Mercedes-AMG GLC43 продолжает натиск кроссоверов Benz [Фотогалерея]

Купе («Coupe») обладает 362 л.с. и «кучей» тюнинга AMG.

После замены устаревшего GLK более обтекаемым GLC, и добавления на прошлогоднем Нью Йоркском автосалоне версии купе GLC, Mercedes-Benz продолжает натиск кроссоверов производительной моделью Mercedes-AMG GLC43, кроссовером купе оснащенным силовым агрегатом от C450 AMG: 3.0-литровым 362-сильным дважды турбированным V6, девятиступенчатой автоматической трансмиссией и смещенной на задние колеса полноприводной системой AMG (31 процента тяги вперед, 69 процентов назад). Mercedes заявляет, что купе GLC43 Coupe ускоряется с нуля до сотни за 4.9 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на уровне 210 км/ч.

Вдобавок к увеличению мощности на 121 л.с., по сравнению со стандартным GLC300, инженеры AMG дополнительно настроили программное обеспечение девятиступенчатого автомата для более быстрых переключений передач с функцией двойного сцепления в режимах спорт, спорт-плюс и механических режимах. Трансмиссия остается в режиме выбранной передачи даже стоя на красной линии.

AMG также сделал тюнинг подвески, добавив для спортивности регулируемую подвеску, диапазон настроек которой начинается от нейтральной, в режиме комфорт, и постепенно становится жестче, переходя в режимы спорт и спорт-плюс. Независимо от режима вождения, при резком изменении нагрузки, быстрых поворотах, высоком ускорении или резком торможении, коэффициент жесткости амортизаторов автоматически увеличивается на передней или задней осях, что способствует сокращению крена и рысканья.

AMG даже слегка увеличила внедорожные способности, что совсем не в их духе, обычно они предпочитают производительность внедорожным возможностям: Итак, нажатием кнопки дорожный просвет может быть увеличен, в то время как пневматика на всех четырех углах автоматически меняет уровень, поддерживая горизонтальность кузова при заданном клиренсе. Кроссовер GLC43 может преодолевать вброд водную преграду глубиной 30 см, неплохо машины с эмблемой AMG. А при езде на дорогах с разным покрытием и, соответственно, меняющимся сцеплением с дорогой, система полного привода подтормаживает одно из колес, для максимально возможного сцепления и тяги.

Системы безопасности поставляемые как стандарт помогут при сильном боковом ветре и предупредят вас, если вы начнете клевать носом.

Новый кроссовер-купе Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2017.

Визуально отличить GLC43 от стандартного 300 можно по хромированной радиаторной решетке с «ромбиками» на сетке, увеличенным воздухозаборникам в переднем бампере 43-его, хромированному переднему сплиттеру и буквам AMG. Версия AMG также получила собственные 20-дюймовые диски. Сзади GLC43 отличается хромированными наконечниками счетверенной (двух сдвоенных) выхлопных труб, увеличенным спойлером и эмблеммой AMG.

Интерьер сделан в черном с красными контрастными строчками и крепкими спортивными сиденьями AMG (конечно с красными ремнями безопасности), приборы, как можно было и ожидать, отделаны клетчатыми финишными флагами, а перед водителем рулевое колесо AMG с широким обхватом. Кроме того имеется таймер, чтобы вы могли отслеживать свое рекордное время круга.

Стандартное оборудование включает информационно-развлекательную систему (инфотейнмент) с 7-дюймовым экраном, Bluetooth, аудио-стримингом и двумя портами USB. Опционально можно добавить навигационную систему Garmin, а инфотейнмент экран поменять на 8.4-дюймовый, с интегрированной системой обхода заторов трафика. Кроме того опциональнпо можно заказать звуковую систему Burmester. Это единственная возможность иметь звук с 13 спикерами и мощностью 590 Ватт.

Новый производительный кроссовер-купе Mercedes будет показан миру 28 сентября на Парижском автосалоне, после чего он направится в салоны дилеров Mercedes в Европе, а следующей весной в США.

Фотогалерея: кроссовер купе Mercedes-AMG GLC43 2017