Путешествие в Горгиппию. Глава 2. Песня об РЖД

Путешествие в Горгиппию. Глава 2. Песня об РЖД

в которой будет рассказано о выборе способа перемещения из пункта А в пункт Б, рассмотрены плюсы и минусы этих способов, а также совершенно ностальгическое путешествие в прошлое. А ещё, о том, что нам может предложить РЖД и сколько это стоит, о том, что можно увидеть из окна, а также вводный курс географии России.... Да, ещё о вопросах питания в поезде


Проводник Петров, что бы пассажиры его не беспокоили, добавлял в чай снотворное, а если становилось скучно-слабительное или виагру.
С сайтаhttp://www.inpearls.ru/

Итак, мы решились ехать в Анапу. Сразу же встал вопрос о том, как будем добираться.... Вариантов было не мерено. Конечно же, первой мыслью, которая пришла в голову была галера. Ну, чтобы не отличаться от Павсания, древнегреческого прообраза Конюхова. В голове так и возникали радужные картины острова Цирцеи и прочих циклопов. Но все великолепие разбилось об два очень простых вопроса - кто же меня за границу выпустит и кто будет грести? Все хорошие гребцы уже при деле, гребут, не покладая весел... Жаль, а ведь так хотелось хоть подержаться за весло - то, но кто даст?

А может полететь? Как Гермес, который, по совместительству покровитель этой самой Горгиппии? Всего - то тысяч по пятнадцать с носа и тебе выдадут два крылышка и реактивный движок...

Можно, конечно, в конце концов, совсем не обязательно на курорте деньги на жратву и прочие излишества тратить, море и солнце - то они бесплатные, по крайней мере, пока.....

Можно, но что тут интересного? Летишь, кроме облаков ничего не видишь и гадаешь всю дорогу - долетишь или нет...

Скучно.... К тому же, не успеваешь прочувствовать самое блаженное чувство на свете - предвкушение. Ну что это за романтизм - сел в самолёт в Пулково и через три часа вышел в Витязево...

Ведь самый кайф не в том чем ты обладаешь, а в приближении к объекту своего вожделения. Когда ты знаешь, что это уже твое, оно уже никуда не денется, но надо немного подождать....

О как долго и много можно говорить на эту тему и, не только применительно к путешествию.... 

Поезд, купе, стук колес, чай в стакан с подстаканниками..... Красота. Купе становится твоим новым домом и вся страна перед тобой. Сколько приключений каждый из нас пережил в поездах... Сколько.... Ладно, лучше свернуть с этой скользкой дорожки....

Видите, сколько ассоциаций сразу..... Ну, как вы думаете, неужели мы лишили себя такого восторга? Да ни за что.... Скорый поезд № 248 и, до свидания залитый дождями Санкт - Петербург....

Сказка странствий, новые города, люди. Другая жизнь.... На самом деле, это очень полезно выбраться из привычно обыденного мира, от того, к чему ты привык и окунуться во что - то другое... Поезд. Он называется скорым и, судя по количеству остановок, всего двенадцать, это, действительно так. Но на самом деле, все немного иначе. 

Старые вагоны, туалеты, закрывающиеся на остановке, титан, который топится углём и ... полупыстые купейные вагоны. Странно, мы пытаемся раскрутить отечественные курорты, но не хотим снизить цены на проезд. А плацкарты битком....

Но, это все лирика, пора перейти и к рассуждениям по существу. Настоящий путешественник всегда чётко должен знать - что и когда он будет есть. Вот и мы, уяснили....

Наверное, память об августе 85 никогда не сотрется с подкорки моего сознания. Мы взяли в дорогу ( на сорок два часа пути) 5 литров воды, курицу - гриль, жаренные свиные котлеты, две здоровенные палки палки копченой колбасы, кучу сваренных вкрутую яиц, помидоры, огурцы, яблоки, печенье, хлеб, вареную картошку....

Ужас.... Доедали все уже в Анапе. Самыми нужными оказались чай в пакетиках, кофе и рафинад.... В поезде кормежка была плохая, надо честно сказать. Цены, в принципе, достаточно адекватные, 400 рублей комплексный обед, который, честно говоря нам не глянулся. Не обязательно ходить в вагон - ресторан, все принесут. Могут даже кашу на завтрак заказать. На станция, где останавливались выбор тоже слабенький, в основном пиво и чипсы. Сигареты не продают, местных торгашей гоняет полиция. Всё цивилизовано и культурно...

Так уж получилось, что и туда и обратно мы ехали в купе одни, без "подселения". Только в самом начале пути с нами до Москвы доехала девушка. Так что, купе стало нам и домом и квартирой.

Чем заниматься в поезде, спросите вы? Да чем угодно. Не разучились еще играть в морской бой в тетрадках?

Города, сочинять сказки или, на крайний случай, в шахматы?

На самом деле, развлечений огромное количество. А как интересно просто смотреть в окно. Я просыпался рано и выходил в коридор, пока еще вагон спит, розетки в коридоре свободны. Мобильники и планшеты заряжались а я смотрел на Россию, которая проносилась за окнами. Смотрел и восхищался....

Климатические пояса сменяли друг друга и дочка изучала географию воочию. Проблемы возникли тогда, когда леса начали заканчиваться и началась то ли лесостепь, то ли - лесотундра. Тут мы запутались окончательно, надо признаться. Умом я понимал, а глазами видел, что поезд въехал в лесостепь, но карта непреклонно показывала, что мы стремимся в сторону Сочи.

А ведь каждому нормальному человеку известно, что не так давно, в Сочи прошла зимняя Олимпиада. Таня несмело сказала, что Сочи находятся в субтропиках, сразу за степями, на что я ей обоснованно доказал, что никто в здравом уме не станет проводить зимнюю Олимпиаду в тропиках, а тем более, в субтропиках. Получается, что Сочи расположен в тундре, а то, что мы представляем лесостепью, ни что иное, как лесотундра. Немного странно, что курортный город Анапа расположен на самой границе лесотундры и тундры, но ведь другого объяснения нет....

Хотя.... Экология, озонные дыры, глобальное потепление. Что ж, может быть. Хорошо, что хоть Олимпиаду в Сочи успели провести, пока там снег окончательно не растаял...

Вот такая у нас удивительная страна и бесстрашные люди, не боящиеся залезать в море на самой границе тундры. И нам кто - то пытается грозить? Да смешно. Если надо будет, мы и летнюю Олимпиаду на Таймыре проведем, хотя, может быть лесостепь?

Совсем запутался. Пусть географы разбираются, а напутают в очередной раз, нажалуемся председателю географического общества. Он их быстро построит. 

Как, не знаете его? Ну как же, Шойгу его фамилия, он еще министром обороны подрабатывает. Тоже надо, жена, дети, то да се....

Ну вот скажите, узнали ли бы все это,задумались бы об этом, если бы летели на самолете? Да никогда.... И за это нужно сказать спасибо РЖД. Ведь больше некому. Других поездов у нас нет....

А ещё в купе так здорово скакать с полки на полку. Это что - то древнее, с глубин памяти и это то, что сильнее нас....

Красота... А вот теперь, пришло время высказать свои претензии к РЖД. Чуть ли не сутки мы ехали по Ростовской области. Если расстояние от Питера до Москвы поезд преодолевает в среднем за восемь часов, то область почти в три раза длиннее этого расстояния. Смотрим на карту? Что за ерунда! Нет, ну понятно, приплюснутость с полюсов, проекция Меркатора, санкции, но не до такой же степени...

А знаете, в чем дело? В том, РЖД просто не справляется с потоком пассажирооборота. Поезда банально стоят по часу, по два, пропуская друг друга. Не хватает полос, разделительных линий, станций. В нашей стране лесотундры, конечно много, но вот к Черноморскому побережью все пути сходятся именно на берегах Дона. Другого пути нет. А стройки не видно. Погуглил, не нашел. Поэтому, скорые поезда идут по графикам девятнадцатого века. И будут идти. А мост в Крым построят. Оборот увеличится и, вместе с ним, время следования по маршруту. 

И как быть? Где подвижки. Хоть кто - нибудь из свиты "его величества" заикался об этом? Да нет. Некогда им. Выборы на носу...

А в конце концов, Бог с ними. Мы увидели столько интересного, столько времени провели вместе и, даже ни разу не поссорились. И, наверное, это самое главное, тем более, что впереди нас ждало Море!