ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О МЕДНОМ ВСАДНИКЕ, КОТОРЫЙ ВОВСЕ НЕ ИЗ МЕДИ
Как будто грома грохотанье -
Тяжело-звонкое скаканье
По потрясенной мостовой.
И, озарен луною бледной,
Простерши руку в вышине,
За ним несется Всадник Медный
На звонко-скачущем коне...
А. Пушкин
Медный всадник. Фото: goldrussian.ru
Памятник Петру I, получивший название Медный всадник с легкой руки Александра Пушкина, - один из символов Северной столицы. Возведенный по воле Екатерины II, он уже более 200 лет украшает Сенатскую площадь. Сегодня мы расскажем об интереснейших фактах и о самых таинственных легендах, связанных с Медным всадником.
Медный всадник: Екатерина II Петру I. Фото: russianlook.com
Создание памятника оказалось очень хлопотным: замысел именитого парижского скульптора Этьена-Мориса Фальконе, специально приглашенного в Россию Екатериной для работы над памятником Петру Великому, был грандиозным. Увековечивая фигуру российского реформатора, было решено создать его скульптуру на коне. Согласно замыслу, наездник поднимался на высокий утес, оставляя позади всех неприятелей и преодолевая тем самым все жизненные трудности.
Перевозка "Гром-камня
Первым испытанием стал поиск камня, который бы послужил постаментом. Вначале предполагалось собрать его из отдельных камней, но все же попытки найти глыбу соответствующих размеров предпринимались. С этой целью даже разместили объявление в газете: и, о чудо, обычный крестьянин согласился доставить в Петербург валун. Считается, что отыскать нужную породу ему помог юродивый, сам камень назван Гром-камнем за то, что когда-то давно пострадал от удара молнии. Доставка постамента длилась 11 месяцев, перемещать глыбу весом в 2400 тонн пришлось зимой, так как она продавливала буквально все на своем пути. Согласно другой легенде, камень был назван Конем, поскольку был найден на одноименном острове и в незапамятные времена лежал у входа во врата иного мира.
Согласно поверьям, местные жители приносили коней в жертву богам у этого камня.
Иллюстрация к поэме Медный всадник А. Пушкина кисти Александра Бенуа. Фото: en.wikipedia.org
Когда Гром-камень был доставлен в Петербург, Фальконе стал работать над скульптурой всадника. Чтобы добиться максимальной реалистичности, он соорудил постамент с таким же углом наклона, и раз за разом просил наездника заезжать на него. Наблюдая за движениями лошади и всадника, скульптор постепенно создал эскиз. На протяжении последующих восьми лет статую отливали из бронзы. Название «медный всадник» - это художественный прием Пушкина, на самом деле фигура - бронзовая.
Открытие памятника Петру I на Сенатской площади в Санкт-Петербурге. Бумага, гравюра резцом. Середина XIX в. Фото: en.wikipedia.org
Несмотря на то, что Екатерина была в восторге от проекта Фальконе, затянувшаяся работа по отливке статуи рассорила ее со скульптором. Француз уехал в Париж, не дождавшись торжественного открытия. Справедливости ради, отметим, что, когда монумент был представлен публике, по велению Екатерины II отчеканенные по случаю торжества монеты с благодарностью доставили Фальконе.
Медный всадник - визитная карточка Петербурга. Во время войны 1812 года была мысль его эвакуировать, но этому помешал случай. Если верить преданиям, майор российской армии, которому было приказано заниматься памятником, попросил у Александра I разрешения оставить монумент на месте: якобы ему приснился сон, в котором сам Петр I уверял русских, что, пока он на месте, его творению ничего не угрожает.
В годы Великой Отечественной войны за памятник тоже переживали, но снять его с постамента не решились: обложили мешками с песком и досками.
Так медный всадник и пережил блокаду.
via
Комментарии
2) По всей видимости, Екатерина 11 планировала бросить Питер, стоящий на краю империи, к тому же дорогой для жизни, и переехать в Москву. Для этого и был начат постройкой грандиозный дворец в Царицыно (ныне - в черте Москвы), переделывался Кремль, проводился водопровод, устраивались набережные, был прорыт Водоотводный канал, спасающий от наводнений Замоскворечье.
Но Питерская знать была против, её оттеснило бы от управления Московское барство. Да и переезд был не дёшев. По всей видимости, Екатерина уступила. В знак уступки соорудила памятник Петру. И даже выдавила комплимент в его адрес :"Что бы я ни начинала, всегда оказывается, что этим же занимался Пётр".
Европа - "очко" - Московское княжество - Романовы - дальнейший ход истории....
Европа "выкидыш" древней Руси . А про "окна в европу" - это миф , бред....
"http://www.e-reading.club/bookreader.php/86647/Saharov_14_Ekaterina_Velikaya_(Tom_2).html
Императрица не любила Москвы. «В этом городе, – писала она, – на каждом шагу церкви, попы, нищие, воры, бесполезные слуги. Какие дома, какая грязь в домах, площади которых огромны, а дворы – болота. Обыкновенно каждый дворянин владеет в этом городе не домом, а целым имением, и повсюду сброд разношёрстной толпы, которая готова сопротивляться доброму порядку и с незапамятных времён возмущается по малейшему поводу, страстно даже любит рассказы об этих возмущениях и питает ими свой ум.Не следует ещё исключать из этой черты деревни, слившиеся в настоящее время с этим городом, где не правит никакая полиция, но которые служат притоном воров, недовольных, преступлений и преступников; таковы Преображенское, Бутырки и прочие».
Плюс дороговизна из-за отсутствия дорог и дальности привоза (кругом - одни болота). Елизавета с двором однажды целый год жила в Москве. Долгорукие практически переселили Петра 11 в Москву. Если б не Бирон с его немецким окружением (как я представляю), Анна Иоанновна бросила бы СПб ради Москвы.
Комментарий удален модератором
http://virtualpetersburg.ru/drevnie-poseleniya-na-territorii-nyneshnego-sankt-peterburga-2/
УДК 711.4:719(470.23-25)
С. В. Семенцов
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИЙ ПРИНЕВЬЯ
ДО ОСНОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА:
ВОДСКАЯ ПЯТИНА И ИНГЕРМАНЛАНДИЯ
В статье на основании данных древнерусских летописей (VIII–XIV века), средневековых
скандинавских текстов (X–XIV века), писцовых книг новгородского, московского и шведского
времен (XV–XVII века), шведской картографии (XVII век) рассматриваются вопросы выявления
системы расселения территорий Приневья, Приладожья и зоны Финского залива во времена до
основания Санкт-Петербурга. Складывается картина формирования и устойчивого развития на
протяжении столетий сельской системы расселения, включавшей тысячи населенных пунктов
и тысячи верст дорог. Пространственно-планировочные особенности исторической системы
поселений имели преимущественно северо-русский характер «гнездового построения». Сотни
поселений и тысячи километров дорог были включены с 1703 г. в планировочную структуру
и квартально-слободскую ткань столичного Санкт-Петербурга
. Это пол-
ностью отвергает устоявшуюся мифологию о создании Санкт-Петербурга на пустом месте
Можно сказать и по-другому ; дороги, исходящие из Новгорода или из Твери, в 17 веке не доходили до дельты Невы. И дошла туда дорога из Новгорода только в ходе создания СПб.
Об осушке болот для целей с.х. специальную записку подавал Державин. Существовал орган по борьбе с дороговизной - настолько всё было серьёзно со снабжением провиантом и фуражом быстро растущего города.
На этот счёт есть немало литературы, часть приведена в мой книжке "Петербург и Российский меркантилизм" 1997 г.
Не знаю, как насчёт Вологды и Устюга. Наверное в южном направлении депеши шли через Новгород и Псков. Само собой, в сообщении с Ригой Москва не участвовала.
Дорога от Новгорода на Торжок http://www.bibliotekar.ru/rusNovgorod/147.htm
НОВГОРОДСКАЯ ДОРОГА НА УЧАСТКЕ ВОЛОК (ЛАМСКИЙ) - ТОРЖОК
СВ. Богданов
Изучение путей Новгородской земли имеет свою обширную историографическую традицию1. Между тем вопрос о реконструкции путей сообщения мелсду Волоком (Ламским) и Торжком является недостаточно изученным. В настоящее время существует лишь реконструкция дорог на этом участке, предложенная Э.А. Рикманом 2 и поддержанная Ю.А. Кобозевым 3. Реконструкция путей сообщения между Новгородом и «Низовскими землями», предпринятая А.А. Фроловым и М.И. Васильевым, ограничивается рубежами собственно Новгородской земли и заканчивается на Торжке4.
Копались канавы и каналы, а вынутый грунт шел на подсыпку низменных мест. Двойная польза. - Стандартный приём при осушении почв.
А во Владимир надо. Потому что дорога туда -через Москву.
К сожалению, у меня их нет.
"На основании летописных данных о событиях конца XIII—XV веков Э.А. Рикман сделал следующие выводы (Рис.1): 1) через города Калязин и Тверь проходила дорога общерусского значения из Владимира в Новгород; 2) отдельная дорога связывала Тверь с Москвой, эта дорога проходила через Клин5; 3) к Твери подходили дороги местного значения и пути из центров соседних княжеств к Твери и через Тверское княжество. Одна из таких дорог соединяла Тверь с Мику-линым и Волоком (Ламским). Э.А. Рикман отметил, что существовала прямая дорога из Микулина в Торжок, проходившая через Тверь («Дорога из Микулина в Торжек, - писал Э.А."
Ю.А. Кобозев уточняет наблюдения Э.А. Рикмана (Рис.1)
В целом реконструкция пути из Волока (Ламского) в Торжок не может быть признана удовлетворительной. Учитывая состояние изученности вопроса, новое к нему обращение является актуальным.
Т
новгородская дорога
Обратимся к имеющимся летописным данным конца X
Я москвич, и в Питере бывал мимолётно. Но Зимнюю канавку по периметру дома Петра я запомнил.
http://spbhi.ru/showplace/reki/ischeznuvshie-kanaly.html
Маршрут в конфигурации, похожей на нынешний Волго-Балтийский водный путь, начал действовать в 1810 году, когда была введена в действие Мариинская система, которая проходила от Волги через реку Шексна, Белое озеро, реку Ковжа, Мариинский канал, реку Вытегра, Онежское озеро, реку Свирь, приладожские каналы и, наконец, выходила в Неву. .
2. Не меряй всех по себе, - если сам придурок, то не все такие...Дошло.
Камень,который был доставлен в Питер с большим трудом,оказался почти в два раза больше,чем планировал Фальконе,о чем он и доложил Екатерине.Но та наотрез отказывалась его разделить на части.На этой почве скульптор,чуть не бросил проект.Когда разрешение было получено,а камень, разделен, встала другая проблема, вывести вторую часть.Никто не брался за эту тяжелую работу,за скромные деньги, выделенные из бюджета города.
И тогда как бывало во многих легендах,задачу выполнил за эти деньги простой крестьянин.На утро камня рядом с памятником не было.Он просто его зарыл в землю,выкопав необходимую яму.Если это так,то вполне возможно,что камень до сих пор в земле где-то рядом.