Илон Маск готов швырнуть тортом в морды скептиков от Wall Street
Скептики с Уолл Стрит упорно ныли, что Тесла обречена быть убыточной. К этом добавилось некоторое снижение темпов производства в конце первого и начале второго квартала, связанное со срочной реорганизацией завода для срочного полноразмерного развертывания производственных мощностей для Третьей модели. Но уже в конце второго квартала завод во Фримонте начал выдавать по 2000 машин еженедельно.
В третьем квартале темпы производства поддерживаются на таком же уровне и к концу квартала завод собирается побить свой прежний рекорд квартального выпуска машин: в 4-м квартале прошлого года завод Тесла Моторс произвел 17400 электромобилей. В третьем квартале этого года они идут на цифру 26 тысяч машин моделей S и Х.
Это позволит в третьем квартале показать заметное позитивное движение наличности, то есть некоторую прибыль.
It would be awesome to throw a pie in the face of all naysayers on Wall Street who keep insisting that Tesla will always be a money loser!
Две тысячи машин еженедельно - это чуть больше 100 тысяч машин в год. С учетом огромных вложений, которые делает компания в развитие, с учетом подготовки к производству 400-450 тысяч Троек в год и с учетом продолжением строительства гигафабрики батарей в Неваде, выпуск такого количества машин создаст превышение доходов над расходами, позволит к концу года завершить работы над Тройкой и очередной этап развертывания производства батарей. Они делают всё возможное и даже несколько больше возможного, чтобы начать поставки Троек покупателям, сделавшим предзаказ, в четвертом квартале 2017 года, как Маск и обещал.
Комментарии
Уже известно, что загорелось на стыке ракеты с заправочным трубопроводом кислорода. Известно, что никаких аномалий в ракете и заправочном оборудовании телеметрия не показывает.
Сначала думали, что произошел разрыв в стыковочном узле кислородной трубы, но телеметрия показала, что стык был герметичен ещё почти треть секунды после возгорания.
Есть много спекуляций, связанных с неопознанным объектом, пролетевшим рядом с ракетой в момент загорания. Для птицы (из обычных птиц в этом регионе), он слишком быстро летел - это подтверждают и НАСА, и ВВС. Но что это летело они идентифицировать не могут. Говорят про небольшой дрон или даже НЛО.
Последний апдейт от СпейсХ был в 6:45 2 сентября. ВВС дали апдейт вчера, но в нем ничего нового.
Состояние стартового комплекса не такое страшное, как предполагали - взрыва не было, разрушено не так уж много. Но работы там не начинают, пока расследование продолжается.
А что ему остаётся делать?
Интересные высказывания о электроавтомобилях.
Привожу пару цитат.
"Овчинка выделки
Конечно, вопросов не возникло бы, обладай электрические автомобили сколь-нибудь существенными преимуществами перед машинами с ДВС. По потребительским качествам электромобили безнадежно проигрывают. Их запас хода не превышает 300 километров (двое, а то и втрое меньше обычного), на подзарядку уходит от получаса до суток против 5 минут на заправку, они на 20-30% тяжелее своих бензиновых и дизельных аналогов (что, в частности, сказывается на износе шин). Наконец, они дороже. Например, европейский лидер в области электромобилей, французская Renault, предлагает бюджетный электрический хэтчбек Zoe за 23 300 евро, тогда как аналогичная по классу модель Clio с ДВС стоит 16 590 евро. Никакие льготы на государственном уровне (единовременное субсидирование, освобождение от выплаты транспортного налога, бесплатная парковка и прочее) не покрывают разницы. Дошло до того, что компании – та же Tesla – обещают клиентам выкупить по истечении срока службы наиболее дорогостоящую часть констр...