Снова воздушный налёт на Берлин

  Новая  атака  с  воздуха  на  Берлин.  30  августа  1942  года  по  приказу  Верховного  Главнокомандующего  Вооружёнными  силами  СССР  Сталина  Авиацией  Дальнего  Действия  Советского  Союза  которой  командовал  тогда  ещё  генерал  Голованов, был  нанесён  второй  удар  с  воздуха  по  Берлину. Столице  Третьего  Рейха  был  нанесён  не  только  огромный  материальный  урон, но  его  жители  были  просто  шокированы. Бомбометание  велось  в  ночное  время  и  жители  Берлина  прочувствовали, что  такое  ночная  бомбёжка  и  что  такое  по-настоящему  война.

   Касаясь  очередного  налёта  нашей  авиации  на  Берлин, я  бы  хотел  вспомнить  одного  из  создателей  Советской  Авиации  Дальнего  Действия  великого  Советского  авиаконструктора  итальянского  происхождения  Роберто  Людвиговича  Бартини. Правда, в  графе - национальность  он  всегда  писал -  русский.

  Роберто  Бартини - выходец  из  аристократической  семьи  баронов, был  членом Итальянской  Коммунистической  партии. После  прихода  в  1922  году  к  власти  в  Италии  Муссолини, по  решению  ЦК  ИКП  Роберто  Бартини  был  переправлен  в  СССР.  Здесь  началась  жизнь  Бартини  как  учёного  и  авиаконструктора. Он  работал  над  аэродинамическим  совершенствованием  советских  летательных  аппаратов, в  частности  над  увеличением  скоростей  советских  истребителей  и  бомбардировщиков  за  счёт  убора  шасси  после  набора  высоты  самолётом, герметизации  кабины  лётчика  и  обтекаемости  фюзеляжа  боевого  воздушного  судна.

Его  самолёт  "Сталь - 6" совершил  5000 километровый  перелёт  Москва-Свердловск - Симферополь-Москва  с  средней  скоростью  405  км  в  час, тогда  это  была  запредельная  воздушная  скорость. Роберто  Бартини  создал  тяжёлый  бомбардировщик  ДБ - 240 (Ер-2), который  бомбил  в  1941  и  в  1942  годах  Берлин. Он  также  был  создателем  многих  истребителей, бомбардировщиков, транспортных  и  пассажирских  самолётов. Но  самыми  известными  изобретениями  Роберто  Бартини  были  самолёты-амфибии, которые  были  крейсерами  водно-воздушного  плана  и  самолёт-невидимка  выполненный  из  высокопрочного  стекла. Такой  самолёт  летал  и  действительно  исчезал  из  поля  зрения  наблюдателей  ещё  на  земле.  

  Как-то  Туполев  о  Бартини  сказал, что  он  не  доделывает  до  конца  свои  конструкции. Однако  виноват  ли  был  в  этом  гений, который  своими  изобретениями  опережал  время  и  на  его  конструкции  не  хватало  в  стране  ресурсов. Однако  и  то  что  он  сделал  для  Страны  Советов - это  было  сверх  самых  норм. Роберто  Людвигович  работал  и  с  Королёвым, который  о  Бартини  сказал, что  он  вдохновил  его  на  покорение  космических  далей.  Кстати  Бартини  как  и  Королёв  были  самыми  засекреченными  советскими  конструкторами  за  которыми  зарубежные  спецслужбы  вели  охоту.

  У  Роберто  Людвиговича  Бартини  вся  жизнь  полна  секретов  и  легенд, а  то  и  небылиц, которыми  полна  современная  жизнь.