигателей, и будет производиться в Великобритании, а также новом заоде компании в Китае.

Двигатель заменит Ford-овский 2.0-литровый турбированный двигатель выпускаемый в Валенсии, Испания, который используется JLR во многих моделях Jaguar и Land Rover. Двигатель особенно популярен в Китае, где местное налогообложение заметно сказывается на автомобилях с двигателями объемом более 2.0-литров.

В настоящее время на четырехцилиндровые бензиновые двигатели приходится около половины двигателей которые Ford производит для JLR и около 25 процентов всех двигателей используемых JLR, сообщил Automotive News Europe источник в JLR. Это равно порядка 130,000 двигателей в год.

Ford продолжит поставки JLR следующих двигателей: дизельного V-6, бензинового V-6 с наддувом и бензинового V-8 с наддувом. Однако при этом, JLR собирается заменить двигатели V-6 собственными шестицилиндровыми версиями модульного семейства Ingenium.

Контракт Ford с JLR по двигателям простирается до 2020 года, к тому времени JLR собирается во многом обеспечить себя собственными двигателями.

Ford продал JLR индийской Tata Motors в 2008 году.

JLR уже заменил Ford-овский 2.2-литровый дизельный двигатель собственным 2.0-литровым четырехцилиндровым дизелем семейства Ingenium.

Первоначально новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель будет предлагаться в трех вариантах мощности, включая версии в 250 л.с. и 300 л.с., заявляет JLR. Как они сообщают, расход топлива будет сокращен на 15 процентов по сравнению с двигателем Ford эквивалентной мощности.

JLR заявил, что они снизят расходы и увеличат гибкость за счет разработки аналогичных блоков двигателей как для бензинового, так и дизельного четырехцилиндрового двигателей. Это позволит производить их на той же линии литья.

Производство двигателя начнется в этом году на заводе JLR в Вольверхэмптоне, центральная Англия, который открылся в 2015 году. Китайское производство начнется в начале следующего года, на новом заводе, который JLR построил вместе с Chery Automotive в Чаншу, к северу от Шанхая.

Больше информации о том, какие модели будут оснащаться новым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, будет обнародовано во время Парижского автосалона в конце месяца. Повидимому двигатель войдет в гамму нового большого внедорожника Land Rover Discovery, который также дебютирует на автосалоне.