Запретные отношения

За два года эмбарго в крымские порты зашли 24 судна с флагами стран ЕС, 43 корабля, зарегистрированных в Евросоюзе, а также 22 судна бенефициаров из Европейского союза Европейские компании продолжают торговать с Крымом несмотря на санкции — корабли обходят ограничения и заходят в порты полуострова. Об этом говорится в недавно опубликованном расследовании Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP). Как отмечают авторы исследования, для того, чтобы обойти санкции, компании идут на самые разные уловки: так, некоторые суда попросту отключают систему геолокации, чтобы местоположение судна невозможно было определить, в то время как другие прибегают к услугам сторонних фирм. Некоторые суда — в частности, немецкие и турецкие — сначала поднимали флаг Украины, однако при проходе Керченского пролива меняли его на российский. Согласно результатам расследования, за последние два года в крымских портах побывали 24 судна под флагами стран ЕС, 43 корабля, зарегистрированные в Евросоюзе, а также 22 судна бенефициаров из ЕС. Посольство Германии на Украине уже пообещало выяснить, почему немецкие корабли нарушили санкционный режим. Греческая сторона, в свою очередь, комментировать вопрос OCCRP по своему торговому флоту отказалась, а румынские дипломаты и вовсе сняли с себя ответственность за деятельность судоходных компаний, отмечают авторы исследования. Напомним, Европейский Союз и США ввели против России санкции после начала гражданской войны на Украине и воссоединения Крыма с РФ. Первоначально срок действия санкций в отношении Крыма, введенных со стороны Евросоюза в июне 2014 года, ограничивался 23 июня 2016 года. Первым этапом ограничительной политики стал запрет на импорт в ЕС крымских товаров, не имеющих украинских сертификатов, а затем были запрещены уже и поставки в Крым из Европы, а также инвестиции в экономику полуострова.

Соответственно, закрыла полуостров для интернационального судоходства и Украина: министр иностранных дел Украины Павел Климкин объявил, что зашедшие в Крым суда теряют доступ к украинским портам, а министерство инфраструктуры Украины составляет список зашедших в порты полуострова судов. Бизнесмены стран Евросоюза идут на различные уловки, чтобы продолжить экономические отношения с Крымом, несмотря на санкции. Об этом сообщает Центр по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP). В частности, компании ЕС идут на махинации с корабельными флагами. Бизнесмены стран Евросоюза идут на различные уловки,чтобы продолжить экономические отношения с Крымом. "Бизнесмены Евросоюза неоднократно сигнализировали о том, что экономические санкции к РФ только вредят, - рассказал ФБА "Экономика сегодня" директор Института актуальной экономикиНикита Исаев. – ЕС давно понял, что поводы для введения экономического давления были лишь формальными, Москва делает все возможное в рамках Минских соглашений, чтобы предотвратить конфликт на Украине. Но санкции – дело рук США, Европа не может самовольно от них отказаться. А бизнес при этом не любит запретов и барьеров, потому идет на всяческие уловки для их преодоления". Однако заинтересованность бизнеса в сотрудничестве с РФ довольно велико: коммерсанты приезжают в Крым на бизнес-форумы, проводят переговоры с российскими партнерами. Но эти договоренности оканчиваются ничем – все знают, что при наказании за торговлю с РФ Вашингтон пренебрежет в спорном вопросе даже презумпцией невиновности. Америке легче покарать невиновного, чем позволить кому-то нарушить запрет. Но бизнес всегда найдет способы обойти запреты, потому нелегальная с толчки зрения Вашингтона торговля европейских компаний с Крымом продолжится. Несмотря на все угрозы США", - подчеркнул Никита Исаев.